海洋美学论文
比亚迪纯电动体系中，海洋生物系列于2021全新上市，其中首款车海豚获得了不错的市场评价和销量，因此比亚迪也再接再厉，第二款车海豹将于5月预售上市。那么这辆车有什么意义呢？让我们来看看。
首先，Seal的车身尺寸为4800*1875*1460mm，轴距为2920 mm，毫无疑问这是一款中级车，甚至可以媲美比亚迪的旗舰轿车韩。虽然在车身尺寸上略逊一筹，但轴距却一模一样。
外观方面，海豹采用了全新的“海洋美学”设计，整体造型非常运动，与韩相似，但更接近轿跑的气质。采用封闭式前脸，整车线条十分犀利，舱盖凹凸有致，车身侧面的滑动式后车顶、隐藏式门把手、风车轮毂都凸显了轿跑的气质。
如果说有脸是对一个人的褒奖，那么除了外观，一辆车的内饰也值得我们细细探究。海豹的内饰与其外观一样，应用了“海洋美学”的设计理念，在内饰结构上采用了自然流畅的线条，创造性地融入了丰富的海洋元素，让市场和消费者对比亚迪的海洋系列有了更直观的认识。
比如仪表盘就没有采用普通家用车那种相当扁平的设计，而是像波浪一样起伏。虽然只是一个小创意，但在审美上是创新的，在视觉上是不累的。此外，贯穿式空调出风口、大尺寸液晶仪表盘、悬浮式中控面板整体给人科技感和豪华感十足，也符合年轻简约的风格定位。
内饰的配色方面，海豹也选择了类似“深海蓝”的配色，有一种深海的沉浸感。并且为了让驾乘者有更舒适通透的体验，Seal将a柱位置向前调整，使得驾驶视野更开阔，车内照明更明亮，舒适性和安全性都得到了提升。
除了对海洋概念的诠释，海豹还采用了一体式桶形座椅突出运动感，将菱形和水滴的缝洞设计融入到座椅和门板中。就连门把手也是水滴材质，既呼应了海洋美学的设计理念，又考虑到了细节和仪式感，也非常契合轿跑的风格。
内饰细节方面，海豹也有别出心裁的概念设计。三辐方向盘流畅柔和的曲线设计与内饰线条保持一致。如果你仔细观察，你会发现方向盘内部的辐条类似于海豹的尾鳍，可以带来出色的抓地力和更好的操控感。海豹的挡把采用电子挡把设计，有水晶的视觉感，晶莹剔透。同时中控面板采用钢琴烤漆，不仅体现了科技感，在营造豪华感上也非常到位。
外观和内饰是吸引消费者的外在因素，而强大的内在产品力才是消费者最终选择一款车的根本原因。海洋和运动元素加持的海豹内在产品力如何？
海豹基于比亚迪最新的E平台3.0，因此拥有比亚迪最先进的纯电技术。比如海豹有更强大的三电架构技术支持，还有电池组容量、电机组合模式、广域热泵空调等升级技术。尤其是全新的宽域热泵空调的应用，在低温下可提高续航里程20%以上，对缓解消费者的焦虑有很大帮助。
此外，得益于e-platform 3.0，海豹的内部空间非常宽敞。如上所述，是一款b级车，但它的轴距与C级车比亚迪韩相同，为2920mm。E平台3.0对车身结构、三电系统等部件的合理布置，使得海豹突击队的车内空间，尤其是后排空间非常令人满意。再加上平整的地板和精心研发的宽大厚实的座椅，在乘坐体验上确实可以媲美豪华中大型车。
根据申请资料，海豹会有三种功率可供选择:150kW和230kW的单电机，160kW和230kW的双电机。将提供两驱和四驱版本，磷酸亚铁锂刀片电池将成为所有车型的标准配置。据悉，双电机版车型的百公里加速时间可达3.8秒。
总结:对于比亚迪来说，海豹突击队的推出将是对韩的重要补充，也将是对标竞争对手的法宝，如P7、欧拉闪电猫、特斯拉Model 3等，这些都是自主车型。比亚迪的纯电动技术众所周知，Seal就是其中之一。我们有理由期待并看好其上市后的市场表现。