车玉环的论文
荣威MARVEL-R的定义是电动车系列，按照时间节点应该算是“R”新能源品牌的第一款车型，其中最具辨识度的是横向日光灯，官方称之为世界之光。真正的大灯组隐藏在宽敞的空气套件下，底部设置了直瀑式进气格栅，不仅有一定的导流作用，还有相应的散热作用。
虽然没有透露整车尺寸，但整体形式上更类似于荣威RX5，流行的隐藏式门把手和贯穿式尾灯的应用在视觉效果上非常适合年轻人的审美。
荣威i6 MAX一定是众所周知的。作为一款中期改款的新车，它采用了全新的家族语言，镂空的进气格栅让人看起来很有艺术感，而矩阵式大灯组配合宽大的空气套件，在最直观的视觉效果中营造出一种饱满的激烈氛围。
可以想象，ER6其实是Ei6的中期改款车型，整体造型与改款i6 MAX大体相似，只是中间的中网格栅换成了封闭式设计，两侧的空气套件配有镀铬饰条，让人看起来更加精致。
官方信息显示，整车尺寸为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，相比老款车型在空间上有所增强。搭载型号为TZ204XS1152的驱动电机，最大功率输出184马力，匹配三元锂离子电池组，综合续航可达605km。
当然最值得期待的还是接近量产的iM8概念车，采用了同样的镂空格栅，集成了矩阵式大灯组，如果在全亮场景下视觉上更加引人注目的话。
从感知的视觉效果来看，新车应该定位于中大型MPV，其最直接的竞争目标是传祺GM8。个人认为，它在许多流行元素的应用上是独一无二的，例如双色车身、宽体包围和一贯向下的镀铬装饰条。虽然是基于商用车的属性，但却呈现出时尚高端的气息，让人感觉更有魅力。
除了新品的展示，活动的另一大主题是Logo的创新，用不同的Logo来区分燃油版和电动版，使其产品差异化后各有特色。从品牌战略上，SAIC荣威将实施“燃油+新能源”的两步走产品战线。
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