各种汽车加速性能对比研究论文

如何评价一辆车的加速性能，相信每个车主和准车主都非常关心。实际上，汽车技术性能指标的加速性能只是一个参考值。很多人都知道力、质量和加速度的关系，但是一辆车的加速性能和很多因素有关。有网友希望找到汽车发动机的扭矩、汽车的体积和加速度之间确定的关系，这其实很难，因为这三方不能代表问题的全部，简单的计算包含很多误差。

一般来说，相同车重下，发动机的最大扭矩越大，车辆的加速性能越好。在发动机扭矩相同的情况下，车重越小，加速性能越好。然而，这里忽略了许多可比较的因素。

1，发动机的扭矩随着转速的变化而变化。所以汽车的最大扭矩往往和速度同时标注。比如一辆车的最大扭矩是150牛顿米(4000转)，一辆车的最大扭矩是150牛顿米(4500转)，这也是150牛顿米的最大扭矩。在发动机转速相同的情况下，两车加速。

2.最大扭矩指数对应的是发动机转速而不是车速。发动机输出的动力必须通过传动系统减速、扭转，然后作用在驱动轮上，产生汽车加速所需的力。不同车辆的传动系统不同，所以发动机最大扭矩相同的情况下，加速特性不一定相同。

3.并非发动机的全部动力都用于汽车的加速。公式F=ma中的力F是合力，包括道路阻力、风阻...也许是需要克服的重力，来增加汽车的势能。

因为有这么多因素在起作用，而且计算要以网友能理解的方式进行，所以我只能在一个假想的基础上来回答这个问题:设想汽车在平坦的路面上开始匀速加速，任意时刻所有阻力的综合作用相当于汽车重量的0.1，任意时刻的阻力与汽车行驶方向成180度，任意时刻的发动机转速都是一样的。

如果要求速度在65，438+00秒内从0加速到65，438+000 km/h，根据V =at可以计算出所需加速度为2.778 (m/s/s)，如果汽车质量为65，438+0吨，根据F=ma可以计算出所需平均驱动力为2，778牛顿，并考虑到阻力(。

因为加速段长度为S=at2/2=138.9米，整个加速过程消耗的功为FS=524764.2焦耳，功率为52476.4瓦。如果全程发动机转速始终为4000转(实际上不可能)，则所需扭矩可计算为52476.4/(4000 * 2 * 3.14159/60)= 125.3(牛顿米)。

如果前面的假设不变，从上面的计算过程可以看出，所需扭矩与车重成正比。也就是说，如果车重增加或减少，所需扭矩将按正比增加或减少。其他车重，网友可以自行计算。