新轮胎怎么总是在雨天打滑？

在雨天，路面会覆盖一层水膜。汽车在水膜上高速行驶时，水膜会对轮胎产生动压润滑；当车辆达到一定速度时，流体动力润滑和水膜升力的共同作用会使轮胎脱离路面，轮胎在水膜上滑行的现象就成了“滑水现象”。

下雨时，轮胎接触区域将分为三个区域:

1.完全漂浮区:水膜的流体压力大于轮胎与地面的接触压力。抬起胎面，使轮胎完全脱离路面。

2.接触面积不完全:由于胎面的挤压，大量水溢出，但仍留有薄薄的水膜，胎面与路面部分脱离。

3.完全接触区:胎面与路面完全接触。

当车辆达到一定速度(或水膜达到一定厚度)时，完全接触区消失，此时轮胎不接触地面，形成“水漂”状态。“滑水”是非常危险的。这时，轮胎失去了附着力。严重时，整车会突然改变方向，甚至侧翻。

扩展数据:

注意自己的健康

1.气压是轮胎的寿命，轮胎的充气压力必须符合国家标准对不同型号规格轮胎规定的气压。务必检查轮胎气压。气压过高或不足会造成非正常磨损、槽底裂纹、帘线断裂、帘布层脱层、爆胎等损坏。

2.适时适当调换车辆上的轮胎(坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎)，保持轮胎均匀磨损，延长使用寿命；应在外侧车轮上安装外径稍大的轮胎。

3.不要在前轮上使用翻新轮胎；前轮尽量用竖线轮胎，后轮尽量用横线轮胎。