浅谈煤矿变频器

变频调速技术是现代电气传动技术的一个重要发展方向。随着电力电子技术、微电子技术和现代控制理论在交流调速系统中的应用，变频交流调速逐渐取代了以往的转差调速、变极调速和DC调速等调速系统，越来越广泛地应用于工业生产和日常生活的许多领域。但是由于使用环境、使用寿命、人为操作等一些因素，变频器的使用寿命大大降低，在使用中也出现了各种故障。

下面和大家探讨一下变频器的一些常见故障及对策:

首先可以对变频器做一个静态测试。一般的变频器一般包括以下几个部分:1整流电路，2 DC中间电路，3逆变电路，4控制电路。静态测试主要是对整流电路、DC中间电路和逆变电路中的大功率晶体管(功率模块)进行测试。工具主要是万用表。整流电路主要是测试整流二极管的正负相位来判断好坏。当然，我们也可以用耐压仪来测试。DC中间电路主要测量滤波电容的容量和耐压，我们还可以观察电容上的安全阀是否爆裂和泄漏。功率模块的判断主要是功率模块中续流二极管的判断。对于IGBT模块，我们还需要判断它在有触发电压时是否可以开启。

其次，我们可以通过变频器的显示来判断故障点。

OC。过流，这可能是变频器中最常见的故障。首先要排除参数问题导致的故障。例如，电流限制和短加速时间可能导致过电流。那么一定要判断电流检测电路是否有问题。以FVR075G7S-4EX为例:我们有时候看到FVR075G7S-4EX的面板在没有连接电机的情况下也会有电流显示。电流从哪里来？这时候就要测试它的三个霍尔传感器了。为了确定哪个相位传感器损坏，我们可以在每次拆卸相位传感器的时候打开机器，看看是否会有电流显示。经过这次测试，OC故障基本可以排除。

过电压，首先要排除参数问题引起的故障。比如减速时间太短，再生负载引起的过电压等。然后就能看出输入电压是否有问题，最后就能看出电压检测电路是否有故障。一般电压检测电路的电压采样点都是中间DC电路的电压。我们以三肯SVF303为例。它由DC环路(约530V DC)采样，由大电阻降压，然后由光耦隔离。当电压超过一定值时，显示“5”过压(本机用数码管显示)。我们可以看到电阻是否氧化，光耦是否短路。

欠压。我们可以先看看输入电压是否有问题，再看看电压检测电路。故障判断与过压相同。

傅。快速保险丝故障。目前大多数变频器都引入了快速熔断故障检测功能。(尤其是大功率变频器)以LG030IH-4变频器为例。主要是采样检测快熔前后的电压。当快熔损坏时，快熔的一端必然没有电压。此时，隔离光耦动作，出现FU报警。替换快速熔化应该可以解决问题。特别需要注意的是，更换快熔前需要判断主电路是否有问题。

哦。过热，主要原因是变频器内部散热不好。我们可以检查冷却风扇和通风管道。

即短路故障。我们可以检查逆变器中是否有短路。我们以安川616G5A45P5为例。我们检查一下内部电路，不一定会短路。这时，我们可以检查电源模块可能有故障。如果驱动电路正常，更换电源模块应该可以修复机器。

变频器故障种类繁多，只能在实践中总结，找到一套快速有效的处理变频器故障的方法。以上只是我自己在实践中的体会，和大家一起探讨。