要求物流方面的论文以项目的形式写。
锦州港粮食现代物流项目总投资198万元，项目内容包括
654.38+10万吨筒仓及相应附属设施，5万吨粮船配送设施。
基础设施、铁路接收设施和公路接收设施。锦州港粮食现代物流项目工人
工程造价的控制贯穿于工程建设的全过程，即投资的估算和估算
计算、预算和决算的控制。
有效控制工程造价是优化施工方案和设计方案的基础。
事实上，在施工过程的各个阶段，都采用了一定的方法和措施来降低工程造价
控制在合理的范围和批准的成本限额内，特别是
需要用估算投资价格来控制设计方案的选择和初步设计的估算费用。
计算成本控制技术，设计并修正估算成本，用估算成本和修正的估算成本进行建造。
价格控制施工图设计和预算成本，即项目成本控制上一级。
以前的工程造价水平，以合理利用人力、物力、财力，取得更好的效果。
经济效益和社会效益。它主要体现在以下四个阶段的控制:项目前
期阶段、工程设计阶段、工程施工阶段和工程竣工验收阶段。
一、项目前期
(一)锦州港散粮装卸、仓储的市场调研和类似工程调查。
仓储等方面向天津港、日照港、岚山港、青岛港、大连北良港、大连大学
在连刚、营口港等地参观学习。其他港口的仓库类型、工艺方案及概况
能力、装卸效率、年设计吞吐量、投资估算、装船机、配套设备等。
详细了解并得出结论，在当前港口散粮作业中，专业化散粮
筒仓已成为散粮装卸的主要手段，在争取供应中起着决定性作用。
目前已被所有港口采用。钢筒仓和混凝土筒仓作为两种主要的筒仓类型，分别
半壁江山，同时平底仓和锥底仓也各有优势。
(二)项目背景背景资料收集项目:目前港区仓库容量为3
1万吨，散粮仓储钢筋仓储堆场，装车速度600吨/小时。5号铺位
万吨级散货泊位1个，靠门座起重机装，效率低。目前在渤海。
湾，大连北良港为龙头企业的散粮设施非常齐全，有* * * 654.38+0.5万。
吨存储能力，装载线4000吨/小时，装卸速度快，成本低，大连港和
营口港的装卸能力为2000吨/小时。因此，它面临着大量的货源。
与营口接轨的可能性，因此急需增加散粮设施，提高中转能力。
提高效率，保证供给。
项目建设的必要性:(1)贯彻中央关于加快粮食流通的政策。
通过体制改革的决定，全面推进粮食流通市场化。(2)确保粮食安全，
促进辽宁省经济发展和社会稳定。辽宁省作为粮食主产区，与中国
国内和国际之间存在着广泛的粮食贸易依赖性和互补性。(3)进一步完善
完善辽宁省粮食储备体系，增加储备，改善政府对粮食市场的宏观调控。
控制能力。(4)进一步完善辽宁省粮食物流体系，促进区域物流业发展。
发展。锦州港的建设不仅促进了锦州地区的粮食物流，
还可以利用自己独立的码头和其他设施进行相关的兼容。
营，使粮食物流融入当地物流体系，相互补充，相互促进，
充分发挥各种设施的功能，逐步将区域发展成为辽宁。
为大型物流中心奠定基础。(5)有利于发挥沿海优势，促进粮食强国。
国际贸易的发展。(三)方案收集与比较方案一为钢筋混凝土筒仓方案，为直筒仓。
直径15m，装粮高度38m。其优点是:(1)与钢筒仓相比，混凝土筒仓
节约30 ~ 40%的土地；(2)根据锦州港发展预测，锦州港计划于年中。
中转能力700万吨。如果年周转15 ~ 20次，就要规划30 ~的库容。
40万吨，根据目前的场地条件，混凝土筒仓能否实现可持续发展的关键。
求；(3)混凝土筒仓的使用寿命可达50-70年；(4)多个圆仓和星仓
单个仓库存储容量的不同，有利于满足多客户、多品种的存储需求，提高存储容量。
利用率；(5)混凝土筒仓保温性能好，适用于粮食储存和中转。
曝光和仓挂现象少了。锦州地区昼夜温差大，但钢仓保温性能较好。
差，不适合储粮，粮食凝结和挂仓现象比较严重；(6)刚性和稳定性
性能好，可以在筒仓侧壁开孔，可以用汽车直接布料，减少筒仓出料的时间。
运输，节省运营成本；(7)因为锦州港目前主要是向东北转移。
晒干的玉米容易破碎。本项目采用我院粮食防破碎的设计与实践。
检查，采用全方位、防挤压设计；(8)但工期比钢筒仓长。根据
工程施工经验，20万吨筒仓滑模施工时间约为4 ~ 5个月；9.投资
比较高。
方案二为圆锥形底钢筒仓，直径18m，装粮高度21m。(1)钢筒仓
比混凝土仓库多用地30 ~ 40%；(2)钢筒仓的一般使用寿命
是15-20年，需要定期防护，防腐处理，防腐处理，增加操作。
成本；(3)单直径，单仓容量固定，多客户多品种存储。
在某些缺陷中，筒仓容量的利用率低于筒仓；(4)钢筒仓保温性能差，不舒适。
储粮时，粮食凝结和挂仓现象比较严重；(5)刚性和稳定性差，没有
可以在钢板仓的侧壁上开孔；(6)由于钢筒仓的结构问题，无法设防破碎装载。
地方，要东北干玉米，防碾压，(7)建设周期比较短。
短。根据工程建设经验，20万吨钢仓库的建设时间约为3 ~ 4个月。
方案一技术成熟，性价比相对较高。此外，大连的营口图书馆和大窑湾
港口仓库的工艺功能和气候条件与锦州港相似，经过钢板仓库和混凝土圆筒。
经过仓储方案的比选，采用混凝土筒仓，因此本工程采用混凝土筒仓，较为充分。
粮情系统运行的可靠性与储粮的安全性。
(四)项目可行性研究该项目建设投资估算总额，方案一为
30，465，438+034，500元，方案二为300，796，438+020元，其明细构成及占总投资。
比例详见表1:流动资金采用详细估算法估算，主要用于支付电费。
费、工资福利费、维修费、粮食包短途运输费和企业管理费。常态
运营年度，方案一和方案二年流动资金需求为9551.8万元。
955.22万元。
方案一利润总额为6183.4万元，年均利润为5876.42万元。
元，方案二年利润总额为58，755，438+万元。项目建设投资* * *需要建设
借款11838.51万元，年利率5.85%，建设期利息8176700元。
元，该笔贷款的还款期限为5.11年(含建设期2年)，还款资金来源于尚未归还的贷款。
分配利润、折旧和摊销。该项目的盈亏平衡点为34.46%，说明是在年完成的。
1378400吨粮食中转任务，能不亏损，说明该项目有较好的
抗风险能力强。方案二项目投资回收期为7.71年，财务净现值。
143813500元，投资利税率20.78%，盈亏平衡点34.47%，财务
内部收益率为14.56%。
以上财务预测和经济分析结果表明，项目建成后，平均每年
利润总额为5800多万元，说明该项目具有良好的经济效益。随着
产能利用率所表示的盈亏平衡点约为34%，表明该项目具有较高的
抗风险能力强。因此，从企业财务的角度来看，本项目是比较经济的。
效益和较强的抗风险能力表明该项目是可行的。
通过对辽宁省粮食物流、仓储能力、工程技术和配套条件的分析
锦州港有限公司建设现代粮食物流项目是可行的
好的。根据经济指标分析，财务净现值为65，438+0，426，5438+0，654，38+0.76万元，回收期为。
7.77年，表明本项目可以接受，盈亏平衡点为34.46%，表明本项目
目抗风险能力强。该项目具有巨大的社会效益，对保障辽宁省粮食生产至关重要。
平衡粮食总量，稳定地方粮食运输，促进地方经济发展，节约粮食流向。
通过收费意义重大。综合比较后，推荐第一种方案。
二、工程设计阶段
(1)收集和优化设计方案是设计阶段的重要步骤。
这是控制工程造价的有效方法。目前优化设计方案主要是通过设计师。
要实现的案例活动。通过设计方案的征集，选择一个符合规划要求且经济的。
合理的设计方案。通过方案征集，国内专业设计院的国家粮入选。
储备局郑州科学研究设计院。
(二)限额设计所谓限额设计，就是遵循批准的设计任务。
书和投资概算控制初步设计，按照批准的初步设计总概算控制。
施工图设计的同时，各专业应在保证使用功能的前提下，按配电。
投资限额控制设计，严格控制技术和施工图设计的不合理变更，并保证
证总投资不会破。
能促进设计单位改善管理，优化结构，提高设计水平，真
以最少的投入获得最大的产出。
(3)加强审核主要是图纸和概算的审核。预算审查不仅仅是建立
单位、业主(建设单位)和预算审批部门也要加强初步设计。
概算的审批必须严格，这对控制工程造价至关重要。
有利。
设计阶段的工程造价管理任务必须强化设计人员的经济观念。
读，督促他们在工作中把技术和经济、设计和预算有机结合起来。
多年来，克服了技术与经济、设计与预算脱节的问题。严格遵守初步
设计方案和概算投资限额既要有最好的经济效果，又要保证经济效果。
项目的使用功能要求设计者选择技术先进、经济合理的最佳方案。
设计，从而保证质量，达到控制或降低工程造价的目的。
三、项目建设阶段
(1)在工程投标中选择资质高、经验丰富、效率高的优秀施工公司。
单位是项目按时完成的保证，也是控制成本不可缺少的一部分。
一步。对参与投标的工程队伍的资质及其施工组织设计的各个方面进行审查。
严格审核，审核组成员可聘请本领域专家和本单位的技术专家。
家庭组成，一定要有权威性，选择技术上可行，经济上合理的应用。
施工工作计划，选择一个或几个资质好、施工经验丰富的单位。
整体施工，在降低成本的基础上确保施工质量。
(二)合同价格的合理确定合同价格的制定方法有多种，选择适合的一种。
项目的价格很重要。合理合适的合同价格是成本的直接控制。
系统、科学、合理的合同价格也适用于建筑安装单位、设备和材料供应等。
bit实施的控制与激励。
(3)工程资料的收集和管理在施工过程中，相关的重要信息是
收集、分析和预测市场发展，记录设计变更，并及时反映
经济状况，为结算提供依据。
(D)在对施工进行有效监理的过程中，选择有资质的监理公司，
重点做好隐蔽工程和变更工程的全过程监理，实现24小时全过程跟踪。
随时发现问题，随时解决问题。掌握设计变更，有效控制成本。建造
阶段工程造价的确定和控制是实施建设项目全过程造价控制的关键。
在实际项目中采取有效措施加强施工阶段的管理。
成本控制对有效管理资金、提高投资效率具有重要意义。
四、工程竣工验收阶段
(一)全面归集项目建设中实际发生的各项费用，编制竣工决算。
成本，编制竣工决算，如实反映建设项目的实际成本。即时准确
的确，竣工决算的审计，对于总结和分析建设过程中的经验教训，功不可没
高的工程造价管理水平和技术经济资料的积累意义重大。当然
工程造价应以现行计价标准为基础，根据施工合同和招标文件确定。
规定，根据竣工图纸、现场签证和设计变更进行审核，严格控制每
一个环节，层层把关，使工程造价合理。
(二)工程验收工程验收是指施工完成后对工程质量和标准的检查。
质量合格后由业主进行检验和最终验收并签字的过程。工程检查
在收集过程中，应先进行最基本的单位工程验收，再进行分部工程验收。最后，
是整个工程的验收。项目验收工作要精心组织，严格程序，严格把关
标准，确保工程验收质量。
总之，项目成本控制是由粗到细，由浅入深，由粗到细。
精确控制过程。它涉及很多环节和专业，我们应该重视项目的前期工作
区段、设计阶段、施工阶段和竣工验收阶段分别进行控制，而以前的
将动态控制转化为主动控制，将技术与经济相结合，从而控制工程造价的理念
思想贯穿于工程建设的全过程。
参考资料:
[1]黄炎农:《解决建筑企业财务管理问题的对策》，《金融》
通讯(财务管理)2007年第4期。