物流毕业论文
随着经济的发展,环境恶化的程度加深。作为经济活动的一部分,物流活动也面临着环境问题。必须从环境的角度改进物流系统,形成绿色物流管理系统,这是21世纪物流管理的新趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出了实施绿色物流管理的各种措施。
关键词:绿色物流;绿色交通;绿色包装;绿色配送加工
绿色物流是指在抑制物流对环境的危害的同时,净化物流环境,充分利用物流资源。随着环境资源恶化的加深,对人类生存和发展的威胁越来越大,因此人们越来越重视对环境的利用和保护。现代物流的发展必须优先考虑环境问题,物流系统需要从环境角度进行改进,即需要形成一个环境物流管理系统。这种物流管理体系建立在维护全球环境和可持续发展的基础上,改变发展与物流、消费者生活与物流的单向关系,形成既能促进经济和消费健康发展,又能抑制物流对环境危害的物流体系,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调整体和长远利益,强调全方位关注环境,体现企业的绿色形象,是物流管理的新趋势。
一,绿色物流的理论基础
(一)可持续发展理论
可持续发展是指在满足当代人需求的同时,不威胁后代满足其需求的能力的过程。1987国际环境与发展委员会发布的《我们* * *有未来》研究报告指出,当今时代的资源开发利用必须有利于下一代环境的维护和资源的可持续利用。因此,为了实现长期和可持续发展,必须采取各种措施来保护我们的自然环境。这一经济可持续发展政策也适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免的能源资源消耗和环境污染,必须采取各种措施维护自然环境,以实现长期可持续发展。现代绿色物流管理以可持续发展理论为基础,形成物流与环境的互补关系,从而促进现代物流的发展,实现环境与物流的* * *共生。
(二)生态经济学理论
生态经济学是研究再生产及其应用过程中经济系统与生态系统之间物质循环、能量转化和价值增值规律的科学。物流是社会再生产过程中的重要环节,包括物质循环、能量转化、价值转化和价值实现。因此,物流涉及经济和生态环境两个系统,自然在经济效益和生态效益之间架起了一座桥梁。然而,传统的物流管理未能处理好两者之间的关系,过分强调经济效益而忽视环境效益,导致整体社会效益的下降。经济效益主要涉及当前和局部利益,环境效益关系到宏观和长远利益。现代绿色物流的出现很好地解决了这个问题。绿色物流以经济学一般原理为指导,以生态学为基础,研究物流与生态系统的经济行为、经济关系和规律之间的关系,以寻求在生态平衡、经济合理、技术先进的条件下,生态与环境的最佳结合和协调发展。
(三)生态伦理理论
生态伦理迫使人们深刻反思物流带来的环境问题,从而产生强烈的社会责任感和义务感。为了人类健康安全地生存和发展,为了子孙后代的切身利益,人类应该自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们不可推卸的责任,也是人类对自然的权利和义务。绿色物流正是从生态伦理中获得道德支持的。
二、如何实施绿色物流管理
绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分,对经济发展和人民生活质量的提高具有重要意义。无论是政府相关部门还是企业,都应该加强物流管理,构建绿色物流发展框架。
(一)政府的绿色物流管理措施
1发生源头管理:主要管理物流过程中环境问题的源头。由于物流活动的增加和配送服务的发展,在途车辆增多,必然导致汽车污染的加重。可采取以下措施控制源头:(1)制定相应的环保法规,限制尾气排放和车辆类型;采取措施推广使用符合限制条件的车辆;推广使用低污染车辆;限制车辆产生的噪音。自20世纪90年代末以来,中国不断加强对污染源的控制。例如,北京市颁布了两个阶段的大气污染控制目标,不仅对新生产的车辆制定了严格的排放标准,还对现有车辆进行了改造。在鼓励车辆更新换代的同时,采取了限制行驶路线、增加车辆检测频次、按污染物排放量收取排污费等措施,处理后的车辆污染物排放量大幅减少。
运量管理:发挥政府的引导作用,促进企业由自用汽车运输向营业卡车运输转变;促进企业选择合理的运输方式,发展* * *同配送;政府统筹物流中心建设;构建现代物流管理信息网络,从而最终实现物流效率,尤其是提高中小企业的物流效率。通过这些措施,可以减少货物流量,有效消除错时运输,缓解交通拥堵,提高货物运输效率。
3.交通流量管理:政府投入相应资金在城市中心区建立环形道路,制定相关道路停车管理规定;采取措施使交通管理系统现代化;实施公路与铁路的互通式发展。以减少交通堵塞,提高配送效率,达到环保的目的。
推广绿色物流,除了加强政府管理外,还应重视民营绿色物流的倡导,强化企业的绿色管理意识,发挥企业在环境保护中的作用,从而形成自律的物流管理体系。
(二)企业绿色物流管理措施
1绿色交通管理
(1)进行* * *同分销:* *联合分销是指由多个企业共同组织实施的分销活动。几个中小型配送中心联合起来给某个区域的客户配送,主要是指某个区域的客户需要的物品数量少,使用的车辆没有满载,配送车辆利用率不高的情况。* * *同配送可分为两种:* *以托运人为主体的同配送和* * *以物流企业为主体的同配送。从货主的角度来说,通过* * *同配送可以提高物流效率。如中小型批发商,如果他们各自的配送难以满足零售商的多批次和小批次配送要求。采用* * *同配送,发货人可以实现少量配送,收货人可以统一验货,达到提升物流服务水平的目的;从物流企业来看,尤其是一些中小物流企业,由于资金、人才、管理等方面的制约,由于运输量小、效率低、车辆使用多、业务单一承包,物流合理化和效率受到限制。如果我们互相合作,采用* * *同配送,通过信息网络筹集资金、大宗货物、提高车辆利用率等问题都可以得到很好的解决。因此,* * *随配可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,实现最大的经济效益。同时可以去除多余的交错运输,达到缓解交通、保护环境等社会效益。
(2)采用联合运输方式:联合运输是指吸收铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的优点,将其有机结合,实行多环节、多区段、多种运输方式进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连接各种工具的共同媒介,起到促进复合直达运输的作用。所以要求装载工具和包装尺寸要标准化。由于全程使用集装箱等包装形式,可以减少包装支出,减少运输过程中的货损货差。联合运输方式的优势在于:它克服了单一运输方式的固有缺陷,从而保证了运输过程整体的优化和高效;另一方面,从物流渠道的角度,有效解决了地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间和时间上的分离,促进了产销的紧密结合和企业生产经营的有效运作。
(3)大力发展第三方物流:Thirdpartylogistics是由除供需双方以外的物流企业提供物流服务的一种商业模式。发展第三方物流,由这些专门从事物流业务的企业向供应商或需求方提供物流服务,可以从更高的角度、更广的范围考虑物流合理化,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更大范围内合理利用和配置物流资源,可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节复杂、增加企业负担、增加城市污染等问题。当一些大城市的车辆分布大大饱和时,专业物流企业的出现减少了大城市的运输车辆数量,从而缓解了物流对城市环境污染的压力。此外,企业还应使用节约资源、减少污染和环境的原材料作为各种交通工具的动力,如液化气和太阳能作为城市交通工具的动力;或者响应政府号召,加快交通工具的更新换代。
2绿色包装管理
绿色包装是指节约资源和保护环境的包装。绿色包装的途径主要包括:推动生产部门采用尽可能简单的、由可降解材料制成的包装;在流通过程中,要采取措施实现包装的合理化和现代化;
(1)包装模块化:确定包装基本尺寸的标准,即包装模块化。包装模块标准确定后,进入流通领域的各类产品都需要按照模块规定的尺寸进行包装。模块化包装有利于小包装的收集,集装箱和托盘用于包装和装载。如果包装模块能够与仓储设施和运输设施的尺寸模块统一,也将有利于运输和储存,从而实现物流系统的合理化。
(2)包装的大型化、集装箱化:有利于物流系统在装卸、搬迁、储运过程中的机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装成本,保护货物。例如集装箱、集装袋、货盘和其他集装箱通道。
(3)包装多次、重复使用和废弃包装的处理:采用通用包装,无需专门安排回收;采用周转包装,可重复使用,如饮料、啤酒瓶等。梯级利用,将一次性使用后的包装转化为其他用途或简单处理后再转化为其他用途;废弃包装材料被回收并转化为其他用途或制成新材料。
(4)开发新型包装材料和包装用具:发展趋势是包装材料高功能化,用较少的材料实现多种包装功能。
3绿色配送加工
配送加工是指简单的操作,如包装、分割、测量、分类、装配、标价、贴标签、商品检验等。从生产地到使用地的过程中。流通加工生产率很高,也是流通部门可以为环境保护做出巨大贡献的领域。绿色配送加工主要包括两项措施:一是变消费加工为专业集中加工,通过规模经营提高资源利用效率,减少环境污染。比如餐饮服务行业集中加工食品,减少家庭分散烹饪带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工过程中产生的下脚料,减少消费者分散加工造成的废弃物污染。比如流通部门对蔬菜进行集中加工,可以减少居民分散加工垃圾的倾倒,以及相应的环境处理问题。
4废弃物物流管理
从环境的角度来看,未来大量生产和大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生。虽然已经采取了很多措施来加快垃圾处理,控制垃圾物流,但从整体来看,大量垃圾的出现仍然对社会产生严重的负面影响,导致垃圾处理困难,也会导致社会资源的枯竭和自然资源的恶化。因此,21世纪的物流活动必须有利于资源的有效利用和全球环境的维护。
废旧物资物流(Wastemateriallogistics)是指在经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、运输、储存,并配送到专门处理场所的实物流动。废旧物流的作用是忽略物品的价值或者物品没有再利用价值,只从环保出发,焚烧或者运到特定的地方堆放掩埋。为了减少废弃物物流,需要实现资源的再利用(处理后回收)和再利用(处理后转化为新的原料)。因此,应该建立一个包括生产、流通和消费的废物回收体系。要实现上述目标,企业不仅要考虑自身的物流效率,还要从整个产供销供应链的角度来组织物流,而且随着这种供应链管理的进一步发展,还必须考虑废弃物的回收物流。即管理型物流追求与交易对手实现效率;供应链物流追求从生产到消费和流通的所有人的利益;循环物流要追求从生产到废弃全过程的效率,这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重要问题。
参考资料:
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