小吊车取力器怎么操作？

取力器是小型起重机的重要组成部分，主要用于从底盘变速器中汲取动力驱动液压泵，即车辆内燃机的动力传递到变速器后，取力器从变速器中间轴获取动力，通过专用的传动轴驱动液压泵向起重机的执行部件供给压力油，完成起重作业的各种动作。液压泵一般是齿轮泵或活塞泵，齿轮泵有单泵、双齿轮泵和三齿轮泵。国产轮式起重机使用活塞泵，日本进口起重机使用双齿轮泵和三齿轮泵。起重机运行时，液压泵必须与发动机断开。取力器组合控制，部分成员在驾驶室操作，即手动换挡和选挡；大多采用电磁控制取力器换挡、挑挡。一、取力器控制装置内燃机启动后，低速运转一段时间。在内燃机温度和润滑油压力正常后，取力器可以与操作相结合。需要驱动液压泵时，打开取力器电源开关，同时踩下离合器踏板，取力器指示灯12亮起，表示液压泵已经开始工作。此时液压泵的速度只能由登车驾驶室控制，下车的油门踏板不起作用。当需要停止液压泵时，踩下驾驶室内的离合器踏板，将变速取力器的开关转到off位置，取力器指示灯熄灭，油门踏板恢复控制发动机转速的功能，使起重机可以移动。轮胎式起重机一般只有一个驾驶室，液压泵的接合和分离由驾驶室内液压泵的接合(分离)操纵杆或开关控制。二、手动取力器有些轮式起重机采用手动取力器，用螺栓安装在起重机变速器的取力器窗上。它是三轴变速箱，传动塔齿轮上的大齿轮常与变速器副轴的动力输出齿轮啮合。发动机的动力由驱动塔齿轮输入，经中间轴和主轴上的齿轮传动，最后由主轴上的连接法兰输出，液压泵由万向传动轴驱动。用变速杆拨动拨叉轴，移动滑塔齿轮，完成换挡(合)和换挡(分)。