多媒体环境下外语教学研究现状的统计分析与思考

多媒体环境下我国外语教学研究现状的统计分析与思考

继那敏2008年在外语界发表的文章《多媒体计算机技术与外语课程整合研究——我国多媒体辅助外语教学研究状况统计分析(1995-2006)》之后，对近7年(2007-2013)在8种主要外语期刊上发表的多媒体辅助外语教学论文进行了统计和文献分析，并与那敏的统计结果进行了比较，得出以下结论:①在②从研究内容来看，主要集中在以下几个方面:计算机辅助英语教学的理论探讨、课堂实践、多媒体环境下的师生研究、计算机辅助语言测试、计算机多媒体网络技术与软件。③从整体上看，2008年以来实证研究数量稳定，与理论研究方法数量持平。最后，对全文进行了总结，并根据前面的研究现状提出了一些简单的建议。

关键词:计算机辅助语言学习；外语教学；统计分析

21世纪是海洋的世纪，中国船舶工业也进入了一个新的历史时期。在获得更多发展机遇的同时，也面临着更大的挑战。为了进一步发展船舶工业，我国应从船舶工业的基础入手，不断加强船舶工业的基础。中国造船业的现状是技术落后，设备不足，对外依存度大。很多重要的技术都无法摆脱受制于人的局面，而造成这些问题的根本问题是国内这方面的高素质人才太少。现阶段迫切需要培养更多的船舶与海洋工程专业人才。从我国船舶与海洋工程专业基础课的教学现状来看，还存在一些问题，如不及时解决，势必阻碍我国船舶工业的发展。因此，基于目前的情况，制定最有效的解决方案是相关教学领域的工作人员现阶段需要深入研究的关键课题。

一、船舶与海洋工程专业基础课教学的现状及存在的问题

1.教材和教学内容仍需进一步更新。船舶与海洋工程是一个具有深厚积淀的传统领域，因此专业课程教学的开展必须从我国船舶工业的实际情况出发，将教材与快速发展的行业地位相结合，同时满足各类人才的需求。这样，我国船舶与海洋专业的基础教学更加困难，形势更加严峻。现阶段，我国这方面的基础教学中，教材不足，内容缺乏，很多内容选择不正确，教学过程中比例失衡。虽然很多教材针对R&D的现状做了相关的补充，但教学内容单一、创新少的现状无法改变。此外，还存在课时不足、忽视内容由浅入深的规律等问题，制约了教师工作的开展，影响了教学效果。

2.教师教学方法缺乏创新，教学随意。能否达到教学效果，教师是一个非常关键的因素。在中国，教师问题由来已久，已经成为教育的硬伤，制约着中国教育的发展和进步。具体表现为:①教师自身修养不够，思想陈旧僵化，最主要的是对教育不感兴趣，缺乏热情。一个合格的教育工作者，拥有丰富的背景和对工作的极度热情，是最基本的素质。与此同时，我们需要创新，与时俱进。作为老师，不懂得语言的运用和科学的教学方法，学生是不会真正理解课程的真谛的，更谈不上感兴趣。(2)部分教师教学主观性太强，教学内容松散不系统。有些老师教学方法死板，不懂得创新，教学内容陈旧，激发不了学生的兴趣。比如在介绍船舶操纵性时，可以介绍水翼船、气垫船、多体船等最新船型及其船舶操纵性的特点，让学生讨论分析。这样结合船型的最新发展来讲述专业知识，会有更好的教学效果，从而激发学生的学习兴趣。

3.教学策略和教学方法运用不当。在课堂上，教师不善于运用多样化的教学方法，过于追求形式化的教学，没有从教育创新的理论基础出发，导致理论与实践脱节，使教育的效果不能真正发挥出来；同时，不重视学生的个体差异，教学方法陈旧单一，没有做到因材施教。这个年龄段的学生好动，注意力集中能力差，对新鲜事物有很强的好奇心。基于这一总体特征，教师应运用多媒体教学等新的教育手段，通过生动的讲解吸引学生的注意力，激发学生的学习兴趣，从而主动学习。这不仅能培养他们的自主学习能力，还能有效提高教学效果。

二、关于船舶与海洋工程专业基础课教学的几点思考

1.关于培养创新能力的思考。在教学中，教师应注重教学方法和教学内容的创新，并能够在理论基础上开发和寻找新的高效的教学模式。创新能力的关键在于发展创造性思维，也就是说，教师在确定问题后，要建立知识的立体联系，构建横向和纵向的知识网络，积极联想，积极思考，善于总结经验，由特殊到一般，举一反三，从而找到教学的规律。在教学过程中，要注重培养学生的独立思考能力和学习能力，同时对学科史上的优秀理论和工程方法进行对比分析，揭示其基本思想的本质和局限性，让学生知道其兴衰的根本原因。这其实是一种“温故而知新”的方式，可以有效帮助学生建立完整的思维体系。培养创新能力要求在基础课中增加现代内容的比重。从现状出发，在教学中突出科研的前沿内容，以保证教学内容的先进性。具体来说，就是科学地添加先进的教学内容，注重新方法、新理念的应用。中国经济发展很快，但与世界发达国家相比仍有一定差距，世界范围内的通信业也开始向更大、更高的速度发展。随之产生的交叉学科，其中延伸的概念也成为船舶与海洋专业基础课程中的关键知识。在船舶大型化和高速化的趋势下，高速船舶的设计和相关性能研究应进一步考虑船舶行波和尾波对航道安全和生态环境的影响。创新能力的培养也要从学生的个体差异出发，发展个性，鼓励他们建言献策，不同的观点相互碰撞，产生新的理论和思想。如果不改变同样的教学模式，学生的创新能力得不到培养，自己的能力得不到发挥，也不会有自己的风格，不利于教学创新目的的实现。

2.关于课程建设的思考。我这里说的是课程建设的一般思路。课程建设主要围绕* * *，创新能力的培养要特别强调个性。就课程建设的主要内容和实践来说，主要关注的是* * *而不是个性。从某种意义上说，课程建设是趋同，创新思维是求异。课程建设的思路似乎与培养创新型人才的要求不符。课程建设主要着眼于教学过程，教师自身素质的提高是根本。这些年的课程建设主要关注教学过程，对教师自身素质的培养和提高不够重视，难免有急功近利的嫌疑。

3.关于教师主导作用和学生主体地位的思考。船舶与海洋工程专业基础课大多在性质上接近应用力学的课程，但教学时数少，学生对相关专业的工科背景不熟悉，班级人数多。教师要采用启发式、发现式教学方法，调动学生的积极性，引导学生深入思考和探索问题，总结物理规律，提高学生分析问题和解决问题的能力。比如举办小编讲座，介绍一些相关的工程背景、课题研究历史、课题研究现状、最新成果等。，鼓励和引导学生积极参与讨论，撰写读书报告或小论文。教师对学生的课外学术活动给予相应的评价，并记入平时成绩。笔者一直不赞同高校学生给教师授课打分的评价方式。学生可以客观评价教师的教学态度、教学方法和学生的理解程度，但不能客观评价教师的教学水平、教学质量甚至教学效果。

4.对传统教学方法和多媒体教学方法的思考。现阶段，多媒体技术已经非常成熟，并在许多高校得到应用。因此，教师在讲解船舶与海洋基础课程时，也应积极采用多媒体技术，将传统教学方法与多媒体教学方法相结合，更好地实现教学目标。多媒体课件要精心设计，充分准备，才能充分发挥其教学辅助作用，达到事半功倍的效果。多媒体技术与信息技术的结合为现代教学课堂提供了丰富的教材，优化了教学方法。因此，教师要注意应用的灵活性，课件设计要有针对性和趣味性，以达到教学目标，活跃课堂气氛，为学生创造轻松愉快的学习环境。此外，学校还应在多媒体教学方面给予大力支持，保证多媒体教材的专业性和可行性，这是其广泛应用的前提。学校和教师应在工作中重点关注多媒体教材问题。在教材内容上，可以填充多媒体技术，也可以合理替换教材，从而完善教材，解决教师教学的重点和难点。教师需要使用计算机和各种信息数码产品进行多媒体教学，既可以用声音和感情来传授知识，又可以使资料收集更加方便快捷。这种教学模式让教师可以自由掌控教学方法和教学思路，给了他们更多自主发挥的空间，有利于他们课堂教学效率的提高。因此，专业教材在课堂上的应用可以节省大量制作数据图标的时间，从而最大限度地提高教学效率，也有利于多媒体教学技术的进一步普及。在讲授船舶粘性耐压的相关内容时，如果能演示出相应的船体周围流线的实验照片，最好是实验图像资料，将有助于学生将船体几何形状与相应的流场特性联系起来，建立正确的物理概念。多媒体教学方法已被实践证明至少是目前学生认可的一种教学方法。

第三，结论

本文分析了船舶与海洋专业基础课教学中存在的一些问题，从中可以看出，在该专业的教学过程中，仍然存在着教学方法单一陈旧、内容陈旧、教师素质不高的问题。由于该专业具有很强的开放性、跨学科性和综合性，教师需要采用多样化、科学化的教学方法，发展学生个性，进行教学创新，为国家培养更多的专业人才，实现教学效率和质量的双提升。

参考资料:

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