物流设备投资文件

摘要:规模经济是社会化大生产的产物。作为专业化的社会物流组织,第三方物流具有很强的规模经济性。在分析第三方物流规模经济含义的基础上,深入探讨了第三方物流规模经济的内外部支撑条件,认为内部支撑条件包括生产技术、资金和管理组织能力,外部支撑条件包括市场需求规模、市场范围和市场交易效率。从解决支撑条件的途径出发,提出了我国第三方物流实现规模经济的发展策略。

关键词:第三方物流;规模经济;支持条件;物流联盟;综合

一.导言

物流从最初的实践到今天在世界范围内的蓬勃发展,仅仅经历了80多年的时间。作为现代物流业的标志和代表,第三方物流在西方仅出现了20多年,但已经形成了一定的规模。当它在中国处于十几年的孕育和发展过程中,欧美的世界级大型物流企业已经开始走上兼并、重组、联盟的道路[1]。在某种程度上,现代第三方物流的产生和发展体现了其固有的规模经济特征。笔者试图从规模经济支撑条件的角度来探讨第三方物流的规模经济特征,以寻求现代第三方物流发展的一般规律。

二,第三方物流规模经济的含义

在经济学中,规模经济是指随着厂商(或企业)生产规模的扩大,平均成本下降的经济现象。在市场经济条件下,规模经济的存在意味着当存在规模扩张以提高效率和节约成本时,只要提高效率和降低平均成本的趋势是无止境的,企业就会不断扩大生产规模并从中获得利益[2]。

由于物流是指货物从供应方到接收方的物理流动过程,因此物流活动是根据实际需要对运输、储存、装卸、包装、配送加工、配送和信息处理等基本功能的有机组合。因此,从物流企业的角度来看,物流的本质是创造货物的时空价值。物流活动的时空特性决定了第三方物流产业的网络生产特性:运输和配送是物流网络的纽带和工具——时空特性的最重要载体;仓储、装卸、搬运、配送加工等。是节点生产的辅助载体——物流网络的时空特性;信息处理是网络运行的组织和指挥——时空信息的生产载体。根据这种理解,我们将第三方物流(或第三方物流活动)的规模经济定义为物流网络上第三方物流企业随着物流产出的扩大,平均物流成本下降的现象。这是一个非常笼统的概念,因为第三方物流包含了许多不同的要素,所以我们将第三方物流企业规模经济的含义扩展为以下具体形式:物流网络覆盖的规模经济,即第三方物流企业运营网络的规模经济,如分销网络的规模经济;物流设备的规模经济,即运输车队、仓储、装卸工具、信息系统等设施的生产规模经济;交易规模经济,即随着交易次数的增加对平均成本的影响趋势。前两者可视为物流生产的规模经济,后者可视为物流销售(物流产品的销售)的规模经济。

三,第三方物流规模经济的内部支撑条件

(一)第三方物流规模经济的内部技术支持条件——物流功能的技术水平

如前所述,物流功能可分为运输、储存、搬运、包装、配送加工、配送、信息处理等。技术经济中单个物流功能的规模经济和功能之间的匹配程度决定了第三方物流的整体规模经济。一方面,对于单一功能而言,其规模经济取决于其专业化水平。经济学鼻祖亚当·斯密认为,分工和专业化的发展是经济增长的源泉,分工的好处是可以提高生产效率[3]。杨小凯和Borland (1991)已经证明,随着分工的逐步演进,专业化带来的内生比较优势的演进是加速知识积累和提高生产率的动力[4]。生产效率的提高意味着在同样的生产时间内可以获得更多的产品,平均成本可以降低。由于分工的演进受到生产规模的制约,所获得的分工经济和专业化经济最终在经济学上体现为规模经济。现代社会,物流效率的提高要求运输、仓储、装卸等独立的物流功能更加专业化,以提高单个子系统的生产能力。在实际生产中,体现在专业化、高科技、自动化物流设施的投入和使用上。

另一方面,对于专业化的第三方物流来说,其优势不仅体现在专业化子系统的生产能力上,还体现在子系统的资源整合上——独立且密切相关的功能子系统相互匹配,形成无缝供应链。在物流的实际运作中,体现为高度系统化、集成化和信息化的管理系统的应用。因此,第三方物流的内在技术支撑条件主要表现为物流功能子系统生产能力最优配置和主要技术经济指标最优组合的约束,其整体规模的经济性取决于能否优化整合物流功能要素的匹配,突破“木桶原理”中的短板限制。

(二)第三方物流规模经济的资本支持条件

规模经济的优势很大程度上是因为一些成熟的技术。第三方物流功能要素的技术特征决定了物流技术经济意义上的规模经济。例如,高速公路网的建设扩大了汽车运输的经济圈,从而促进区域物流在更大的网络覆盖范围内获得经济性;信息技术的进步使得不同地区之间的物流资源整合成为现实。技术上有效的经济规模的扩大,促进了大型物流企业跨区域的大型物流运作。但是,在实际生产过程中要实现更大的规模经济,尤其是欧美世界级物流公司通过资本并购控制更多企业以扩大规模经济效应的做法,离不开巨额的资本投入。因此,第三方物流企业自身的资本积累和集聚能力成为规模经济的重要支撑条件。

(三)第三方物流规模经济的另一个内在支撑条件——管理和组织能力

自从马歇尔将“组织”列为生产的四要素之一后,组织和管理成为经济学家和企业管理大师们的重点研究对象。一些学者和管理者认为,当企业规模以等差数列增长时,特别是当企业以兼并重组方式扩张时,管理的复杂性和组织协调的工作量会呈几何级数增长。对于第三方物流来说,组织管理的效率不仅体现在处理人员激励和约束等常规的人力资源管理上,还体现在时间和空间资源的优化运作上。由于物流的时空复杂度会随着时间和空间的扩展而迅速增加,如何保证有效的管理是第三方物流企业追求规模经济不可或缺的支撑条件。