前掠式战斗机有什么特点和优势？

结构优势。前掠翼结构可以保证机翼和机身更好的连接，合理分配机翼和前着陆翼的压力。这些优势是其他方法很难或不可能实现的，极大地改善了飞机在机动过程中，尤其是低速时的气动性能。此外，前掠翼的结构设计还可以增加飞机的内部容积，为设置内部武器舱创造了条件，大大提高了飞机的隐身性能。？

机动优势。前掠翼技术可以使飞机在亚音速飞行中具有非常好的气动性能，从而大大提高其在仰角上的机动性。如果将前掠翼布局与推力矢量控制系统相结合，将在空战中更具优势，在近距空战中的机动性将提高一倍。？

起降优势。与相同机翼面积的后掠翼飞机相比，前掠翼飞机升力更高，有效载荷增加30%，从而减小了机翼尺寸、迎面阻力和飞机的结构重量。降低飞机配平阻力，增加飞机亚音速航程；提高飞机的低速机动性，缩短起降距离。根据美国专家的计算，F-16战斗机如果采用前掠翼结构，可以增加14%的过渡角速度，增加34%的作战半径，缩短35%的起降距离。？

可控优势。采用前掠翼结构可以提高飞机在低速飞行时的可控性，提高所有飞行状态下的气动效率，降低失速速度，保证飞机不容易进入螺旋，从而大大提高飞机的安全性和可靠性。

当然，前掠翼并不完美。比如其技术复杂，对相关技术要求高，气动元件强度高，翼尖颤振问题至今无法彻底解决。所以目前很少有战斗机采用这种布局。

实用性还是不高。以老头的苏47为例，造验证机！