浅析高速公路人工挖孔安全施工组织设计?

某高速公路人工挖孔安全施工组织设计

一、编制依据和范围:

(1)编制依据

1,《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》(JTJ74-94)

2.《公路工程施工安全技术规范》(JTJ76-95)

3.深圳市吉和高速公路盐田港支线第十合同段设计文件

4.国家、省、市有关安全法律法规

(2)编制范围:

济和高速公路盐田港支线工程第十合同段(K1+500 ~ K2+450)盐田路跨线桥、永安南路跨线桥桩基。

二、项目概况:

盐田路跨线桥和永安南路跨线桥位于盐田港内,起止桩号k 1+582.492 ~ k 1+927.495,中心桩号K1+740,桥梁总长345.003m,跨度4x30+(30+40永安南路跨线桥起止桩号K2+2000桥梁技术标准:设计荷载:汽车-20级以上,拖车-120;桥梁断面:(0.5m+净19.75m+0.5m)x2;地震烈度:按七度设计,按八度设防。

三、程序的编制:

(一)安全事故的原因

桩基施工中发生安全事故的主要原因如下:

(1)地面或高空落物

(2)电力消耗

(3)起重工具出故障

(4)起重工具和渣土脱落

(5)爆破

(6)桩孔内有毒气体导致窒息。

针对以上安全事故,我部制定了以下安全施工规定,并采取了必要的措施。

(2)安全施工措施:

首先,我们必须严格执行《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)的有关规定,并采取以下措施:

(1)从事挖桩的工人要挑选身体强壮的男青年,必须经过健康检查,井下、高空、用电、吊装、简单机械操作等安全操作培训,经考核合格后方可进场施工。

(2)图纸会审施工图纸和桩孔开挖前,认真研究地质资料,注意可能出现的流沙、管涌、涌水和有害气体,并制定有针对性的防护措施。如对安全施工有疑问,及时向相关单位反映。

(3)桩孔开挖施工时,首先调查地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡时,必须加固边坡,清除边坡上的孤石,并在上侧设置截水沟和安全网,防止雨水浸泡边坡和孤石滚下。挖出的土方应及时运出。孔口周围2m范围内不得堆放泥浆和杂物。为防止地面上的人和物掉入桩孔内,必须在桩孔周围设置护栏和安全网(井口挖方位置除外)。光圈配合人员应集中精力密切监视孔内情况,积极配合孔内人员工作,施工期间不得擅离岗位。在孔内上下传递工具和物品时,严禁抛掷;严防孔口物体落入桩孔。

(4)施工现场所有电源和电器的安装和拆除必须由持证电工操作;电器必须严格接地、接零,并使用漏电保护器。开关箱、配电室专用,有防雨箱盖和雨棚,并配有消防设施。电气设备必须有合格证,安装后才能使用。

(5)必须经常检查施工现场的所有设备、设施、装置、工具、配件和个人劳动保护用品,确保其完好和安全使用。工人和工作人员上下桩孔使用的电动葫芦和渣斗(吊笼)必须是合格的机械设备,装有自动锁定安全装置,并系好安全绳和安全带,防止突然停电。不得使用人工绳索运送人员或踩踏挡土墙翼缘下的桩孔。电动葫芦采用按钮开关,工作前后安排专人严格检查,每天加足润滑油,保证开关灵活准确;链条无损伤,有安全扣,无死结;钢丝绳无断丝。支架应稳定牢固,使用前应测试其安全提升能力。桩孔内必须放置软梯或安全绳、通风管,并随着挖掘深度的增加延伸至工作面,作为应急备用。起重设备必须合格,检验合格后方可安装使用。

(6)运输建筑渣土的钢丝绳和滑轮应安装牢固,运输钢丝绳不小于︔ ¢14mm,拉力不小于10KN。使用前应进行拉力试验,每次都应涂上润滑油,以减少钢丝与滑轮之间的摩擦。钢丝绳应经常进行拉力试验,如不合格应立即更换。钢丝绳脱毛、打滑应立即更换;渣斗直径不得大于桩径的一半,高度不得大于1 m,渣斗耳环应焊接牢固,吊钩应有防滑保险,并与钢丝绳绑牢,试验合格后方可使用。渣斗内的渣石应放在底部,口沿保持在10cm高度,防止渣土泄漏。运输过程中,起始高度应先在0.5-1.0m左右,然后停止,再人工运输。

(7)孔内岩石爆破,采用浅孔松动爆破法;爆破时应在孔外进行试验,确定不同岩层的孔深、药量和松动面积,试验合格后方可进行孔内施工爆破。爆破应使用电雷管,不得使用导火索起爆;爆破采用单眼爆破,不允许多眼爆破。洞口用土袋覆盖,洞壁用模板围起来,支撑固定。爆破时,孔内所有操作人员应移开炮眼,确认桩孔外及孔口附近无人后,方可起爆;孔内爆破后通风排烟不小于15分钟,风量不小于25l/s

(8)桩孔开挖深度大于5m时,应在每天开工前将桩孔内积水排出,并用鼓风机或大风扇向孔内吹入空气5分钟,排出孔内浑浊空气,并检测孔内有毒气体。一般要用仪器检测,或者用简单的方法;如将小动物如白兔或老鼠放入笼中,应留在桩孔底部不少于10分钟。工作人员检查小动物生态正常后才能进洞。当孔深超过10米时,地面应配备专用设备向孔内送风,风量不应小于25l/s,应采用在孔底钻孔的方式增加送风。

(9)桩孔内操作人员应遵守以下规定:①必须戴安全帽,穿绝缘胶鞋;(2)禁止酒后工作;洞内不准吸烟;洞内不允许有明火;(3)每工作4小时应轮换出洞,带水作业轮换不超过2小时;(4)开挖复杂土层时,每隔0.5~1 m用手钻或不小于φ16mm的钢棒探查孔底,孔底以下是否有溶洞、涌砂等。确认安全后,可继续挖掘;⑤密切注意孔内一切动态,如发现流沙、涌水、护壁变形、恶臭气体等不良预兆,应立即停止作业,迅速撤离;⑥桩孔挖至5m以下时,应在孔底以上3m左右的护壁法兰上设置半圆形防护罩,可用钢(木)板或密目钢(丝)制成。上下铲斗时,操作人员必须站在防护罩下,停止挖掘,注意安全;起吊较大石块时,应先将孔内工作人员全部撤至地面后再起吊;⑦钻孔时应采用湿作业,加强通风、防尘和个人防护;⑧如果在孔内进行爆破,所有操作人员必须撤离到地面后才能起爆;爆破时,孔口应加盖;爆破后,必须用抽气、送风或喷水等方法排除孔内废气,检测出有毒气体后,方可继续进行孔内作业;⑨施工中途抽水后,必须先切断地面专用电源,工人才能在孔内作业。

四、人工挖孔桩安全施工注意事项:

(1)现场管理人员要向施工人员仔细说明挖孔桩的地质情况和地下水情况,提出可能出现的问题和应急处理措施。我们要做好充分的思想准备,有足够的物资和机械来采取应急措施。要制定安全措施,经常检查落实。

(2)孔下工作不得超过两人。工作时应戴安全帽和手套,有水时应穿雨衣、雨裤和长靴。孔内应放置电铃或对讲机,以保证孔下工作人员与孔上人员的信号联系。不得在地面周围放置锤子、锄头、石头和铁棒。

(3)井下人员应注意观察孔壁的变化。挡土墙如有坍塌或裂缝,应及时报告,并采取支撑措施。一旦发生危险,应及时发出联络信号,以便迅速撤离。并采取有效措施尽快消除危险。

(4)地面人员要注意孔下发出的联络信号,灵敏快速。经常检查支架、滑轮和绳索是否牢固。吊装时应吊稳,吊起的土石方应倒空,卸至孔口2米以外。

(5)施工期间,用电设备为抽水、照明、通风等。应仅配备一个制动器和一个漏电保护器。供电线路要用三芯橡皮线,电线要架空,不要拖在地上。并经常检查电线和漏电保护是否完好。

(6)从孔内抽水时,排水口距孔口5米以上,并保证施工现场排水。

(7)当天挖坑,当天浇筑挡土墙。人员离开施工现场时,应遮盖孔口,并设置警示红灯等警示标志。在打开孔盖之前,应清除有害气体,并在操作前进行测试。

(8)挖深6-10米的洞,每1小时至少通风1次,10米以上用专用通风设备保持洞内通风。

五、文明施工:

(1)组建一支高素质的施工队伍,不断加强内部管理,提高员工的思想觉悟,使全体员工认识到本工程不仅质量要求高、工期紧、施工难度大,而且是地方重点工程,受到各方面的关注,政治性强。

(2)激发工人的工作热情,加强不同工种、不同班组、不同岗位之间的信息沟通,进行必要的协调,使施工现场始终洋溢着团结协作、平等竞争、和谐相处的氛围。

(3)做好施工宣传鼓动工作,促进施工现场文明施工。施工现场应有固定的施工安全技术标语、工程标牌和施工进度计划表。尊重监理工程师,热情接受监理工程师的检查和指导,积极汇报工程进度和质量。

(4)施工废水和生活污水不得排入农田、耕地、灌溉渠和水库。严禁排入引用水源。施工期间保持现场清洁卫生,及时清理施工垃圾。

(5)施工机械应防止严重漏油,严禁不经处理直接排放机械运行中产生的油污,或维修施工机械时直接排放含油污水。

(6)挖桩挖出废渣应选择植被稀疏的荒地,废渣的下部和转角处应修筑渣坝或围墙,防止水土流失。弃渣应尽量避免破坏或掩埋较低的树木和农田。

(7)加强对施工人员保护自然资源和野生动植物的教育,禁止偷猎和随意砍伐树木。

六、人工挖孔桩安全管理:

人工挖孔桩是桥梁施工中高度危险的工种,具有不可预见性。那么,人工挖孔桩施工的安全如何管理呢?这是每个施工管理者必须认真面对的课题。鉴于我部过去人工挖孔桩基础施工,现对管理过程进行阶段性总结。总体而言,项目部的安全管理步骤如下:

(一)施工前的准备工作到位:

(1)研究工程地质勘探报告,掌握第一手资料。

(2)编制人工挖孔桩施工方案。

(3)制定可预见的安全防护措施。

(4)其他部门协同工作,如机电设备、材料等。

(2)新工人进场时,三级安全教育到位:

(1),由项目经理主持,对本工种新工人进行有针对性的三级安全教育,使每个工人掌握本工种的操作规程和安全注意事项,使工人明确“生产必须安全,安全促进生产”的基本原则。

(2)发安全知识试卷进行考核,以确认安全教育的效果,除特殊操作人员外。

成员经过专门培训,要求全部持证上岗。

(3)班组安全技术交底到位:

(1)除班组组织的班前安全活动外,负责本工种的工长(施工员)还以书面形式向班组进行有针对性的安全技术交底,并履行签字手续。

(2)项目专职安全员对教育和交底内容进行总结,并再次向班组每个成员详细讲解。要求人人会操作,人人必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部的安全管理制度。

(四)施工过程中的监督、检查、再教育和考核是否到位:

(1)在施工过程中,安全员和工长起到了监督作用,发现了那里事故的幼小种子,组织人员及时消除,并强调防止类似事件再次发生。

(2)施工期间,除了要求施工队进行日常例行班前自检(主要检查漏电保护器是否失灵,吊篮本体及绳索、安全钩、刹车开关是否损坏或失控,潜水泵电机及电缆是否正常或断裂等。).安全员还进行不定期复查,仔细观察井下作业。工长对作业班组每米深度做了原始记录,发现事故隐患时,立即责令班组按人、按时限、按措施进行整改,并落实整改内容。

(3)对部分施工中安全意识淡化的工人进行再教育。

(4)施工期间,每天对作业班组进行一次考核,并实行奖罚制度。主要考核内容为:(1)预防高处坠落;(2)防止物体撞击;(3)潜水泵抽水的安全用电;(4)正确使用安全带、安全帽、安全绳和安全钩;(8)施工机械等的检查和验收。

(5)工作后总结和改进工作到位:

(1)通过项目部每周的安全会议,总结整体工作,吸取经验,明确责任目标,消除事故隐患。

(2)改进工作中的不足,采取有效措施进行补救,加强预防。

(3)集思广益,接受各方面的建设性建议,采取实际行动。

综上所述,我部全体人员全力以赴,制定安全适用的安全管理方案和安全防护措施,坚决将桩基安全事故控制在0。

七、安全事故应急处理准备措施

(一)人工挖孔桩常见安全事故

(1)地面或高空落物

(2)电力消耗

(3)起重工具出故障

(4)起重工具和渣土脱落

(5)爆破

(6)桩孔内有毒气体导致窒息。

(2)安全事故应急处理准备措施

针对本工程常见的安全事故,主要发生在井内,采取如下措施。

1.救援工具:施工井口配备安全绳、人工吊篮、吊篮、安全带、安全帽、防毒用具、通风管和工具车。

2.成立安全救援队:选择2-4名年轻人、工地医务人员、工地专职安全员组成救援队,施工人员全部为待命人员。以安全员为救援小组组长,对安全事故的救援负全责。

3.救援:

4.井内发生坠落伤害或防护壁坍塌时,立即联系上下对讲机了解伤情,立即组织人员进行抢救,停止其他井口作业,拆除井口设备,放置人工摇篮和吊篮,系好安全绳,通知医护人员和车辆到井口,必要时通知救护车挑选年轻力壮人员下井。下井途中,随时保持联系,观察周围防护墙是否有进一步坍塌的危险。如果是这样,应该采取紧急保护措施。

5.当井内发生中毒事故时,立即停止井口附近的作业,将井口附近的鼓风机和通风管道转移到事故井进行通风,立即组织人员佩戴防毒面具,下井进行救援。人员被救上岸后,由医护人员进行人工呼吸,用急救车辆紧急送往最近的医院。

6.当井内发生触电事故时,紧急切断电源,组织人员从岸上抢救井内人员,医护人员利用待命车辆赶往就近医院抢救。

(3)安全事故应急处理预案

为做好本桩基人工挖孔工程生产安全事故的应急处理工作,最大限度地减少事故带来的危险和生命财产损失,特制定如下方案。

1,事故应急处理:

(1)治病救人高于一切;

(2)抢救与报告同时进行,逐级上报。一是接到报告,就近实施救援;

(3)局部服从大局,下级服从上级;

(4)分级负责,密切配合;

(5)最大限度地减少损失,防止和减轻次生损失。

2.项目部各部门可根据处理危险事故的需要,紧急征用项目部及各施工作业组的车辆、设备和人员,项目部各成员和各施工作业组必须无条件服从调度和征用。参与应急处理的施工队伍和个人可根据有关规定向项目部要求适当补偿。

3.危险事故发生后,作业队负责人和项目部安全生产负责人应立即赶赴事故现场,并及时向项目部主要领导报告。接到险情后,项目部应立即成立险情事故处理领导小组,并立即赶赴现场。

应急领导小组由以下人员组成:

(1)班组长:项目部主要领导;

(2)副组长:安全工程师;

(三)组员:项目部安委会成员及临时委派的相关人员。

4、应急领导小组、应急协调小组主要职责:

(一)开展项目部工作,提出应急处理的具体措施,并负责上报相关信息。

(二)指导和监督应急处理工作,协调解决应急处理工作中的重大问题。

(三)掌握突发事件处理的动态情况,及时调整和部署应急措施。

5.根据安全事故的程度,应急处理领导小组设立现场救援组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等危险事故应急处理办公室,明确责任人和联系人。

6.在应急处理中,当事人的有关部门应当在到达现场前负责工作。

7.危险事故发生后,事故单位应当立即向有关部门呼救,并进行自救。其他作业组在呼救时应积极协助和支持。

8.交流。通信联络组工作人员应坚持昼夜值班制度,做好值班记录,安排应急处理。

9.现场救援。现场救援队工作人员要以“救死扶伤”为原则,积极救治伤亡人员,最大限度减少人员伤亡和损失,千方百计防止和减轻次生损失。

10,善后。事故责任人应尽快处理善后事宜。采取统一管理、分散接待的方法,积极做好全体人员的思想工作。按规定及时制定事故处理赔偿标准,积极做好事故处理赔偿工作。

11.原因调查。应当做好事故调查取证工作,勘查事故现场,调查分析原因,做好对其见证人的登记和检查。

12,后勤保障。根据应急处理的需要,调集相关物资,保证应急处理的急需,并为应急处理人员提供一切生活保障。

13,运行稳定。做好思想稳定工作,维护正常的生产、工作、生活秩序,确保日常工作有序开展。

14,工作汇报。应急处理结束后,逐级书面报告应急处理情况。报告必须实事求是,不得弄虚作假或隐瞒具体细节。

15.根据参加应急处理的实际情况和救援效果,项目部将从安全专项资金中拨付危险事故应急处理奖励资金,专项用于奖励应急处理先进单位和个人。

16,经查实在应急处置工作中,推诿扯皮、拖延时限或谎报救援成效的,给予通报批评,性质严重的,追究主要负责人的责任;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。

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