动车组高压设备论文

我国大部分牵引供电系统会选择25KV和50Hz的供电方式。一是机车受电弓接收电流，通过主断路器、高压电流互感器等输入牵引变压器。牵引变压器转换25KV的电压，并将其传输到转换器模块。经过变流器的整流器、中间DC和逆变器后，功率输入牵引电机产生牵引。

电力机车高压电气设备在运行过程中，会遇到各种各样的过电压，这些过电压是由不同的原因引起的。文章对此进行了简要分析，探讨了过电压对电力机车高压电气设备运行的影响，并根据现有情况总结了相关措施，以防止过电压，进一步确保电气设备运行的安全稳定。