课程设计心得如何写【5个例子发给你】
1.如何写一篇文章
通过这次学习，我对各种电路有了一个大致的了解。所以，坐而论道不如走而论道，我要亲自动手去深入了解这些电路。经过十多天的机械原理课程设计，我在这个实践的过程中学到了技能之外的东西，欣赏到了别人在处理专业技能时所表现出来的优秀品质，深刻体会到了人与人之间相互协调合作的机制。最重要的是，我对一些问题的看法变得良性了。
在这样一个庞大的社会群体中，沟通自然是人类生活的基础，如何协调他们之间的关系，值得我们深思和体会。在实践设计中，依靠和被依靠对我触动很大。有些人有责任感，把这样的事情当成自己的重要任务，并为此付出巨大的努力，不断思考自己遇到的问题。但也有人不这么认为。他们总是感到虚弱。其实生活中有很多这样的事情，我们面对很多问题时的具体行动也是不一样的，这当然会影响我们的结果。很多时候当问题出现的时候，期望我们有一个解决问题的心态，而不是看我们过去的能力有多强。这是正确的态度和明确的目的。这样才能把自己放在具体问题中，更好地解决问题。
在这个相互协调合作的过程中，争吵斗争是不可避免的，关键是如何处理我们遇到的分歧，而不是一味的计较和抱怨。这不仅仅是在像这样的协调上，在生活中的很多事情上也是如此。面对分歧，要消除误解，相互理解，增进了解，达成谅解。也许很多问题并没有想象的那么复杂。关键是看我们的心态，处理和解决分歧的心态，因为毕竟我们的出发点是很好的。
课程设计也是学习同事优秀品质的过程。比如我组里的季超同学，就真的有一颗孤独的心。诚然，他在学习上取得了很多值得骄傲的成绩，但我佩服的是他追求的过程。遇到问题时，那种深思熟虑的态度值得我们每个人学习。人都在努力创造自己的任务，孜孜不倦，追求卓越。我们以前有个老师说得好，有些事情的发生是有原因的。别人能在学业上取得非凡的成就，绝对不是运气或巧合。是自己努力的表现，是自己努力的体现。这种坚持不懈，始终如一的态度，一定会让一个人在生活和学习的各个方面都变得完美。执着追求的过程也是如此，而这是一种优秀的品质，会引导一个人意气风发，更好地走好自己的每一步。
2.如何写第二篇文章
经过两周的努力，我们的课程设计终于完成了。在这次课程设计中，我不仅学到了专业知识，还学会了如何进行团队合作，因为任何工作都不是一个人能够完成的。它必须是团队成员精心分工的一小部分，然后将所有部分紧密结合，并仔细调试它们之间的运动关系，才会形成一部完美的作品。这个课程设计，由于缺乏理论知识，再加上平时设计经验很少，一开始有点手忙脚乱，不知道从何下手。在设计过程中，通过查阅大量相关资料，与同学交流经验，自学，向老师请教，学到了很多知识，经历了很多艰辛，但收获同样很大。在整个设计中我学到了很多东西，也树立了对自己工作能力的信心，相信会对我以后的学习、工作、生活产生非常重要的影响。而且动手能力有了很大的提高，让我充分体会到了创作过程中探索的艰难和成功的喜悦。虽然这个设计可能不太好，但是我在设计过程中学到的东西，是这个课程设计的收获和财富，让我受益终身。
在这次课程设计中，我们同学之间的关系得到了进一步的改善。学生互相帮助。如果有什么不懂的地方，我们可以一起讨论，听听不同的看法，更好地理解我们的知识。所以我很感谢在这里帮助过我的同学们。在这个相互协调合作的过程中，争吵斗争是不可避免的，关键是如何处理我们遇到的分歧，而不是一味的计较和抱怨。这不仅仅是在这样的协调上，在生活中的很多事情上也是如此。面对分歧，要消除误解，相互理解，增进了解，达成谅解。也许很多问题并没有想象的那么复杂。关键在于我们的心态，处理和解决分歧的心态，因为我们的出发点是一致的。
经过这次课程设计，我们学到了很多课本上没有的东西，对我们以后的生活和工作有很大的帮助。所以这个课程设计不仅仅是汗水和艰辛，更是苦尽甘来。
3.如何写第三篇文章
紧张又辛苦的两周课程设计结束了。当我快要完成设计的时候，我觉得完全放心了，眼前豁然开朗。这次课程设计让我受益匪浅。课程设计是对我们所学专业知识的综合应用的测试。“千里之行，始于足下”，这是我们步入社会，从事专业工作之前必不可少的过程。
一开始对夹具设计的内容很迷茫。经过这次设计，我收获很大。在一次次收集资料的过程中，无形中梳理了自己所学的专业知识。真的是“熟能生巧”！
通过这次设计，我充分认识到了团队合作的重要性。我们的设计是分组进行的，大概每十个人一组。我们这群学生分工合作，所以秩序井然。有的同学分析零件和工艺，有的同学设计夹具，有的同学确定毛坯尺寸和工时，有的同学画零件图……悠闲自在。如果不是齐新的齐心协力和分工合作，一个人两周完成设计是相当困难的。
通过这次设计，我深深体会到，做任何事情都要认真、细致、耐心。我是一个乐观外向的女生，比较主动。但是设计是一个很严谨的工作，时间很紧，我得静下心来认真设计。有两次我很沮丧，因为我不小心算错了。但当我想到自己已经成年了，应该有责任感，有社会责任感，于是重拾信心，继续数数。就这样，我不断地告诫自己，鼓励自己，终于完成了这个设计。通过这次设计，也磨练了我的意志力和踏实认真的作风。
说实话，设计真的有点累。但在整理自己的设计成果时，难得的成功喜悦让所有的疲惫都一扫而光。像春风，令人神清气爽。我知道这是我人生的一小步，以后会更加坚定。
仅仅做了两个星期的设计，我发现我的知识还是有限的。这个设计，我看了很多资料。书读得越多，越觉得自己专业知识差。在以后的学习中，我一定会更加努力，更加注重积累，为以后的社会打好基础。
最后，我要发自内心的感谢老师。你做设计老师两个星期没休息，教室-图书馆-宿舍3: 1来回跑。是你领着我们去图书馆找资料，是你耐心的给我们指导，是你一次次的鼓励我。真心感谢老师！我会再接再厉，上一层楼！
4.如何写好第四篇文章
我接触机械原理这门课已经有一个学期了，也正是这个学期，我真正感受到了学习机械的乐趣和枯燥。我被机械装置和零件组成的机器所吸引，尤其是汽车、机器人、航天飞机等机械技术，感受到了机械工人的伟大。然而，这种兴奋终于在临近学期结束时实现了，我们迎来了第一次机械课程设计。因为是第一次做这样的事情，所以脱离了老师的控制，和同学分组讨论自动送料冲床的结构设计，把学了一个学期的机械原理运用到实践中，心里又是另一番滋味！
设计前，指导老师把设计过程中的所有要求和条件讲解清楚后，在脑海中构思出机构的两个部分，即送料机构和冲压机构，并对每个部分分别进行设计，最后将它们组合在一起完成整个设计。这个过程看似简单了点，其实万事开头难。没想到“难”字几乎不可逾越。比如为了满足送料的间歇条件，必须按照规定的运动规律，也就是参数，设计一个满足运动条件的槽轮机构，这一点在机械原理课上没有提到，因为这部分只是课本上理解的内容，但是整个课程设计涉及到这个槽轮机构是势在必行的。于是我和郑跑到图书馆，苦苦寻找，终于借到了六本与本课程设计有关的参考书。我们拿回来之后，一个一个的看，浏览了和滑轮相关的内容。结果让我们欣喜的是，槽轮机构的所有参数都列出来了，还有一个例子，按照例子的思路快速设计出了槽轮机构，也就是完成了送料机构的设计。
做了一个槽轮送料机构，我们的冲压机构有很大问题。将凸轮机构和连杆机构结合起来完成一个特定的运动，这是闻所未闻的。凸轮机构很容易计算，但连杆机构必须同时满足角度条件和高度条件，解析方法短时间内不会理解。为了争取时间，我们只能选择图解法。队长张瑞鹏和郑光整夜坐在电脑前。用CAD画图，用QQ语音交流，高科技显然被引入了我们的课程设计。两个“工程师”一边制图一边把存在的问题说了出来，终于在他们上夜班的情况下，第二天早上突破了这个难题。同时，我们其他五个人也想出了两套备份方案，每套都提高了参数。一周后，方案基本完成，进入绘图阶段。但在画图前经过七个人反复讨论，决定采用第三套凸轮-连杆组合方案，因为这个方案能很好地满足急回的特点，而另外两个方案在这个特点上有所欠缺，所以方案的选择就尘埃落定了。
画图可以说是学机械的家常便饭，但这种最基础的功夫最费时间，也最考验人的耐心和细心。从本周开始，必须在周三完成两张2号图纸，这将全面呈现我们的设计组织。因为我们组合机构的复杂性，除了基本的结构图，还要完成结构图的侧视图，这样老师答辩的时候就可以看我们的作业了。这项任务无疑增加了我们的工作量。印象最深的是，周二下午一点到达画室后，为了在晚上离开前完成图纸，我们一直画到晚上九点。下午五点，实在饿了，干脆把快餐叫到了工作室，几个人在一起。
周三完成课程设计报告，完善图纸。准备好一切之后，就等周四答辩了。只希望我们组能在答辩中取得好成绩，也就是过程和结果的双重完美。当然，这是这个课程设计最完美的结局。
5.如何写好五篇文章
课程设计是对我们专业课程知识综合应用的实践训练，是我们步入社会、从事专业工作前必不可少的过程。千里之行始于足下。通过这次的课程设计，我深深体会到这句名言的真正含义。今天我们精心设计课程，扎扎实实地学会迈出这一步，就是为明天在社会大潮中稳健奔跑打下坚实的基础。说实话，课程设计真的有点累。然而，当我着手整理自己的设计成果，重温这两周的心路历程时，一种难得的成功喜悦立刻让我感到疲惫。
可能很多人觉得两周对于课程设计来说是很长的时间，但是我们根本感觉时间不够。这几天我们每天早出晚归，除了在宿舍和饭堂吃饭，其余时间都在基地做课程。这两周的总体安排是第一周做选题、背景调查、需求分析、概念设计。在这个过程中，我们在网上搜集资料，选定方向，提出初步方案，经过几次反复修改和讨论，基本确定了选题和实施原则。第二周的任务是关注细节设计。在这个阶段，我们有明确有序的分工。我和黄负责建模和动画，因为有一定的建模基础，负责文档和图片的整理和描述。我想这是我最充实的日子。概念设计之后，我们都认为自己对方案有了深刻的理解，但说到细节，我们低估了它的难度。需要确定每个部分的尺寸和位置。需要装配螺钉、轴承和卡簧。我从来没有意识到装配是如此技术性的。经过四天的努力，黄和都很好地完成了这个任务。在这期间，我想。这是我的笔记本，几乎总是以崩溃告终。最终，装配体中有100多个零件和300多个装配约束。只要修改一个维度，就会带动很多零件的位置。最后实在没办法做动画了，只好删掉一些圆角、刀槽、筋等结构特征，甚至一些不影响约束的螺丝、螺母、卡圈。即便如此，动画也要渲染近八个小时。期间吃了太多苦，犹豫了太多，但经历了才能学到知识。我们使用的机构类型很多，促使我对机械原理的理论知识有了新的认识。槽轮和表盘圆销的槽数选择、凸轮的轮廓设计、其运动性能的分析和优化、齿轮模数齿数的选择和变位系数的计算、急回特性在曲柄滑块中的应用以及杆长的设计都必须有理论指导。为什么非要凑在一起？只有亲手设计东西，你才能知道为什么，这样你才真正体会到学好机械原理的重要性。
我收获的另一件事可能是对设计方法和CAD的理解。之前学过一些CAD软件，也跟老师做过一些建模和软件测试项目。第一次用CAD软件详细表达自己的设计思路。最重要的是什么？每个人对这个问题的理解可能不一样，但在我看来，最重要的是永远记住用CAD绘图的目的是什么。我们进行工程设计，无论是什么专业，什么阶段，三维还是二维，其实都是为了在设计文件上表达和反映一些设计思想或设计内容。并且图形是一种直观、准确、醒目、易于沟通的表达方式。所以我们完成的东西(无论是最终的设计文档，还是作为条件提交给其他专业的工艺文档)，一定是能够很好的帮助我们表达设计思路和内容的。有了这个前提，我们就要明白，好的计算机建模应该具备以下两个特征:清晰和准确。
因为之前的一些经验，这次我没有按照传统的从零件开始设计，然后是装配、检验、运动仿真，而是尝试了一种熟悉但没有实践过的设计方法:自顶向下的设计。这是一个循序渐进的设计过程和方法。对主方案进行分解，定义各个模块和机制，将其中尚未解决的问题作为子任务放到下一级解决。就这样，定义、设计、调试一层一层的进行。按照自顶向下的方法进行设计时，首先要对所设计的系统有一个全面的了解。然后从顶层，也就是从装配开始，层层分解，分解成子装配，最后分解成各个零件的参数和定位以及标准件的选择。这样设计速度会明显加快(这也是我们能在这么短的时间内完成建模的重要原因)，而且模块之间相互独立，耦合度低，最终不会出现模块之间运动矛盾或干涉等问题。
虽然这是我刚学会走路的第一步，也是人生的一点小胜利，但是让我觉得成熟了很多，有一种睡觉都不知道的感觉。通过课程设计，我深深体会到，做任何事情都必须耐心细致。也让我体会到了合作共赢的快乐。
我就知道这么多。总之，不管我学到了什么，还是学不到什么，我真的觉得比较难。一切的开始真的很难，不知道怎么开始。终于，我放心地完成了。另外得出一个结论:知识只有通过应用才能实现其价值！有些东西以为是学来的，但是真正用起来是两回事，所以我觉得只有真正用起来才是真的学来的！