差速器的工作原理

1，差速器的动力输入，从动齿轮伞齿轮带动差速器壳转动；

2、差速器的输出，两个车轴齿轮把两边的传动轴联系起来，也叫半轴，给两边的车轮以动力；

3.行星齿轮的转动是指行星齿轮绕行星齿轮轴的转动；

4.行星齿轮公转是指行星齿轮绕半轴齿轮的轴线旋转。

差速器使汽车转弯或在不平路面上行驶时，左右车轮以不同的速度滚动，保证了双侧驱动旋转的纯滚动运动。发动机的动力通过传动轴进入差速器直接驱动行星架，然后行星轮驱动左右半轴分别驱动左右车轮。

差速器的设计要求:

普通差速器由行星齿轮、行星架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。设计时要求左半轴的转速加上右半轴的转速等于行星架的转速。汽车直行时，左右车轮和行星架同速旋转，处于平衡状态。