车辆工程论文？

铁路是一个国家的重要基础设施和经济命脉，深刻影响着所在国的政治稳定、经济发展、国土安全、社会文化等诸多方面。20世纪80年代以来，随着经济全球化、区域一体化和地缘政治的深入发展，能源危机、环境污染和交通安全凸显了铁路产业的比较优势。世界范围内对铁路运输不断增长的需求促进了机车车辆制造业的发展。因此，分析机车车辆国际市场环境，研究我国机车车辆制造业国际竞争力现状，进而提出提升我国机车车辆制造业竞争力的发展战略和政策建议，具有重要的现实意义。

一、国际机车车辆市场环境分析

(一)国际机车车辆市场需求分析

近年来，各国政府加大了对铁路行业的资金支持和政策支持，国际铁路市场出现了持续复苏的趋势。以日本、法国、德国为代表的高速列车技术和以美国、加拿大、澳大利亚等国为代表的重载列车技术，体现了高速客运和重载货运的铁路发展趋势。

1.国际机车车辆市场价值分析

全球铁路市场年产值为6543.8+0033亿欧元，机车车辆市场按市场范围排名第二，为280亿欧元。从地域上看，西欧是最大的机车车辆市场，年总额约为95亿欧元，其次是亚太地区，为89亿欧元，北美自由贸易协定(NAFTA)排名第三，市值约为45亿欧元。

2.国际机车车辆市场增长率预测

未来十年，全球铁路市场将以每年1.5%至2.0%的速度增长。非洲/中东的年增长率预计为3.7%，东欧预计为3.5%，独联体约为3.3%。其中，东欧的机车车辆增幅最大，为8.2%，独联体国家为4.0%，非洲/中东为3.0%，亚太地区为2.5%。

3.国际机车车辆产品结构分析。

2003年世界铁路设备市场总值约为567亿欧元，机车车辆市场总交易额为222亿欧元，其中动车和动车组53亿欧元，占24%，货车46亿欧元，占21%，客车20亿欧元，占9%。从2004年到2008年的5年间，全球市场对动车和动车组的需求持续增长，年增长率约为5%，导致传统客车市场停滞甚至下滑。在欧洲和北美市场，预计高速列车增幅最大；同期，地铁列车和轻轨列车市场将成为东欧、独联体和亚洲的焦点，值得关注。截至2003年，世界上大约有480万辆卡车。据预测，亚洲、独联体和拉丁美洲将成为卡车市场增长最快的地区，而作为全球最大卡车市场的美国和加拿大的卡车市场预计每年将减少2%。