吉利集团收购沃尔沃品牌的SWOT分析

优势:

1，国有银行和政府的资金支持

据了解，包括中国银行在内的国有银行及其主要财团已经承诺向李书福提供至少1亿美元的贷款。而浙江、北京甚至天津等争夺沃尔沃国内项目的地方政府，也有望为李书福提供至少5亿美元的“壳”。

2.吉利在香港上市，造血功能很强。

去年高盛的进入给吉利带来了3.3亿美元。同时，瑞典和比利时政府也为吉利在当地的低息贷款提供担保。

3.购买100%股权及知识产权。

吉利集团将以6543.8+08亿美元收购沃尔沃汽车。这是中国汽车行业迄今为止最大的海外汽车收购案，也是中国汽车企业首次收购国际高端汽车品牌。

福特11年前以64.5亿美元收购沃尔沃。去年，由于金融危机，福特决定出售沃尔沃以筹集现金，并专注于福特母品牌的发展。据了解，在签约的最后一刻，双方就交易价格进行了激烈的谈判，业内预计为20亿美元。最终成交价仅相当于福特当年收购价的1/3，行业分析师认为吉利买的更划算。这一协议还有待监管部门的批准。

总部将留在瑞典，新工厂将建在中国。

除了股权收购，该协议还涉及沃尔沃汽车、吉利集团和福特汽车公司在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。双方表示，这些协议确保了沃尔沃汽车的独立运营、现有业务计划的继续实施以及未来的可持续发展。

作为此次交易不可或缺的一部分，吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商，尤其是用户建立的良好关系。交易完成后，沃尔沃汽车的总部仍位于瑞典哥德堡。在新董事会的指导下，沃尔沃汽车的管理团队将全面负责沃尔沃汽车的日常运营，在全球超过65，438+000个市场拓展业务，并推动沃尔沃汽车在快速增长的中国市场的发展。

吉利集团将保留沃尔沃汽车在瑞典和比利时的现有工厂，同时将适时在中国建设新工厂，使生产更加贴近中国市场。据记者了解，吉利目前正在考虑将沃尔沃在中国的新工厂设在北京或天津。

5.依托中国市场，计划两年内扭亏。

李书福承诺，作为新股东，吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全和环保方面的全球领先地位，不会改变沃尔沃的品质。“这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保和现代北欧设计的核心价值观。”

缺点(w):

1，管理经验有限

在吉利宁波基地，汽车生产还处于初级阶段，和福特的生产线相比，两者真的不是一个量级。

2.人才的战略力量是有限的。

我们不否认吉利有很多人才，但是面对一个知名品牌，值得思考的是吉利有多少懂得汽车战略和经营汽车产销战略的将军和人才。因此，有识之士提出，当务之急是获取人才和一个收购一些单一技术和汽车零部件企业的好机会，而不是急于收购国外汽车品牌。因为沃尔沃的资产和品牌结构非常复杂，就是吉利买了沃尔沃，能消化吗？

3.吉利和沃尔沃品牌的悬殊太大了。

早期的“歧视”会带来习得后更多的“歧视”。大家都知道吉利所谓的独特品牌只是停留在我们的媒体宣传上，也就是在中国的大中城市，买吉利的人不多，歧视的也不在少数。吉利的口号也是“造中国人买得起的好车”。既然实惠，就注定了它低端车的定位。然后我很想和沃尔沃结合。一旦变了，不知道吉利能不能买得起。

机会(o):

1，国内汽车行业回暖。

2.中国汽车工业需要注入新的血液。

3.汽车行业消费者的需求潜力巨大。

威胁(t):

1.金融危机仍然给全球汽车行业带来巨大冲击。

2.消费者偏爱进口汽车。

3.收购后的整合不容忽视。

我的看法:

近日，备受争议的吉利收购沃尔沃问题在吉利成功收购后终于落下帷幕。其实，无论吉利收购沃尔沃是不是正确的选择，我认为在事情已经定案的今天，我们应该关注的不再是正确与否的问题，而是吉利如何做到“沃尔沃为我所用”，如何利用沃尔沃的技术提升自主汽车在本土市场的竞争力。吉利会给沃尔沃这样的高端品牌带来哪些改变？沃尔沃能否在保持高品质的同时卖出“亲民价格”？

只有解决了这些问题，吉利收购沃尔沃才会达到预期的效果。总之，如果吉利收购沃尔沃后能成功整合利用其资源，对吉利乃至中国整个汽车行业都具有里程碑式的意义。