桥梁工程中梁板预制存在的问题及解决方法

桥梁工程中梁板预制存在的问题及解决方法

结合工程检测,阐述了桥梁梁板预制中常见的一些问题,包括预应力梁板隧道堵塞、预制梁拱度过大、成型梁板顶板厚度、预制梁板顶板裂缝、预制梁板顶面平整度、桥梁过早承载等,并提出了针对性的对策。

关键词:桥梁工程;梁和板的预制;解决方案措施

介绍

桥梁梁板是桥梁工程中非常重要的承重结构。梁板的预制质量直接影响整个工程的质量,甚至影响其使用寿命。因此,施工人员应重点分析桥梁施工过程中存在的所有问题,并根据实际情况选择最佳的处理措施,从而全面提高桥梁工程质量,避免运营中过度频繁的维护,降低运营维护成本。

1桥梁板预制综述

桥梁梁板是桥梁的重要承重结构,主要由梁和板组成,是一种整体式钢筋混凝土板。按结构形式可分为梁板肋板和井字梁肋板,在设计计算过程中要综合考虑梁和板的体积合成。梁板由一个或两个梁和板组成,其他一些部分不属于这部分结构。梁板主要指与梁平行重合的板和梁结构部分。桥梁梁板预制过程中,也极易出现严重的质量问题,严重影响整个桥梁结构的质量。

2桥梁梁板预制常见问题及解决方法

2.1预应力梁板孔道的封堵

梁板孔道堵塞是一个很常见的问题,通常发生在梁板预制过程中。未能及时采取处理措施,给后续施工带来很大麻烦。经过工程实践分析,发现通道堵塞的原因是:①波纹质量差,工程中管道内积存大量水泥浆;(2)操作不合理造成的波纹接头不严密,振捣施工时堵塞管道。此外,波纹管接头数量过多也是造成大量漏浆的主要原因。解决方法:在施工过程中,要认真进行波纹管的质量检查,必须包括结构强度和稳定性。只有这样,波纹管施工质量才能满足工程要求。安装时要仔细检查管道的接头是否符合设计要求,质量是否达标。与塑料波纹管相比,发现后者强度更高,质量更好,主要是能更好地避免内部堵塞。施工人员应全面掌握设计图纸的具体内容,并充分了解梁体的结构形式,科学合理地布置所有的钢筋、梁和波纹管。选择合理的振捣和浇筑方法,或采用振捣棒结合振捣设备进行施工,可以全面提高混凝土的密实度,提高振捣施工质量,从而有效避免混凝土施工裂缝。梁板模板安装后,需要在管道内设置抽气管,以免堵塞管道。波纹管的施工一般在施工现场完成,减少接头数量可以提高整个工程的质量。

2.2预制板梁拱度过大。

预制梁板安装施工前,很容易看到跨中挠度远高于设计参数。造成这种情况的主要原因是张拉施工时间短,混凝土强度难以达到设计方案的标准,或者是因为预应力大于设计参数值。张拉施工完成后,如果梁板放置时间超过预定时间,混凝土将收缩,上拱度值将增大。收缩主要是指混凝土硬化过程中体积收缩的情况。这个问题存在后,预应力会降低,造成桥梁的预拱度。混凝土徐变是由长期荷载引起的,应变时间过长,导致混凝土徐变。徐变现象导致梁结构的预拱度值增加了近1倍,影响这一现象的因素主要分为:应力因素、环境因素和内部因素。如果工程实践中存在过度拉伸的现象,预拱度还会继续增大。解决方法:在施工过程中,应严格执行相应的施工规范和工艺参数,以确定最准确的张拉做法。要根据实际情况确定工期,把握好工程的工期和进度。只要预制梁板存放时间超过规定时间,就必须采取措施控制整梁的预压。

2.3成型梁板顶板厚度问题

预制梁板的施工需要选择一次性浇筑施工的工艺。在浇筑过程中,由于所选用的模板固定方式、内模压杆设置不合理等原因,最终的梁板厚度会不合格。主要表现为厚薄不均,也有一部分是厚薄不达标造成的。为有效避免这一问题,应采取以下控制措施:(1)确保坍塌度满足设计方案要求。(2)选择最佳的振动处理方法,合理确定振动时间。(3)选择刚性较高的压杆。

2.4预制梁板顶板裂缝

在梁板预制过程中,由于各种因素的影响,顶板会出现许多裂缝。导致这种情况的因素很多:①施工时水温和水泥含量相差较大,导致养护滞后,进而导致梁板出现较大裂缝;(2)桥梁施工时,夏季气温会较高,如果不及时进行养护,会导致裂缝;(3)施工时地基强度不足,桥梁很多部位受力不均,导致此时局部位置出现不同程度的沉降,从而造成底板断裂;(4)施工过程中,由于塔吊选型和堆放不合理,导致受力支点不稳定,出现裂缝。在施工中,工程师应结合实际情况处理这些问题,全面提高施工的安全性。解决方法:在梁板预制过程中,施工人员需要结合工程的成功经验和现场环境,确定混凝土配合比的最佳技术参数,以更好地保证浇筑质量和养护质量。在施工过程中,如果发现梁板顶板出现裂缝,就要根据实际情况做出正确的评价。如果裂缝超出标准范围,应采取合理的措施进行处理。此时应将屋面裂缝全部凿除,然后采取补救措施,适当增加钢结构。

2.5预制梁板顶面平整度和刷毛处理

在预制梁安装过程中,有一个环节很容易被工程师忽略,那就是梁板顶面的质量处理,而顶板的表面处理质量直接影响梁板和板面的质量。如果不能及时采取措施对刷毛进行处理,桥面会受到不同程度的损坏,因为桥梁在使用过程中会受到外界荷载的影响,连接性能达不到工程要求。解决方法:为了全面提高预制梁板顶面的平整度,需要保证梁板连接的稳定性。这时候就要刷梁板顶面,其深度尺寸以3 ~ 5 mm为宜,然后将板清理干净。钢筋绑扎施工前,板面和预制梁板的平整度和清洁度应满足工程质量要求。如果难以避免处理,需要将表面裸露的水泥砂浆清理干净,适当时用高压水枪冲洗,保证清理彻底。

2.6桥梁过早承重

先张法板梁预制安装时,如果施工完毕,但预制梁板表面没有形成整体的结构形式,其承载力会比较低。此时,如果桥面车辆荷载过大,将会造成全桥损坏,安全性继续降低,桥梁过度损坏。解决方法:桥梁施工完成后,梁板形成整体前,需要指定专人管理,不允许车辆行驶。如有必要,需与监管部门协调管理。

3结论

综上所述,桥梁梁板预制仍然存在很多质量问题。在施工中,要正确分析这些问题,采取积极的处理措施,全面提高工程质量,取得更高的经济效益,确保桥梁运营安全。

参考资料:

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