如何成为一名合格的土木工程人才
当然，可持续发展绝不是一味追求经济，而是一种最合理的中间状态，既保证建筑有足够的创意，又追求完美的技术经济指标，以最少的投入获得最大的收益。我们还是要创造经典，但绝不能建立在浪费金钱，消耗更多的资源和精力上。当今建筑界已经进入生态美学时代。关注文化、生态、工程和环境的关系，关注人性化、节能和可持续发展是当代工程师关注的焦点。
3.我们身边的土木工程实例
我在上面提到了很多土木工程的例子，也描述了我对它们的一些理解。接下来我想说说我对苏通大桥的理解。
苏通大桥连接着苏州和南通两座古城，如今正展现着它的雄姿。这座32.4公里长的大桥是世界上第一座在建的大桥。
据苏通大桥建设副总指挥何平介绍，苏通大桥由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准。大桥总投资约64.5亿元，预计2008年底竣工。苏通大桥的建设过程将克服一系列世界性难题，创造四个世界之最。
最大主跨度。苏通大桥是一座斜拉桥。斜拉桥从20世纪50年代开始修建，世界上共有200多座斜拉桥。目前已建成世界最大跨度斜拉桥，主跨890米，香港昂船洲大桥主跨1018米，苏通大桥主跨1088米，建成后将成为世界最大跨度斜拉桥。
最深的底子。苏通大桥主墩基础由131钻孔灌注桩组成，长约120m，直径2.5m ~ 2.8m，承载长度114m，宽度48m。它是世界上最大的桥梁桩基，也是埋深最深的。
最高的塔桥。目前建成的最高桥塔是多多罗大桥224米的钢塔，苏通桥塔是混凝土塔，高300.4米，比在建的香港昂船洲大桥还高6米，是世界上最高的桥塔。
最长的电缆。苏通大桥最长斜拉索577米，最大重量59吨，比多多洛大桥长100米，是世界上最长的斜拉索。
交通部总工程师冯茂润表示，苏通大桥是世界上第一座大跨度斜拉桥，将成为中国从桥梁大国向桥梁强国转变的第一座标志性建筑。
4.土木工程专业人员应具备的素质。
要成为一名优秀的土木工程师，必须具备“四要素”，即知识结构、实践技能、能力结构、综合素质和创新意识。
知识结构包括:公共基础知识、专业基础知识和专业知识。
首先，优秀的土木工程师必须具备扎实的公共事务基础知识，在熟悉自然科学的基础上，良好的思想道德心理素质和人文社会科学基础知识也必不可少。
其次，优秀的工程师还必须具备优秀的专业基础知识。对工程数学、流体力学、岩土工程、结构工程有扎实的理解和较强的应用能力。
第三，要有深入的专业知识。无论是从事铁路工程、隧道工程、地下工程还是建筑工程，每个工程师都应该具备特定行业的高级专业知识。只有这样，中国的土木工程事业才能走在世界前列。
土木工程离不开实践。所以，工程师要有高超的实践技能。比如:制图技能、计算机应用技能、工程测量技能、结构检测技能。
作为土木工程学院的本科生，我将在大学四年的学习中努力掌握计算机语言和编程技能，珍惜每一次计算机实践的机会，掌握大学物理实验、材料实验、结构实验中一般结构实验的基本方法，初步具备结构检验的技能，做好技术实践和课程设计，争取在结构设计竞赛中获奖。
另外，工程师和科学家的区别在于，他们不仅受到自然规律的制约，还受到社会规律的制约。工程技术人员完成每一个项目都是一种“社会活动”，不可能一个人在房间里独自完成。所以要有足够的能力去应对社会，遵循社会规律。
在学习生活中，我会不断提高自己的自学能力，从学习中提高自己的工程能力，从学生工作中提高自己的管理能力，逐步完善自己的知识结构，从中培养自己的科技开发能力，在表达能力和公关能力上多下功夫。
但是，这些技能并不构成真正为中国可持续发展做出贡献的土木工程师。因为工程师最重要的是要有高尚的道德文化修养和思想素质。为了国家和民族的利益献身于祖国的事业。为了国家的荣誉，我们可以有强烈的竞争意识。有辩证唯物主义的思维方法，有脚踏实地、严谨刻苦的工作作风。这样才能成为一名合格的中国土木工程师。
也要看到，我国土木工程事业与世界一流水平还有一定差距。比如中国的很多高层建筑(包括上海环球金融中心)，它们的工程设计几乎都是由国外承担的，它们的钢材几乎都是从国外进口的，它们的总承包工程也大部分是由国外承担的。只有钢结构的制作和安装由国内单位承担。要让我们年轻一代获得完全自主的知识产权，实现工程建筑的国产化，赶上国际水平！
作为祖国未来的公务员，我将努力:
1.基础好，学好一门外语，承认不足，不甘落后，不断在创新、质量、审美上下功夫。
2.增强竞争意识，敢于参加国际比赛并获奖；
3 .工作结合我国国情，特别是考虑到能源、水资源和耕地的缺乏所造成的人口负担过重。特别注意防止西方发达国家在发展过程中对可持续发展认识不足而导致的错误和严重后果出现在中国的土地上！
我将不断提高自己的能力，努力工作，和其他同学一起走出一条中国特色的自主创新、可持续发展的土木工程发展之路，* * *将把中国的土木工程事业推向新的高潮！