六号特大桥挂篮实施施工组织设计。

三。墩顶0段施工

0号段是箱梁与墩身的转角连接处，内力最大，受力复杂，钢筋密集，预应力管道密集。因此，保证0段施工质量是箱梁施工质量控制的关键。

1，支架和模板

墩顶托架由预埋在墩体内的预埋件和纵、横梁组成(采用N型万能杆件)。该支架结构简单，受力明确，重量轻，刚性高，拆装方便。外模两端采用挂篮模板，内翼缘板采用定型大模板，下部采用部分墩模板。内模由一个大型定型模板和一些小型组合钢模板组成，辅以一些异形钢模板。外端变截面由底模标高调整，内底模由吊篮底模拼装，外底模由平台模板拼装。

2、支架和模板安装:

(1)在最后两个桥墩施工时，应按要求预埋预埋件，预埋件用于万能杆件与桥墩的连接。

(2)拆除桥墩模板，安放外挂工作平台。工作平台由在焊接有钢筋的吊篮内铺设木板，用钢丝绳作为吊绳悬挂在桥墩顶部的钢筋上组成。工作平台悬挂在每个薄壁的两个外侧。

(3)组装万能杆件。支架的主桁架在地面组装，然后吊装至墩顶预埋件，最后在墩顶组装各主桁架的横向连接系统。

(4)安装垂直和水平分配梁。每根横向分布梁由两根[20槽钢组成，每个墩顶有10根横向分布梁，其中4根布置在两个薄壁之间，2根布置在每个薄壁的外端。每个横向分配梁布置在万能杆件的连接处。每个墩顶沿纵向布置21纵向分配梁，其中两侧外侧布置两根[20槽钢组成的纵梁，中间布置两根[14b槽钢组成的17纵梁。

⑸铺设横向方木和底模。横方木尺寸为14cm×12cm，间距30cm。底模采用吊篮底模。方木与纵向分配梁之间设有木楔，通过木楔调节底模的标高和脱模。

[6]支架预加载。支架预压采用钢筋混凝土预制块在笼内进行，预压荷载为1.3倍计算荷载。预压荷载分三个阶段，第一阶段0.5次，第二阶段1.0次，第三阶段1.3次。预压的目的是测量支架的弹性变形，消除支架的非弹性变形，以便于支架预拱度的设定。

⑺绑扎楼板钢筋，吊装外模。外模板分块吊装后，在支架上组装。每个吊装的模板必须牢固地支撑在支架上，并及时安装拉杆，防止模板倾覆。

⑻内模在底板和腹板钢筋、纵向预应力管道和竖向预应力钢筋安装完成后进行。

⑨预埋预埋件及预留挂篮后锚孔、混凝土泵孔、人孔及水管电缆等孔洞。

3、混凝土浇筑

(1)0号段混凝土量为1280m3。为保证0号梁段混凝土的整体性和良好的外观质量，0号段施工时采用墩顶支架三次浇筑成型的施工方法。第一次浇筑至穿越人孔的隔板下缘(高3.0m，混凝土380m3)，第二次浇筑至纵向预应力钢绞线预留孔道下侧(高0.43m，混凝土550m3)，第三次浇筑至顶板(高3.1m，混凝土350m3)。

⑵每次混凝土浇筑采用两台混凝土输送泵，从中间向两端浇筑，在泵架上预留泵管，防止堵管。

(3)第二次混凝土浇筑高度为6.4m，为保证混凝土捣实均匀、密实，内模上间隔开设窗口，窗口尺寸为50cm×60cm，有利于混凝土捣入模板和捣棒，内外模上放置附着式振捣器。

⑷振捣是0 #块混凝土施工的关键。由于0#钢筋密集，预应力筋多，预留通道多，混凝土砌筑时有多处转角、倒角，混凝土振捣困难。混凝土振捣时应小心。严禁碰撞预应力管道和预埋件，倒角处应加强振捣，确保混凝土密实。

四、吊篮的选型及结构、性能和特点

1，吊篮选择

挂篮是施工梁段的承重结构，也是施工梁段(悬臂浇筑、张拉等)的作业现场。).挂篮的设计应根据梁的最大截面重量和施工荷载，以及最不利荷载。在我单位近年来建设的多座连续梁桥的基础上，参考了平弦不平衡挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮、斜拉式挂篮等结构形式，韩家店1号桥挂篮决定采用三角形挂篮形式。

2.三角形吊篮的整体结构:

挂篮由六部分组成:三角形主框架、底模平台、内外模板、悬挂系统、锚固系统和行走系统。

⑴主框架:主框架是吊篮的主要承重结构。它是一个三角形桁架结构，由两个三角形桁架和一个连接系统组成。桁架构件采用槽钢焊接，节点采用承压高强螺栓连接。

⑵底模平台:由底模、纵梁和前后梁组成。直接承受梁段的混凝土重量。还为模板支设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序提供操作空间。

(3)内外模板:外模板采用大钢模板，内模板采用组合钢模板辅以异形钢模板拼装。内模为抽屉式结构，可用手从前一梁段推拉到位。

⑷悬挂系统:其作用是将底模平台的自重、梁段的重量及其上的其他施工荷载传递给主框架和梁段底板。悬挂系统包括前吊索和后吊索，两者均由16Mn钢筋制成。前吊索下端与底模平台前横梁销接，上端支撑在前上横梁上，配有扁担梁和LQ60手动螺旋千斤顶，底模标高可随意调整。后吊索的下端与底模平台的后横梁销接，上端支撑在梁段的底板上。

⑸锚固系统:其作用是平衡浇筑混凝土时产生的倾覆力矩，保证挂篮施工安全。该挂篮采用φ32精轧螺纹钢筋和后锚固极梁，将主框架后节点连同挂篮行走轨道直接锚固在箱梁竖向预应力筋上。

[6]走行系统:走行系统包括轨道、前支撑、防扣轮和牵引设备。挂篮行走时，前支座在轨道顶面滑动，后节点连接的防扣轮锁在工字钢翼缘上，沿翼缘行走。通过两套20t手拉葫芦推动吊篮前进，带动底模平台和外模一起前进到位。挂篮移动过程中的抗倾覆力从防扣轮传递到轨道，再传递到箱梁的竖向预应力筋。钢筋绑扎完成后，内模可沿内模步进梁人工移动到位。

3.主要技术性能和参数:

自适应最大大梁重量:360吨。

适用施工段长度:4.0m

适用梁宽(底/顶):11/22.5米

适用梁高:12.5-3.5m

吊篮重量:120t。

行走模式:不平衡行走

工作状态下的倾覆稳定系数:> 2.5

运行状态下的倾覆稳定系数:> 2.0

4.主要特征

(1)与菱形吊篮相比，三角形吊篮降低了前横梁的高度，即吊篮的重心大大降低，从而提高了吊篮行走时的稳定性。

⑵结构简单，拆装方便，重量轻，刚度大，变形小。

(3)起始长度较短，挂篮起始长度为12.0m。

⑷采用箱梁竖向预应力筋作为后锚，抗倾覆能力强，安全可靠。

⑸挂篮采用液压行走系统，由导向梁、行走梁、防扣轮和行走油缸组成。该系统具有吊篮定位准确、运行速度快、安全可靠的特点。

[6]该挂篮通用性强，稍加修改即可用于梁宽和高亮的其他桥梁上。

五、吊篮制作、试验、组装

1，吊篮制作

由于本桥采用的挂篮结构庞大，承重大，其加工质量是保证施工安全和质量的关键。因此，吊篮的加工一定要选择质量合格的专业厂家。底模前后梁上的吊杆、三角桁架等重要部位的焊接质量必须进行探伤检查，并逐个加载，合格后才能出厂。

2、吊篮组装

0#块施工完成后，即可安装挂篮。

(1)主框架系统的安装

(1)安装垫梁，用锚具将垫梁锚固在梁体的竖向预应力精轧钢筋上；

②安装下导梁，用螺栓将限位导轨与限位角钢连接，将导梁固定在垫梁上；

③安装主机架。在桥下的地面上，组装前后斜杆、前后下弦杆和立柱，形成主三角框架；然后吊装至0#块桥面，主三角用悬臂梁和φ32精轧钢筋固定在导梁上，防止倾覆；

④安装前上横梁；

⑤安装主机架交叉连杆。

⑵安装底模平台。

(1)用枕木搭建底模，安装平台；

(2)用螺栓将加工好的砌块底模水平组装，形成底模平台；

(3)分别安装底模平台前部和后部的前、后下横梁；

④安装前后工作平台。

(3)底模平台就位。

(1)用塔吊将底模工作平台吊至设计位置；

②安装后下横梁下臂；

③安装前下横梁的前吊臂；

④通过悬挂系统检查主框架系统和底模系统是否形成稳定的承重结构；

⑤布置测点，对挂篮进行预加载。

(4)安装侧模板系统。

(1)在桥下地面组装外模桁架和外模，包括桁架各片之间的纵向连接系统，使左右侧模和桁架分别形成一个整体。要求模板表面平整度≤5mm；

(2)用塔吊吊起外模并与底模平台固定，安装前安装工作平台外模安全网；

③分别安装外滑梁的前、后拉杆；

(4)挂篮主要部件安装完毕后，根据1#段设计位置，调整挂篮中心线、水平位置和各点标高，确定预埋件和预留孔洞，并在模板上涂专用脱模剂；

⑤安装内模、端模及梁体悬臂浇筑。

a)外模和底模就位后，吊装底板钢筋网，安装底板纵向预应力筋波纹管，安装下横梁吊杆预留孔模板；

b、绑扎腹板钢筋，安装腹板纵、竖向预应力波纹管和通风预留孔模型；

c、将内喷射桁架固定在内滑动梁上，用塔吊吊起滑动梁，用前后吊杆固定滑动梁，调整内喷射桁架的位置；

d、安装内模并预留混凝土入模窗口；

e、在外模和内模之间安装撑条和腹板端模；

f、绑扎屋面钢筋，安装屋面纵横向预应力波纹管，以及挂篮外滑梁和内滑梁后吊杆预留孔模型；

g检查合格后，即可进行混凝土浇筑。

⑸吊篮组装工艺框图见第50页:

3、挂篮预压

挂篮安装后，必须通过试压消除结构的非弹性变形。挂篮预压采用在底篮纵向分配梁上张拉钢绞线的方法。承台混凝土施工时，钢绞线连接器应预埋在与1#段混凝土重心垂直对应的位置。每个挂篮下预埋20根φ15.24钢绞线，每根钢绞线最大拉力为150KN，每个挂篮最大拉力为3100KN，为最大梁段(1#段，93m3混凝土)重量(重量2376KN)的65438+。吊篮试压点的布置、数据采集方式和频率、试压时间等。应根据监测单位的要求严格执行。

六、挂灌施工

1、三角形吊篮的工作原理

拆除吊篮和导向梁的后锚系统，以及底模和底板的后锚系统。三角桁架在牵引系统(倒链)下前移至待浇筑位置，底模和外模与三角桁架同步滑动至待浇筑梁段位置。下导梁由梁顶竖向预应力筋锚固，然后将三角桁架锚固在下导梁上。同时将底模后端锚固在已浇筑梁段底部，将底模前标高调整到设计位置，将两侧模调整到位。绑扎底、腹板钢筋并安装预应力管道，就位支设并调整内模，绑扎顶面钢筋并安装预应力管道，然后进行梁段混凝土现浇施工。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋并灌浆后，拆除模板，重复上述过程，直至完成所有梁段施工。

2、悬灌施工流程

(图片见附件)

3、吊篮前移

待浇筑梁的混凝土强度和弹性模量达到设计要求后，张拉纵向和横向预应力筋后，挂篮方可前移。吊篮移动步骤如下:

(1)延伸轨道。

⑵用手拉葫芦将底模平台的后梁吊在外模的步进梁上。

(3)拆除底模平台的后吊杆。

(4)同时降低外模步进梁的前吊臂、前吊臂和悬挂滚轮，使底模平台和外模在自重作用下脱模。

⑸拆除吊篮的后锚。

[6]轨道前端安装手拉葫芦，主机架向前拖动，底模平台和外模向前驱动。

⑺注意事项:

①T型结构两端的吊篮应同时移动。

(2)拆锚前，仔细检查防扣轮各部分连接是否可靠，发现异常情况及时处理。

(3)移动挂篮前，必须调整底模平台和侧模的水平，并仔细检查挂篮各部位的连接情况，检查挂篮上的安全网、钢筋头或其他绳索是否与箱梁挂钩，发现问题及时处理。

(4)吊篮移动应统一指挥，两油缸应尽量同步，防止脉冲行走。

⑤在移动过程中，要用两个手拉葫芦托住吊篮的后节点，防止小车打滑。

4、挂篮底模、侧模标高和位置控制

挂篮安装后，可调整模板标高和中心线。模板控制标高=设计标高+施工预拱度。设计标高由设计院提供，施工预拱度由监测单位提供。

5、绑扎钢筋、安装波纹管

(1)钢筋按要求进行切割和弯曲，成型后按清单编号分类堆放。需要钢筋时，用塔吊吊至吊篮位置，人工绑扎；

⑵先在地面绑扎楼板钢筋，吊装至挂篮底模，然后绑扎腹板钢筋，安装楼板竖向预应力钢筋和波纹管。内模前移到位后，绑扎顶板底部钢筋，安装顶板预应力管道，绑扎顶板上部钢筋，安装顶板预埋件；

⑶全桥预应力管道采用波纹管打孔，现场用波纹管机和钢带卷制。扁管加工时，先卷成圆管，再用机器压成扁形；

(4)预应力管道位置与结构钢筋位置有矛盾时，可适当移动结构钢筋位置，保证预应力管道按设计位置定位是绝对必要的，并采取加厚定位钢筋直径、加密定位钢筋网片、将网片与箱梁结构钢筋点焊牢固等措施，保证浇筑混凝土时预应力管道位置不移位、不损坏(漏浆)；

⑸浇筑混凝土前，检查预应力管道的接头是否连接紧密，管道是否完好。混凝土浇筑过程中，严禁碰撞预应力管道，以防移位、断裂和漏浆。

⑹为保证连续刚构梁波纹管完好无损，波纹管内穿硬塑料管。

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