关于桥梁美学的哲学思考？

桥梁是人类根据生活和生产发展的需要而建造的一种公共建筑。它以其实用性、伟大性和艺术性极大地影响了人类的生活。随着人类物质文明和精神文明的发展，桥梁之美对于塑造一个城市或地区的形象更是义不容辞。因此，桥梁美学越来越受到人们的重视。建在大自然中的桥梁应该与美丽的大自然融为一体。本文在中西哲学的基础上，分析了桥梁美学、美学和哲学的关系，以及桥梁美学的特点和发展。

1，美的诠释

“美学”一词来源于希腊语，原意是感觉和感性认识。美学是一门人文学科，是关于人的审美价值的学科，与社会的方方面面有着各种各样的联系。本文研究的是人与现实的审美关系，也就是说，人与现实审美关系的建立必须以人的审美价值论为基础。

1.1，中国美学的哲学基础。

中国文化是追求人与自然、人与社会、个体生命和人格理想全面和谐的音乐、艺术和审美文化。总之，中国文化的独特个性和美好精神在于音乐性、艺术性和审美性的和谐统一。艺术不仅是传统文化的组成部分，也是整个文化理想的特征。由于文化背景的特殊性，它呈现出与西方美学范畴完全不同的面貌，因而在世界美学史上具有独特的价值。中国美学所依据的哲学基础完成得更早。在春秋战国时期，就有了完整的哲学思想体系。在漫长的封建社会中，中国的美学发展不可避免地受到封建统治阶级的支配，并在很大程度上为统治阶级服务，但其核心是从自然和社会发展中总结出来的客观规律。中国的哲学不仅深深植根于中国人民的思想中，而且还传播到东方的邻国。西方在接触中国哲学后，不断发现丰富而深刻的哲学，对现代社会学和艺术产生了重大影响..中国美学本质上是一个以儒家思想为主导，融合了道家和佛家思想的生命美学体系。

儒家美学思想在其入世哲学的指导下，重视人的客观生活，追求人与社会和谐统一的审美境界，强调美与善的统一，重视审美和艺术伦理的作用。建筑美学的追求可以概括为八个字，即坚持以实用为美。强调眼睛的美，社会伦理和精神上的满足，在美的概念产生之初，人们就把它应用于美。到了周代，也出现了以和为美的观念，即一个建筑只有与周围的环境相协调，才能称之为美。由此可见，中国美学外观与周围自然事物的和谐，体现在桥梁建筑实用美观的美学思想中。而且随着社会的进步和发展，美的概念并没有停留在满足物质需求和感官快乐上，美的概念被赋予了社会和伦理意识，将美与伦理联系起来，孔子从实用目的上观察了德性。

儒家在美学上对中国建筑艺术的追求是一种建立在功利和现实基础上的审美境界，带有强烈的政治和社会伦理色彩。现在我们提出实用经济的建筑设计，在可能的情况下注重审美，将建筑艺术归于意识形态，强调其思想性，显然与上述观念有关。

道家美学重视人及其自然环境的自然本性，在审美方向上追求人与自然和谐统一的境界，人与自然融为一体的自然境界。

道家和儒家有机结合的辩证哲学体系是中国哲学的基础。

1.2，西方美学

随着德国哲学家鲍姆·加登《美学》一书的出版，美学作为一门独立学科正式确立。他被称为“美学之父”，认为人的心理活动可以分为知识、情感和意义三个方面。他首次提出“美学”是哲学的一部分，并界定了其固有的对象领域，奠定了其科学基础。他认为“美学是以美的方式思考的艺术，是美的艺术理论”，“美的研究对象是感性认识的完善”，这就是美。与之相对的是感性认识的不完善，这就是丑。在他看来，心理活动可以分为三类:知识、情感和意义。知识是以理论认识为基础的，它对应的学科是逻辑学。情感属于情感功能，来源于感性认识，它对应的学科是美学，对应的学科是伦理学，这表明了他的美学体系的基本思想，也就是说，看起来美的只是感性认识。

所以，美学是研究审美和美感以及美的创造的科学。美学研究离不开艺术，离不开艺术创作和欣赏，离不开“看”和“听”。

2.解读桥梁之美

就其美学意义而言，桥梁建筑属于美学的范畴，美学作为一门专门学科，涵盖面很广。他的研究包括整个艺术领域的一般规律。对桥梁的造型进行组织和优化，一直是了解桥梁结构规律的建筑师的行为。到了上世纪下半叶，人们开始意识到桥梁设计不仅要“关心自己”，还要“关心他人”，比如关心桥梁对城市土地的影响，桥梁作为一个城市标志性建筑的意义，桥梁与周围环境的和谐美，从而把桥梁美学上升到解决道路切割的地球的生存和敷衍问题的层面，即桥梁也要“关心”生态。这些绝不是纯美学或者纯桥梁结构工程专业人士能解决的，需要既懂桥梁结构又懂深谐美学的人来解决。

作为一种建筑，尤其是桥梁，它有两个功能:使用和欣赏。桥梁设计师运用结构原理进行设计，满足交通使用要求，同时也运用美学原理进行构思，满足人们的欣赏要求，改变环境景观。

人们对桥梁美学的关注比较早。人们建造的桥梁不仅希望桥梁能够实现实用功能，而且非常注重美观的特点，比如北京郊区的卢沟桥。不仅栏杆上雕刻的485只狮子形态各异，一绝，而且桥头的华表和碑亭典雅华丽，比例恰当，玲珑异常，桥的整体造型对称均衡，比例恰当，和谐统一。建于清朝乾隆年间的玉带桥和颐和园的17孔桥，也因其造型独特美观而闻名中外。白色的桥体与青山碧波、绿树红花、亭台楼阁融为一体，和谐美观，相映成趣。对于许多画家和摄影师来说，它一直是一个很好的场景。现代人更加注重桥梁的审美功能。如我国近几十年修建的长江铜陵大桥、赣江南昌八一大桥、江阴长江大桥等，以及国外许多桥梁都做了特殊的景观设计，使这些桥梁既体现了大型桥梁的美感，又产生了良好的社会效益。

3.美学和哲学

3.1，美的属性

美的本质和起源是历史上一个有争议的话题。美丑是相对的，美丑包含了很多作为相对方面的东西。西方哲学问题在形式和内容上既是理性的又是感性的，是主观的又是客观的，也是相对的。

3.2.1美的客观性

美作为一种存在，是客观存在的。基于客观性的客观性在于它的物质性，桥梁美学也是如此。其客观依据特指形态材料的技术和功能要求。

美的主观性

美的主体性是美的主观部分，客观审美客体是审美主体的主观意识与美丑判断的结合，因而也是美的主体部分。当然，美不能只在主观意识中被视为美。因此，在桥梁设计中，既要重视建筑材料、结构形式、技术水平等客观规律，又要充分发挥和调动人的主观能动性，避免桥梁美学中的主观性。往往和其他事物一样，对自己的劳动成果沾沾自喜，认为自己很美，并由于他人的原因或具体情况而产生主观的美偏见。

3.3.美的相对性

美既是主客观的统一，又是主客观因素的变化，自然会导致不同地区、不同政治、经济、文化背景的不同民族的审美观念、教育水平、职业性质不同，每个人的审美修养、文化素质不同，也会引起审美标准的相对变化。

即使同一个人的环境、情感、年龄发生变化，审美观念也会相对变化，这就是美的相对性。

另外，美是相对于丑而言的，美只有在与丑对比的时候才表现出来。两者相辅相成。相互渗透，美中有丑，丑中有美。

正是因为美的对等，才会有多元化的世界，多样的桥梁建筑，丰富的美感。

3.4.美的社会性

人的美感与人的社会实践和社会意识直接相关，并不完全由抽象思维、形象思维、灵感思维等人脑思维方式和规律决定。即使两个人的思维方法和规律相似，但他们的社会实践不同，所以他们的社会意识不同，审美感受也大相径庭。在阶级社会，统治阶级的美感不同于被压迫被统治的劳动人民；今天，有些人认为这是美丽的，但我们大多数人说这是精神污染。因此，美的实践是人类社会活动的产物，必须从社会活动的规律中去认识。脱离了社会实践，就没有所谓的美。

虽然美是相对的，但不能导致绝对主义，即美没有一定的标准，不同的人有不同的看法。不可否认美具有社会性，即在一定时期的一定社会中，存在着相对统一的、能被一定社会群众普遍接受的审美标准。比如文艺复兴时期，西方的桥梁以繁琐的装饰为美，而在20世纪，则普遍倾向于简洁、明快、细长、流畅。但无论如何，多样统一、比例和谐、均衡稳定、节奏优美仍是各个时期桥梁美的基本原则。我们也是靠这个理论和心理学。研究桥梁美学的时代特征和社会特征。

4.桥梁美学的特征

按照美学规律组织优化造型，一直是深谙桥梁结构规律的建筑师的行为。上世纪下半叶，人们开始意识到桥梁设计在美学上要考虑很多方面，比如关心桥梁对城市土地的影响，以及桥梁作为一个城市标志性建筑的象征意义。桥梁美学已经上升到既懂桥梁又懂美学的专业人士的需求。

4.1，桥梁美学的技术特征

桥梁不能一味追求美观，首先是解决交通功能，在技术和经济之间进行优化，这是桥梁设计和施工规范的基本要求。因此，桥梁的美学设计必须满足桥梁功能和经济性的要求，并以此为原则调整美学要素，如桥梁的美学比较与选择、桥梁结构构件的比例调整、桥梁选线与城市或大地景观尺度的协调、桥梁防腐涂装与城市整体色彩的衔接等。桥梁美学的这种注重功能和技术的特征，就是技术美学特征。但在美学价值有明显优势且功能满足，技术可行的情况下，有时经济因素可以靠后，比如景区的桥，或者城市桥梁的桥。因此，在不同的环境条件下，桥梁美学设计的一些相关领域会有所不同。

4.2、桥梁美学的时代特征

目前，桥梁的选择具有强烈的时代特征，具有重要的“新”的含义，如新事物、新发展、新现象、新景观、新知识、新文化、新技术等。，这些都显示了时代的特征。桥梁结构技术的科学特性和桥梁结构技术的不断更新是使桥梁美学具有深刻时代烙印的主导因素。由于桥梁在城市中的战略地位，桥梁美学已成为城市视觉识别的要点。这是桥梁美学对时代的表达延伸。因此，我们需要注意把握审美的这一特性，并在城市中恰当地发挥它。

5.中国桥梁美学的发展

回顾我国桥梁建筑的历史，我们在设计和施工技术上取得了许多杰出的成就，也在桥梁美学上写下了辉煌的文章，留下了宝贵的财富。建于1，300年前的河北赵州安吉大桥，首先在布局和设计理念上具有开拓创新的精神。它突破了半圆形石拱桥的固有形式，只在圆曲线上采用了一段弧长，从而成就了这座跨度为37.2米的石拱桥。拱顶高度比拱脚高7.23米，大大降低了桥面坡度。同时，四个小拱对称布置在主拱的两肩上，既减轻了桥梁的自重，增加了桥梁的泄洪能力，也增强了桥梁的美感，使桥梁的整体造型看起来“线条柔和，结构空灵，稳重轻盈，雄伟典雅”。其次，在桥的装饰艺术上，雕刻有蟠龙、朱宝等龙兽状浮雕和竹状造型，构图古朴典雅，形象苍劲飘逸，工艺精湛生动，因此赢得了“初月出水，长虹饮溪”、“琦琦甲天下”的美誉。赞美和歌颂它的歌词，民间传说千百年来广为流传，如今已被世界建筑界公认为古代建筑的瑰宝。也是世界建筑艺术宝库中的一颗明珠。

近年来，我国桥梁建设取得了长足的进步，设计和施工水平提高很快，在美学方面也进行了深入的探索，取得了令人瞩目的成就。厦门海沧大桥、武汉白沙洲大桥、钱塘江四桥(复兴大桥)、润扬长江公路大桥等。在桥型选择、孔径布置等方面也有独到之处。，在继承中得到发展和创造，同时与周围环境融为一体，体现桥梁结构和构造。此外，一些桥梁的附属设施，如厦门大桥巨大的金字塔收费站和独特的雕塑也很壮观，尤其是桥头的自然地貌与原有建筑融为一体。厦门海沧大桥东锚锭旁的游乐园使大桥不仅具有交通功能，还具有休闲娱乐等综合功能。

随着中国经济的发展，桥梁美学将越来越受到重视。在现代桥梁建筑中，美学已经被列为一个独立的项目进行研究。比如桥型的选择一定要因地制宜，认为桥梁装饰要与桥梁的建筑风格和桥梁周围的建筑相协调。进一步加大对城市和风景名胜区桥梁装饰美化的投入。只要我们在桥梁建设中重视美学，注意博采众长，吸收古今中外的成功经验，更多的桥梁会成为我们生活中一道亮丽的风景线。

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