格力电器的债务管理文件

2021 8月31日，格力电器发布公告称，获得珠海电动车企业银隆新能源30.47%股权，交易价格为1.828亿元。

此外，董明珠将银隆新能源17.46%股权的表决权委托给格力电器。因此，

银隆新能源将成为格力电器的控股子公司。

这也意味着格力和董明珠离他们期盼已久的造车梦想又近了一步。

654.38+08亿，格力收购银隆新能源。

8月31日，格力电器发布《对外投资暨关联交易公告》。公告显示，格力电器获得银隆新能源30.47%的股权，同时董明珠委托公司行使其持有的银隆新能源17.46%股权对应的表决权。

本次交易完成后，格力电器将控制5.29亿股银隆新能源对应的表决权，占银隆新能源总股本的47.93%，银隆新能源将成为格力电器的控股子公司。

对于本次交易，格力电器表示，由于董明珠为格力电器董事长兼总裁，并持有银隆新能源股份，本次交易构成关联交易，但不构成重大资产重组，本次交易无需提交公司股东大会审议。

波折不断，董明珠对银隆深深痴迷

说到格力和银隆，就不得不提到关键人物董明珠。在这长达五年的合作中，董明珠可以说是推动格力拿下银隆的一个重要甚至是唯一的关键人物。

早在五年前，格力电器就有了收购银隆新能源的想法。当时新能源汽车成为全球最大的风口，眼光长远的董明珠也决定进军汽车赛道。

2016年8月，格力电器第十届董事会第七次会议审议通过了格力电器拟收购银隆新能源100%股权的相关议案。结果，让董明珠没想到的是，在同年的股东大会上，格力电器的大部分中小股东都对这个收购方案投了反对票，收购以失败告终。反对的理由之一是收购的估值太高，董明珠在股东大会上发火了。

然而，坚持切入造车领域的董明珠自掏腰包6543.8+亿元，随后王健林和刘* * *共同出资30亿元收购珠海银隆22.388%股权，其中董明珠个人持股7.4627%，成为银隆第五大股东。增资扩股后，珠海银隆整体估值达到6543.8+034亿元，位列独角兽企业。

董小姐对珠海银隆的信心从来不只是口头上的。短短几个月后，董明珠增资扩股，股份17.46%，成为珠海银隆第二大股东。从第五大股东到第二大股东，董明珠表明了做新能源的决心。

“我答应银隆——用银隆的车养十年。如果电池坏了，算我的。这是中国人的骄傲。”“收购银隆失败，是因为有人目光短浅。”董明珠信心满满地说。

对银隆的重视更多体现在董明珠对家乡的投资上。

2017年5月9日，总投资10亿元的银隆新能源南京产业园项目在溧水经济开发区正式开工，这也是银隆在全国的第五大产业基地。

为了让银隆顺利落户家乡南京，董明珠四次造访溧水:

在奠基仪式上，回到家乡南京的董明珠表示，银隆新能源将把南京作为华东地区的重要基地，增强辐射全国和世界市场的带动力，带动更多产业落户南京，为南京经济社会发展做出新的贡献。

即使在2018年银隆爆出停工裁员的负面消息后，董明珠依然没有放弃投资银隆。

2065438+2009年8月，格力电器出资153万元与珠海银隆* * *-珠海横琴格力华体能源发展有限公司成立合资公司，三年前没有投资珠海银隆的遗憾，正在被格力电器用另一种方式“弥补”。

如今，五年过去了，格力电器终于赚到了银隆新能源。

7个月亏损7亿元，银隆负面纠结。

虽然董明珠如愿拿下了银隆，但投资界依然不看好这次合作。其中一项直接体现在银隆的高资产负债率上。

数据显示，2020年，银隆新能源实现营业收入43.25亿元，净利润-6.88亿元。2021至1至7月，银隆新能源实现营业收入1058万元，净利润-7.63亿元。截至20265438年7月31日，公司总资产为2865438+4900万元，总负债为227.29亿元，资产负债率高达80.75%。

而且公司在管理上也有问题。

2018年，银隆新能源多次被曝工厂停工，供应商拉横幅讨债。随后银隆新能源大股东魏银仓、原总裁孙国华被曝通过关联交易侵占公司利益，涉案金额超过1亿元。2019年4月25日，银隆前总裁孙国华等6人被捕，但创始人魏银仓早已离开美国。随后，事件持续发酵，董明珠也与珠海银隆原控股股东及管理层产生分歧，一度对簿公堂。

从行业发展来看，并没有得到相关人士的认可。

目前新能源汽车市场蓬勃发展，但作为“综合性新能源产业集团”的银隆新能源为何陷入持续亏损？

家电企业资深观察人士刘步尘指出，新能源汽车的火热，其实指的是轿车的火热，而不是公交车的火热。

中国汽车工业协会数据显示，根据终端上的信息，2021至7月新能源客车累计销量为211万辆，同比下降5.3%。在新能源汽车整体销量增幅较大的背景下，新能源客车销量有所下滑。

刘步尘还指出，公共汽车和小汽车的一个非常大的区别是，很难为公共汽车筹集资金。一般账期五年，而车是一次性还清的。所以，公交车虽然也是新能源车，但和轿车完全不一样。

所以从逻辑上讲，几乎无法理解格力电器为什么要控股珠海银隆，因为表面上看并不是优质资产，银隆的业务和格力电器的业务很难形成合力。甚至在一次采访中，他说“银隆新能源一塌糊涂。”

董明珠在银隆身上看到了什么？

既然银隆新能源已经陷入这样的状态，格力为什么还要决定“上车”呢？

对于收购原因，格力电器在公告中表示，是响应国家“双碳”目标，落实“立足家电产业，稳步拓展多元化新兴业务”发展思路的重要举措。

此外，格力电器表示，本次交易双方可以收获协同效应，格力电器可以在公司治理、市场拓展、R&D协同、供应链管理等领域对目标公司进行多维度的赋能，从而提高其产能利用率和产品竞争力。格力电器认为，本次交易完成后，公司与银隆新能源可以充分发挥双方优势，共享资源，实现“1+1 >；2”效果。

但从根本上来说，格力和董明珠看中的是银隆新能源在纳米级钛酸锂技术和现有锂电池方面的产能。

早在董明珠入股银隆时，就表示格力看重银隆掌握的钛酸锂电池技术。此次收购不仅使格力迅速切入新能源电动汽车领域，更重要的是在储能业务上大有作为。“我愿意把我所有的资产都投在银隆，因为这是中国进入制造强国的必由之路。”

资料显示，银隆新能源研发的纳米级钛酸锂技术，可以开发出超快充、耐高温、长寿命的系列钛酸锂电池。并且银隆新能源拥有40多条钛酸锂和磷酸亚铁锂生产线，钛酸锂电池产能可居世界前列，磷酸铁锂电池产能可居全国前列。

不过，也有业内人士表示，“钛酸锂”只是小众技术，还需要市场的进一步检验。更何况，银隆新能源目前连年亏损的经营状况，可能会加大“自己”推进商业化进程的难度。

董灿明珠的“造车梦”终于落地？格力预计“1+1 >；2”能实现吗？一切都需要时间和市场来检验。

参考资料:

国家商报:“格力电器豪掷654.38+08亿元“拿下”7个月亏损逾7亿元的银隆，董明珠造车梦重燃？》

中新经纬:格力电器18亿银隆新能源的造车梦能实现吗？》

苏商会:“100亿！董明珠在南京做了一件大事，张来了……”