物流金融案例研究！求个人指点！
高科技是新加坡物流业的主要支撑力量之一，网络技术最为重要。新加坡物流公司基本实现了整个作业流程的自动化，普遍拥有高科技仓储设备、全自动立体仓库、无线扫描设备、自动存款系统等现代信息技术设备。新加坡物流企业已投资数百万美元建立计算机技术平台。通过公司的技术平台，客户不仅可以进行下单等业务联系，还可以随时了解托运货物的空间位置、运输环节、预计交付时间等。现代科技也确保了物流过程中货物的安全性和准确性。比如条形码和无线扫描仪的使用，使得每天送达的数千万件商品的准确率超过99.99%。
服务特异性是新加坡物流企业能够提供高质量服务的重要原因。他们要么为某个行业的企业提供全方位的物流服务，要么为各个行业的客户提供某个环节的物流服务。新加坡的港口和机场附近有自由贸易区(保税区)或物流园区，提供集中物流服务。在园区内可以找到运输、仓储、配送各个环节的专业物流商，极大地方便了客户联系业务。樟宜国际机场附近的物流园区吸引了数十家大型物流公司，取得了良好的规模经济效益。新加坡现代物流业转向“量身定制”服务，以满足每个客户的不同需求为出发点和最终归宿，服务范围之广前所未有。公司和客户* * *研究选择一种或多种最理想的服务方式，最终找出能最大限度为客户提供低成本的解决方案。
重视人才和物流业的培养也是新加坡物流业可持续发展的重要途径。新加坡政府以讲座的形式向公司和公众介绍物流技术的最新发展，并推出了政府与学校合作、国际交流等多项物流人才培养计划，推出了多种多样的专业材料培训课程，以满足市场的实际需求。政府还与物流专业组织、协会或商会合作，推动物流展览和研讨会，促进国际交流与合作。新加坡政府在新加坡国立大学、南洋理工大学等高校开设物流硕士课程，培养物流高级管理人才。
1999年提供2000万新元支持新加坡国立大学和佐治亚科技学院在新加坡联合建立亚太物流学院，主要培养物流和供应链管理方面的专业人才。全球28所著名大学承认其物流专业资格，完成课程的学生可以在这些大学攻读物流硕士学位。此外，政府还鼓励私立教育机构开设物流课程，并为在职专业人员提供培训。比如新加坡物流学院，目前有1500名在职员工，还提供学位教育，培养物流专业的本科生和硕士生。
新加坡物流业的扩张之路很小，没有产业成为新加坡物流业发展的瓶颈。经过几十年的发展，新加坡的物流市场已经成熟，因此新加坡的物流业已经意识到有必要走出国内市场，寻求新的方式来促进增长。
根据亚太物流产业报告，亚洲物流产业的估计价值为65，438+0万亿美元，以中国为首，其次是东盟国家和印度。经济全球化导致生产基地东移；世界贸易组织的多边贸易开放、区域贸易协定和双边贸易协定都有助于国际货物流动的大幅增加；因此，采购原材料、分包制造和成品分销的活动日益全球化，增加了企业供应链的长度和复杂性。这些都要求生产企业无暇顾及综合行业，这就要求一些物流行业必须外包。
新加坡物流业也迫切需要摆脱国内物流业的饱和状态；一直以来，新加坡的物流业不仅是区域性跨国企业的物流服务商，而且网络广泛；新加坡的物流业也需要进一步拓展业务，达到足够的规模，实现更大的利润，所以双方不谋而合。
由此可见，新加坡物流业的成功扩张，既符合全球经济形态，也离不开长期的硬件发展。