[记录工作者]左军:在最艰苦的铁路路段洒下最美的青春

作为一个参与铁路建设十年的老员工

从哈大高铁到成渝高铁

京新高速到准朔铁路

从东北到西南

从西北到华北。

一步一步的脚印描绘了他十年的铁路。

让他从一个新兵成长为业务骨干。

多少汗水,多少辛酸。

有多少经历就有多少故事

有多少成功就有多少喜悦。

征服世界第一条高速铁路/

2008年7月,左军从湖南大学土木工程学院毕业。带着赤诚的心,带着铁路建设的梦想,他来到了中建系统。当时企业的铁路业务刚刚起步,他很自豪能参与其中,贡献自己的青春,与企业一起成长。

哈大高铁是左军修建的第一条铁路,也是中国建筑修建的世界上第一条高寒高速铁路。为了克服严寒地区路基冻胀、沉降、不均匀沉降等一系列问题,左军和他的团队成员查阅了大量资料,多方面研究、分析、比较、选择不同的填料,不断进行室内外试验。最终克服了这些问题,顺利完成了近50万方的路基填筑。

依托这项工作,左军参与了“寒冷地区高速铁路客运专线路基综合技术”的研究,并获得中建集团科技二等奖。论文《高速铁路路基填料特性分析及应用》获中建集团三等奖;2012 12 12 1,哈大高铁开通。经过近6年的检测,未发现路基过度沉降、不均匀沉降和冻胀等问题。

在几乎为零的高寒高铁建设经验下,历时近四年,左军和他的团队终于攻克了这块“硬骨头”。该工程多次获得业主组织的综合排名第一名,先后获得全国工人先锋号、机车奖章,并创下一天架设7根箱梁的全国纪录,一月架设100根箱梁的亚洲最快纪录,三个月完成从下部结构到连续梁的施工。

参与重庆高铁建设,多有建树/

2010年8月,左军参与成渝高铁投标并中标,后转入该项目。

?成渝高速铁路是中国西南地区第一条高速铁路,也是中国第二条采用CRTSⅰ型双块式无砟轨道的高速铁路。它采用现浇道床代替预制轨道板,施工技术不成熟。而且无砟轨道对轨距、轨斜、轨枕间距、轨道方向、轨顶标高、扭曲等六大参数要求非常高。

面对技术和经验的空白,左军只能自学。传统的工具轨法每天每个工作面只能完成30米左右,改进的轨排支架法只能完成60米左右,而且这两种方法都不能满足成渝高铁铺轨工期的要求。

经过业主介绍的两位专家的培训,左军仔细分析了两种方法的优缺点。模块化思维和控制变量思维不断在左军的脑海中浮现。最后,通过对刀具轨迹法和轨迹排支撑架法的吸收和改进,形成了一种新的方法——轨迹排架法。用这种方法可以完全控制轨距、轨斜、轨枕间距三个参数,只调整轨向、标高、扭曲三个参数,效率提高两三个。

依托此项研究,团队获得国家实用专利3项,省部级施工方法2项,完成省部级科研项目“CRTSⅰ号双块式无砟轨道关键施工技术研究与应用”,发表论文6篇。成渝高铁2015 12.26开通。经过三年的运营,证明他们修建的无砟轨道经得起时间的考验。

任总工程师建穿沙高速公路/

2065438+2005.3,左军担任京新高速公路吉兰泰项目总工程师。京新高速公路是世界上穿越沙漠最长的高速公路。该项目位于沙漠地区,自然环境极其恶劣。每年5-9月,一个月有几次沙尘暴,每周都有沙尘暴。由于远离周边旗镇,当地资源极其匮乏,长达47公里的施工管线段,施工管理难度极大。

因为是第一次修建高速公路,队伍技术力量薄弱,左军组织大家深入学习规范,研究图纸。每周一、三、五、周日晚上对生产技术人员进行培训,从施工日志、验收记录的填写、台帐的建立到施工工艺,从工程量的计算、施工方案的安排到施工组织设计的编制,要求每个人都要经过考试,培训往往一做就通过12分。这种“5+2”和“白+黑”一致的状态一直持续到16年8月,当时左军对所有生产技术人员说了一句至今难忘的话,“我能教的都毫无保留地教了,剩下的就看你们自己去学去懂了。我相信你。”

在这个项目中,左军参与并见证了每一个第一项目。1桩基施工至凌晨3点,1承台施工至凌晨2点,第一座涵洞基础历时7小时,第一座公路箱梁施工至凌晨4点。最让左军印象深刻的是既有铁路附近穿越砂层的桩基施工、丰富的地下水和腐蚀性环境。

在如此复杂的环境下进行桩基施工,将面临极高的既有铁路坍塌、滑坡和桩孔坍塌的风险。左军和项目管理人员一起,查阅了大量的施工案例,并结合自己的经验,最终采用长套管跟进、振动锤施工的方法穿越砂层,并使用反循环钻机成孔。当第一桩顺利完成时,喜悦之情难以言表。最终,这种复杂环境下的桩基全部如期顺利完成。

2065438+2008年8月,为确保年底准硕项目顺利进行,左军随公司主要领导深入准硕项目现场,与现场技术人员一起迅速梳理现场技术问题。他每天守在工地,晚上在办公室加班加点,解决了涵洞延伸盖板更换肋板、整个弃土场优化改造、涵洞深基坑开挖、改良土更换B组填料等一系列技术难题,就是“9·20”

?2065438年9月21日,准硕项目十年来第一次收到业主的表扬信,喜悦的气氛迅速传遍了整个公司和项目。如此良好的业绩质量也为公司带来了一系列的收益。做好一个项目,赢得一个市场。在与太原局、准硕公司的深度对接中,了解到该项目在生产业绩、资金回收、市场开拓等方面都会有好消息。