城市噪声源分析报告
首先，我来告诉你如何测试隔音效果:
隔音效果的检验方法是在一个房间内正常播放音乐，在入口处一米处测量声音的衰减程度。比如室内的声压级是90dB，在室外测得的声压级是60dB，也就是隔音是30dB。房间门的处理也是装修设计中的一个难题。录音棚门的处理很专业，隔音效果很好，但是成本很高。通常一个隔音门的价格从四五千元到一万多元不等。目前比较实用的是采用一体门成型，门边加密封条的方法，用闭门器隔音效果还不错。
首选是隔音墙板，是专业的隔音材料，两边是金属板，中间是有隔音效果的泡沫塑料。这种墙板的厚度越大，隔音效果越好。有些地方由于承重问题，不能采用砖墙或其他砌墙方式，只能采用轻钢龙骨石膏板。
其次，两边用2/4红砖墙，水泥墙，经济实用。这个隔墙必须建到顶部，需要通风管道或者其他路线的时候需要打孔。要注意管道的密封，否则也会造成串音。
我们的建议是在石膏板外面贴一层硬度更高的水泥板。这种水泥板与石膏板外观相同(大小相近)，但硬度远高于石膏板，是一种很好的隔音材料。应注意施工工艺，尤其是缝隙部位必须密封。
长期受噪声轻度干扰者，会影响附近居民的睡眠质量，严重者可能导致患者生活质量下降，甚至影响患者健康。声屏障可以为受噪音干扰的用户提供安静的环境。
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海绵的优点:海绵是一种吸声材料，性能非常好，不然不会在录音棚里广泛使用。表面有吸音槽的海绵吸音效果更好！这种海绵俗称波棉。缺点:海绵减震隔音性能差。吸水性强，容易吸附灰尘，雨天或者洗车后车大大增加，容易造成车身生锈！另外，没有经过特殊处理的海绵，耐火性差，一般不阻燃。
改性海绵其实就是海绵。两年前，为了解决海绵的吸水问题，汽车隔音降噪网对海绵进行了特殊处理，在海绵的一面贴了一层黑色塑料薄膜，解决了吸水问题，但是吸音能力差了很多。再加上海绵本身减震性弱，所以被弃用。目前市场上还有人贴上不干胶，贴上国外品牌，但实际上卖近100元一平米。隔音材料用自粘不科学。
原本用于沥青板施工的沥青板具有良好的防水、减震、隔音效果。只是不能阻燃，重量大，污染大。两年前天堂鸟先生推荐了很多车友使用。后来发现山东产的一种改性沥青板阻燃环保，出厂时可以在一面贴一层铝箔，更美观。虽然施工时需要加热材料，但效果不错。优点:便宜。缺点:重量大，吸音效果差。欧蓝德的地板下增加了沥青板，车身的A、B、C柱填充了乙烯泡沫进行吸音降噪。
橡胶板由于原材料的成分不同，橡胶板的物理性能差异很大。比如表面光滑度，硬度，耐火性，可塑性都有很大的差异。但一般来说，普通橡胶比沥青板减震弱，隔音强。缺点是重量大，吸音效果差，施工困难。
纤维地毯和工业毡现在被很多汽车厂商用在生产线上，你的大部分车上都能看到。只是这种材料可以用在车的地板和顶棚，不适合用在其他部位。优点:成本低。缺点:减震效果一般，虽然有一定的吸音隔音能力，但不防水防火防腐。可以看到华普和李霞轿车的前地板和顶棚，后备箱内饰板和广本3.0的前地板也是用的。
麻绒价格便宜，原料丰富。防火防潮性能差。它被用在中国汽车的一些零件上。
硅酸铝棉呈白色或淡黄色，柔软如棉，耐火性、吸水性、耐脏性差。吸收高频噪音能力强，隔音效果差。对人体有害，不环保。
石油纤维棉呈白色，柔软如棉，遇火融化，吸水能力差，不耐脏。吸收高频噪音能力强，隔音效果差。
玻璃纤维棉具有良好的吸音、吸水、隔热、不自燃、防腐、防潮性能。外观类似硅酸铝棉，但不环保，工业领域已经逐渐淘汰，但一些建筑店还在用，有的油烟机防护垫就是用它做的。松散的纤维容易污染环境；里面有气孔，相互连通，水蒸气很容易浸入。如果个别产品损坏，会导致污染，对健康造成威胁。老款切诺基副驾驶在脚垫下有少量使用。
工业塑料板黑色，柔软，防水，有一定的耐火性。多用于建筑行业的保温设备或空调行业。优点:隔音减震性强，价格低廉。不足:没有吸音能力。它有气味。目前被少数车友和部分汽车隔音店面使用，也有带自粘(背胶)的产品。价格略高，少量可以涂到底板。其余部分容易粘住或脱落，一定要小心。
发泡硅胶板的优点:柔软、不燃、防水、重量适中、环保。隔音减震效果好，使用寿命长。不足:吸声性能一般。成本太高:光是原材料每公斤就90多元，所以性价比不高。
吸声涂层为灰黑色液体，喷涂而成。吸音隔音效果一般，但多层刷后减震能力还可以。
聚氨酯，学名聚苯乙烯泡沫塑料，白中带黄，部分有防火能力，不吸水，有防火能力的价格较高。常用于建筑和保温行业。减震隔音能力还可以，吸声效果一般。在车辆上使用后会给以后的维修带来不便，隔音降噪网的很多网友在处理A、B、C柱的时候都会用到。
市场上常见铝箔复合材料，大部分是无品牌的。由铝箔和海绵或多纤维材料制成，另一面带有粘合剂。多用于隔音和保护油烟机。优点:重量轻，对声波的反射性能好。不足:复合层一般吸水；防火性能差；铝箔层向发动机和相邻线路反射大量热能，不利于发动机散热，容易加速线路老化；自粘在高温下容易发粘脱落。
隔音毡以铁粉、聚氯乙烯或沥青为主要材料，防潮防蛀设计，阻燃产品，常用于水管包裹、墙面粘贴等施工领域。隔音性能好，无吸声能力。
聚氨酯泡沫是泡沫橡胶的主要成分。固化后的聚氨酯泡沫材料可以起到很好的隔音、吸声、防腐、防水的作用，更好的聚氨酯材料有阻燃设计。但是吸声性能不稳定。车辆座椅大多由这种材料制成。中华车后座下面有很多聚氨酯隔音吸声材料，广本3.0的车门内饰板也用了一点。
大多数峰海绵或橡胶制品在高温下释放有毒物质，改性后的产品具有一定的阻燃性。不防水易吸尘，泡水或受潮后更容易藏污纳垢。它具有良好的吸声性能。海绵材料几乎没有隔音性能，厚度一般为3CM甚至更厚，不适合抑制汽车噪音。经常被用作电影院、录音棚、KTV的墙面吸声材料。
沉稳隔音吸音棉以工业橡塑为主要载体，添加各种规格隔音颗粒，氮气发泡成型，灰黑色外观。最具特色的是针对汽车噪音的异形吸音槽设计。防火防水，柔软有弹性，底面贴胶止振；前脸布满微型吸音孔和异形吸音槽，有效过滤不同频率和波长的噪音。集减震、隔音、吸声功能于一体，满足车辆降噪材料轻量化、环保化的所有要求，性价比高。