汽车性能论文
随着电子技术在汽车上的广泛应用，汽车电路图已经成为汽车维修人员必备的技术资料。目前大部分汽车都装有很多电子控制装置，技术含量高，电路复杂，很难掌握。正确阅读汽车电路图也需要一定的技巧。电路图是了解汽车各种电气系统工作的重要信息。了解汽车电路的种类和特点，汽车各系统的电路特点和表达方式，各系统电路图的阅读方法、规律和技巧，指导读者如何正确阅读和使用电路图，是非常重要的。
汽车电路是单线并联电路。一般来说，局部电路还是有串联、并联和串并联电路的。其实整车电路是由各种电路组成的，每个电路都可以独立分开，把复杂程度简单化。整车电路按其基本用途可分为照明、信号、仪表、起动、点火、充电、辅助和其他电路。每个电路都有自己的负载导线连接到控制开关或保险丝盒。
关键词:电路单向电线系统电线各种车灯
目录:(1)整车线路连接原则
(2)阅读电路图的基本要求
(3)以东风EQ1090货车线为例，整车线的识别与读取。
A.动力系统线路b .起动系统线路c .点火系统线路
D.仪表系统电路e .照明和信号系统电路
(4)整车电路的导体
(5)读图注意事项
浅谈汽车电路的阅读方法
在汽车里，一根线束往往缠着几十根甚至几十根电线，密密麻麻，很难分清它们的方向。另外，电是看不见摸不着的，所以汽车电路对于很多人来说是一件非常复杂的事情。但任何事物都有其规律性，汽车电路也不例外。
一般家用电都是交流电两线制并联电路，电器至少有两条外接电源线。从汽车电路来说，负载(电器)的负极线(回线)要直接接到蓄电池的负极端子上。如果采用这种接线方式，将会有数百根导线连接到电池的负极端子上。为了避免这种情况，设计者采用车体的金属框架作为电路的负极，比如大梁。所以汽车电路明显不同于一般的家用电:汽车电路全部是DC，实行单线并联电路，只要电器有外接电源线即可。
电池的负极和负载的负极都连接在金属框架上，也叫“接地”。这样，来自负载的负极引线可以就近连接，电流通过金属框架流回电池负极引线。随着塑料件等非金属材料在汽车上的应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网线束来保证接地的可靠性，即负载的负极线接在接地网线束上，接地网线束接在蓄电池负极上。
汽车电路是单线并联电路。一般来说，局部电路还是有串联、并联和串并联电路的。其实整车电路是由各种电路组成的，每个电路都可以独立分开，把复杂程度简单化。整车电路按其基本用途可分为照明、信号、仪表、起动、点火、充电、辅助和其他电路。每个电路都有自己的负载导线连接到控制开关或保险丝盒。
照明电路是指控制组合开关、大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转向灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；起动电路是指点火开关、继电器和起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池的电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成了整车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刷、音响等的电路系统。随着汽车电器设备的增加，如电动座椅、电动门窗、电动天窗等。，辅助电路会越来越多。
老爷车的电路相对简单。一般它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒连接，负极线(俗称地线)用于* * *。有三个重要的节点，即保险丝盒、继电器和组合开关。大多数电路系统的一端是保险丝或开关，另一端是继电器或电气设备。然而，随着现代汽车上的电气设备越来越多，线束也会越来越多，布线也会变得越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用了多路控制装置，而不是像老式汽车那样通过单独的电线传输。
利用多路控制装置，由各种电气负载发出的输入信号被电子控制单元(ECU)转换成数字信号，数字信号从发送装置传送到接收装置，在接收装置处转换成所需的信号以控制相关部件。因此，需要在保险丝、开关和电器设备之间的电路中增加一个多路控制装置(见广州雅阁后雾灯电路示意图)。使用多条控制线系统可以。
第二部分
第二部分简要介绍了整车读线的原理、要求和方法以及电路线路的规格。本文主要阐述其在东风EQ1090汽车电路和电气系统中的应用。它包括供电系统、起动系统、点火系统、照明和信号系统、仪表系统和辅助电气系统。通过对东风EQ1090的系统学习，为以后接触各类车型打下坚实的基础。
一、整车线路的连接原理
整车的接线因车辆结构、电气设备数量、安装位置和接线方式的不同而不同，但其接线一般基于以下原则:
(1)汽车中各种电气设备的连接多为单线制；
(2)车上配备的两个电源(发电机和蓄电池)必须并联；
(3)各种电气设备并联，由各自的开关控制；
(4)电流表必须能检测电池的充放电电流。因此，每当电池供电时，电流必须通过电流表和电池形成的回路。但耗电量大、工作时间短的启动电流是个例外，即启动电流不通过电流表；
(5)所有类型的汽车都装有防止短路烧坏电气设备的安全装置。
了解以上原理，对于分析研究各种型号的电气电路，正确判断电气故障，是很有帮助的。
二、基本要求
一般来说，整车电路有三种形式，即:电路图、原理图和接线图。
(一)、阅读电路图的基本要求
要了解整车的电路，首先要看汽车的电路图，因为电路图上的电器都是用图形符号和形状来表示的，很容易识别。此外，电气设备在电路图上的位置与实际汽车的位置相对应，因此很容易识别汽车上主要设备的实际位置，同时也可以对设备的功能有一个感性的认识。
在阅读电路图时，应根据电气设备的功能，确定主要电气设备的相对分布位置；识别电气设备的连接关系，初步了解单元电路的组成；了解电线的类型和电流的方向。
(2)、阅读原理图的基本要求
原理图是一种图形符号方式，将整车的电气设备、控制器、电源按照一定的顺序连接起来。其特点是将各个单元电路依次排列，便于从原理上分析和理解汽车电路。
看原理图时，要了解整车电路的组成，找出各单元电路的电流通路，分析电路的工作过程。
(3)、阅读线束图的基本要求
线束图是解释车辆上电线安装的指南图。图纸上每根导线的颜色和标签都是实车上导线的颜色和打印到端子上的编号。将电线按次数连接到指定的相关电气设备的端子上，连接任务完成。即使不懂原理，也可以按时间连线。
一般来说，掌握整车线路(公交线路)要按照以下步骤进行:
(1)对本车所用电气设备的结构和原理有一定的了解，知道其规格。
(2)仔细阅读电路图，了解整车所用电气设备的名称、数量和实际布置位置；设备中使用的端子数量和名称。
(3)阅读原理图，应了解主要电气设备的每个端子都与那些电气设备的端子相连；设备分线；配电线路上开关、保险丝和继电器的功能；控制模式和流程。
(4)看线路图时，要知道车内有几根线束，每根线束的名称以及在车上的安装位置；每个线束的分支都与电气设备的方向相同，并且每个分支都有几根电线以及它们的颜色和标签，这些电线连接到那些端子上；汽车有哪些连接器，以及它们之间的联系？
(5)掌握典型电路，举一反三。汽车电路很多部分都是相似的，都是性质相同的基本电路，区别只是个别情况。
第三，全车线的认可度
以东风EQ1090载重汽车线为例，分析说明各电子系统电路的特点。东风EQ1090货车全线主要由供电系统、起动系统、点火系统、照明及信号系统、仪表系统和辅助电气系统组成。
(1)供电系统接线
电源系统包括电池、交流发电机和调节器。东风EQ1090汽车装有电子调压器，供电电路如图所示。其特点如下:
(1)发电机与蓄电池并联，用电流表指示蓄电池的充放电电流。接线时要注意电流表的-端接蓄电池正极，电流表的+端接交流发电机电枢的A端或B端，用电设备的电流也从电流表的+端引出，这样电流表才能正确指示蓄电池的充放电电流值。
(2)电池的负极由主电源开关控制。当发电机转速很低，输出电压没有达到规定电压时，蓄电池向发电机提供磁场电流。
(2)起动系统电路
起动系统由蓄电池、起动机和起动继电器组成(部分东风EQ1090车配有复合继电器)，系统电路如图所示。
启动发动机时，将点火开关置于“启动”位置，启动继电器(或复合继电器)工作，接通起动机的电磁开关电路，从而接通起动机与蓄电池之间的电路，蓄电池向起动机提供400~600A的大电流，起动机产生驱动扭矩启动发动机。
发动机启动后，如果驾驶员未能及时释放点火开关，当交流发电机电压升高，其中性点电压达到5V时，起动机的电磁开关将在复合继电器的作用下自动释放，从而切断蓄电池与起动电机之间的电路，起动机将自动停止工作。
根据国家标准GB9420 - 88，汽车用起动电机电路的压降(每100安培的电压差)电气系统不超过0.2V，24V电气系统不超过0.4V。因此，连接起动电机和蓄电池的电缆必须使用具有足够截面积的专用电缆，并且连接牢固，以防接触不良。
(3)点火系统接线
点火系统包括点火线圈、分电器、点火开关和电源。系统电路如图所示，其特点:
(1)点火开关串联在低压电路中，接通和切断初级绕组电流；
(2)点火线圈有两个低压端子，其中'-'或' 1 '端子应接至分电器的低压端子，而'+'或' 15 '端子用两根导线连接，其中从起动机电磁开关引出的蓝线(注意:由于出厂年份不同，导线颜色可能不同)应接至电磁开关的附加电阻短路开关端子。白线来自点火开关，是附加电阻(电阻值约为1.7欧姆)，不能用普通线代替。发动机启动时，初级电流不通过白线，而是通过启动电磁开关和蓝线直接从蓄电池流入点火线圈，使附加电阻丝短路，从而降低低压电路的电阻，增加低压电流，保证发动机顺利启动。
(3)在高压电路中，从分电器到火花塞的导线称为高压线，必须按照气缸的点火顺序依次连接。
(4)仪表系统接线
仪表系统包括电流表、油压表、水温表和与燃油表配套的传感器。系统电路如图所示。其特点如下:
(1)电流表串联在电源电路中，指示电池的充放电电流。其他几个仪器并联，由点火开关控制。
(2)水温表和燃油表使用电源调节器，目的是在电源电压波动时稳定仪表电源，保证水温表和燃油表的准确读数。电源调节器的输出电压为8.64伏+/-0.15伏。
报警装置包括一个油压低报警灯和一个气压低蜂鸣器，它们由各自的报警开关控制。当机油压力低于50~90kpa时，机油压力低报警开关会触电，机油压力低指示灯电路会亮起，表示发动机主油路中的机油压力过低，应及时停机维修。东风EQ1090轿车采用气压制动系统。当制动系统气压降至340 ~ 370千帕时，气压过低蜂鸣器会鸣响，以示警告。
(5)照明和信号系统线路
灯光和信号系统包括全车所有灯光、灯光信号和音响信号，系统电路如图所示。其特点如下:
(1)大灯由两盏灯组成，采用双灯丝灯泡；
(2)前照灯外侧为前侧灯，采用单灯丝，其光轴与泛光灯轴成20度夹角，即分别向左右倾斜20度。因此，夜间行驶时，如果同时打开大灯和前侧灯，车的前方和左右两侧会有很好的照明，甚至在汽车急转弯时，也能照亮前方的道路，从而大大改善汽车行驶在多弯、急转弯的道路上时的照明条件；
(3)大灯、前下灯、前侧灯、尾灯均由手柄式灯光开关控制；
(4)配备防雷电路；
(5)制动信号灯不受灯的总开关控制，而是通过保险丝直接与电源相连。只要踩下刹车踏板，刹车灯开关就会打开刹车灯电路，使刹车灯发光；
(6)转向灯由转向灯开关控制；
(7)电动喇叭由喇叭按钮和喇叭继电器控制。