如何建设高效的轨道交通团队
1，团队领导的责任取向
对于一个班组长来说，根据他的岗位，要求他关注现场工作的每一个环节，不能有任何的疏忽和失误，否则可能会造成一些人员和财产的事件/事故，甚至是重大的失败。因此，团队领导在管理中必须遵循“管理无小事”的原则。做好班前布置(要对员工进行班前布置，注意注意事项)，班中控制(对班组生产的进度、质量、方向进行班中及时控制)，班后检查，班后总结(及时总结工作，举一反三)。在班组长的思想管理上，要形成“四知一跟上”(在哪里，在做什么，在想什么，需要什么；思想工作要跟上思想工作方式。
真知:与员工分享美食、同学、同事、娱乐。通过走、看、问、想、查，我们确切地知道团队成员在哪里，在做什么，在想什么，有什么困难和问题，总是心中有数。
深知班组长要学会运用唯物辩证法。通过“四问”“五观”，全面观察、分析、发现问题。(四问:人生问情境；请假，问原因；问工过程；情绪变化问为什么。五看:值班时看位置；吃饭看你吃多少；工作靠精神；休息看状态；见兴趣小组活动。要善于通过员工言行的细微变化和蛛丝马迹来把握真实情况和现实思想。)
真诚:要端正对待员工的根本态度，牢固树立一切为了基层，真正关心每一位员工的成长进步、冷暖疾苦、身心健康，像关心自己一样关心员工。
做好:班组长要时刻处处表现好，给员工树立好的形象，比如以身作则，严于律己，清正廉洁，言行一致，作风正派，光明磊落，这些都体现在班组长身上。
教学:班组长要加强自身学习，提高理论素质，掌握员工教育、谈心说理的方法、时机和场合，善于把严格管理和耐心说服结合起来。把尊重人、理解人、培养人、育人结合起来。要学会用各种手段管理员工，讲道理，动感情，以理服人。
严格管理:管理是教育的延续，没有教育的管理是低级管理，没有管理的教育是无效劳动。通过“四个知道”，在真正了解和掌握员工思想和行为状态的基础上，执纪人按照公司的规章制度，按照时间顺序、流程、能量层次，实施全方位、全时段、全员管理。
只有抓住以上六个方面，才能充分理解加强和改进员工思想政治教育“四知一跟上”的真正内涵，凸显其作用和价值。
2.高效的团队会议
在站队日常管理实践活动中，为了落实工作，全员学习，全员管理，一般会组织一些会议，常见的会议是交接/交接班会；周会；学习会；分析会；座谈会；会议等。，那么如何高效地组织召开团队会议，更好地服务于公司的生产发展，就是团队管理的一项重要工作。
我们以交接会议为例，说明会议应该如何高效完成。
问候:早上好！大家好！大家都辛苦了！谢谢大家！等等
个人感受:工作经历、个人经历、自我反思、工作建议、善意提醒等。
工作情况:达标与否？有什么不寻常的吗？有意外吗？、变点、反射点等。
今日日程:计划、目标、任务分配、人员调配、注意事项等。
要求:纪律、重点、时间、联系、合作等。
公司信息:公司动态、公司活动、上级指示等。
不同的人有不同的看法。如何组织高效的团队会议，改善当前团队会议存在的问题，除了以上建议，还有很多好的改善方法需要探索。总之，团队会议是团队管理中非常频繁的活动，其目的是充分调动团队所有成员的智慧，达成一致，从而解决问题，实现团队目标。因此，不断提高团队会议质量不仅是团队领导的重要任务，也是团队成员的目标。
3、团队人员管理
我们经常提到的“人、机、料、法、环、测”是现场管理的六大要素。其中，理解第一要素是最有动力的要素，其他五要素都是人控制的。现场人员的管理是班组管理的一个重要方面。
4.有效沟通、人际关系与员工激励
团队中成员的年龄、性格、家庭、受教育程度等客观因素不同，所以每个成员的个人素质不同也导致了组织中每个人的沟通效果不同。团队领导需要因地制宜地了解每一个员工，充分利用“刺猬”法则(人际交往中的“心理距离效应”)。
“沟通从心开始，沟通是随时随地的”。班组长要多听取基层意见和建议，在日常工作中表现出对基层意见和建议的重视。基层员工在觉得自己的意见和建议受到关注时，下次会更愿意主动提供更多信息。在交谈中注意你的肢体语言。在面对面的交流中，有一半的信息不是通过语言传达的，而是通过肢体语言。
车站的团队管理不仅仅是为了这个团队。这里需要注意的是，领队在与同级别的其他团队沟通时要注意以下几点:控制好自己的情绪；同理心；主动关怀；真诚祝贺同事取得的成绩；让别人知道你尊重他。还有就是处理人际关系时对“黄金四原则”和“三五”心态的合理运用。
激励员工的方法可以概括为“物质激励”和“非物质激励”。在非物质激励中，有表扬激励、尊重激励、批评激励、关怀激励等。因为团队管理的性质，我们在工作中更多的使用“非物质激励”。我们应该让员工知道如何关注金钱上的满足，但更应该关注精神上的激励。通过满足心理需求，降低员工对金钱满足的关注。
5.基础工作
班组长的基础工作要立足现场，记得远距离指挥，实行行走式管理，实现现场管理的“五有”(现场出现问题时，班组长要立即“现”到现场，确认“现”，详细记录“现象”，认真探究“实”，并据此提出和实施切实可行的解决方案)。那么组长的现场在哪里呢？广义的现场是整个车站，狭义的现场是车控室、站厅、站台。现场是所有信息的来源。作为组长，一定要关注现场，听现场。
结束语
轨道交通运营中的站队管理工作是一项非常具有挑战性的工作，涉及到员工与员工、员工与乘客、乘客与乘客、人与物、人与设备、设备与物等诸多关系和方面。只有做好基层工作，才能为公众提供更好的服务。团队经理是承上启下的关键人物。上层管理的概念体系总是需要和生产线的实际情况不断磨合，然后发现问题，改进问题，使管理体系更适合实际应用。站队管理要随实际情况相应变化，切不可墨守成规，一成不变。管理者需要不断提高自身素质，加强处理事务的反应能力，才能满足不断发展的管理需求。本文结合笔者多年的现场生产经验和理论知识，提出个人建议，希望在轨道交通车站班组管理方面有所建树。
参考
1卜安洵。团队与细胞:华夏出版社，2012。
2张晓红。管理学基础:经济科学出版社，2009年
3刘郑。企业管理概论:武汉大学出版社，2005