铁路技术人员自我总结
作为一名铁路技术人员，应该如何写好自己的工作总结？只有学习总结才能进步！在这里，我为大家准备了一份铁路技术人员的自我总结。让我们一起学习吧！
铁路技术人员自我总结1 1。深入学习政治理论，不断提高政治素养。
一年多来，我认真学习了党的十八大和两会精神、南方电网总体规划、南方电网和南方电网公司工作会议精神、云南省和南方电网公司关于节能减排的规定，以及袁懋振董事长、廖泽龙总经理在公司抗灾抢修总结表彰大会上的讲话，通过学习，我加深了对“三个代表”重要思想和科学发展观的理解，增强了学习实践“三个代表”重要思想和科学发展观的自觉性和主动性。进一步提高对党的先进性的认识，进一步把握党的先进性的本质和科学内涵；进一步认识党员先进性的基本标准、现实标准和具体标准。通过学习，我进一步了解了华南网总体规划的重要性。我深深体会到“团结就是力量，顽强拼搏，永无止境”的精神，懂得“方法永远比困难多，坚持不懈，艰苦奋斗”的精神，这将是我今后工作的强大动力，是战胜困难的有力武器。
此外，我还利用网络、电视、报纸等媒体了解和学习政治时事，关注社会政治生活，对政治学习的自觉性和积极性都有很大提高。
第二，努力学习，提高专业知识。
业务知识方面，参加了互联网公司组织的营销工作创新培训和公司组织的营销相关技能培训。除了参加公司组织的各种培训，还虚心向同方公司和各供电局的专业技术人员请教营销信息化和自动化方面的知识，根据工作需要自主学习信息化和自动化方面的专业知识。另外周末在昆明理工大学信息与自动化学院读控制理论与控制工程硕士。在这一年多的时间里，我已经基本完成了工程硕士的课程，理论知识有了很大的提高。注意总结学习过程中的收获，发表一篇云南电力行业的文章。
第三，做好本职工作，提高工作能力。
在过去的一年多时间里，在部门领导的安排下，我主要参与了以下工作:
(一)营销监控中心的建设
营销监控中心通过整合客户服务系统、95598系统、负控管理系统、需求侧管理系统、调度mis、营销现场监控设备等资源，建立了全新的营销工作流程监控管理系统，真正实现端到端管理，全面提升营销服务的层次和水平。从建设之初就参与了云南电网公司营销服务中心系统建设方案的编制和完善，并在整个建设过程中参与了相关承包商的协调工作，承担了监控中心软硬件设备的日常管理和维护工作。系统试运行后，通过征求各部门意见，编制营销服务中心系统中需要完善的内容，年底组织监控中心验收，参与云南电网公司监控中心后期建设思路、云南电网公司营销监控中心运行管理制度、云南电网公司营销监控中心岗位职责的编制和完善。截至目前，营销监控中心已完成73项功能，其中业务功能63项，数据填报功能10项。业务功能中，发电与供电模块23个，需求侧管理15，营销运营13，优质服务10，其他2个。
(二)县级公司“一体化”工作
作为今年营销“三大工程”，参与编写完善了《综合客服系统推广实施方案及业务》、《云南电网公司县级供电企业营销信息综合业务流程规范(试行)》、《云南电网公司县级供电企业营销信息综合用电核算细则(试行)》。针对“一体化”实施过程中暴露出的网络问题，参与了《云南电网营销一体化网络系统建设项目书》的编写和完善，并参与了组织实施。与现场技术人员一起参加“一体化”客服系统交流会，收集整理各单位对系统的意见和使用过程中的问题，完成“一体化客服系统常见问题解答”。目前，“一体化”已在66个县公司的689个供电所完成抄、检、收三大核心模块的实施。
(3)昆明五华支行试点建设7x24小时数字化营业厅。
参与7x24小时数字营业厅建设方案的编制和完善，协调昆明局、云电同方等相关单位建设过程中的问题。目前7x24小时数字营业厅土建部分已经完成，软件开发过半。很快就会投入使用。届时，用户可以通过现金或其他方式缴纳电费，并以24小时全自助方式办理查询和安装业务，这将使用户更快地完成业务，节省时间和灵活性，也节省了供电成本。
(四)移动营销运营体系的建设
参与云南电网公司营销移动运营子系统方案和云南电网公司营销移动运营子系统技术协议的编制和完善。组织协调昆明局、云电同方结合云南电网实际，在昆明供电局稽查大队率先开展移动试点应用。目前主要实现了综合查询、供电通知书查询、用户档案信息、复查整改通知书、填写现场处理单、问题笔记本等常用检查功能。
(五)参与各种规范的编写。
参与编写完成《云南电网公司配电队伍建设规范》(十六卷)、《云南电网公司营销安全危险点预测预控管理办法(试行)》、《云南电网公司市级供电企业营销标准体系》、《云南电网公司县级供电企业营销标准体系》。
(六)完成计量部门的日常工作
完成西电东送结算，审核上网电厂电能计量装置配置，编制营销计量和营销项目计划，跟踪项目完成情况。
铁路技术人员自我总结2。学习经历:主要反映申请人的学术地位，多年来所参加的培训，以及自学课程和掌握的程度。
1.学历:你毕业于什么时候，什么专业，什么学校:
2.培训:何时何地参加什么培训课程，学习时间，主要课程；
3、自学:自学那些课程、教材、水平(大学、中专、技校)自定义的专业杂志。
二、工作经历:主要反映申请人的工龄、工作岗位、在各种项目、技术工作项目、技术研究项目、QC项目中的经历。
1，工龄
2.工作年限:做过班组长、工长、安全员、班组长、项目负责人、技术研究负责人、QC组长等。
3.工作经历:历年参与或主持制造、修理的机器型号及数量。主持或参与建设项目，特别是重点项目。主持或参与新技术、新工艺、新材料、新方法的应用体验。主持或参与技术研究、QC小组项目等。
4.其他工作经历:尤其是相关工种的工作经历，以及对技术的掌握程度。
3.实际业绩:主要反映申请人解决关键技术问题的能力、高超的技艺、主持或参与的技术革新、提出的合理化建议、应用四项新技术合理组织施工生产所取得的效益、历年获得的奖项。
(1)，解决关键技术问题:
应该从四个方面描述:1)，提出问题，现象要说清楚；
(2)理论分析、问题原因、涉及领域、参考资料，最好有图文并茂；
(3)解决问题的措施和方法；
(4)实际效果和经济效益；
2、运用我高超的技巧解决实际技术问题，也要详细；
3、主持或参加技术革新、技术攻关、QC小组活动，提出具体内容的合理化建议，我负责立项，解决问题；
4、应用四新技术合理组织施工生产的效益、新旧对比、经济效益分析；
5、历年获奖情况，应附证书复印件等证明材料。
四、教学技巧:主要反映申请人起到传、帮、带作用的情况。
是否在各类学校、夜校和培训班授课(包括理论和实践指导)，以及课程的主要内容、课时和教学情况；学徒的情况，传授技术时所教的物品和方法，传播艺术的效果，目前学生或学徒的技术水平，实际取得的成绩。
铁路技师自我总结第三条我是一名铁路工人技师，以下是我对自己工作的总结:
加强曲线和道岔设备的维护，使曲线和道岔设备完全符合标准，总结铁路职工和技术人员个人年度工作。
弯道和道岔的维护一直是设备维护最困难、最薄弱的环节。每次使用绳索拉直法矫正曲线，维护时间很短，所以也是实际工作中最大的劳动投入。今年6月，我带领工作人员对管内两个弯道进行了彻底整改。具体方法是:1，先找到曲线的中点，再分两边的点。2、找水平，拨曲线，均匀道碴，使道碴饱满，捣固均匀。3.更换轨距，打磨钢轨，使其达到轨控标准，不得超过标准的千分之一。4.对五根桩的埋设进行定位并重新刷标牌和标识，最后按标准用锚杆锁紧。经过3个月的观察和检验，曲线稳定变化率低，有效控制了曲线难以矫正的问题。道岔的维修遵循曲线整治法，取得了良好的效果。
继续努力学习新的经验和方法，并积极运用到实际工作中。
在现场维护工作中，除了必要的技术服务和标准，熟练的工作可以使质量和效率翻倍。年初，在k40 000-k50 000配合强夯作业时，我积极联系段技术部门提前介入整平，改变了不科学的用眼睛开工的方法，使该段线路一次成为强夯优良公里线。桥梁护栏维修过程中，提前制作了适合拆卸护栏螺母的母螺母，嫁接在内燃螺丝机上，工作效率提高了一倍，在一个天窗修复时间内完成了车间要求的生产任务，质量和标准一次性达标。不仅降低了员工的劳动强度，还节约了大量的人工成本，受到了车间和工段技术部门的好评。有一次，我在《工务通讯》上学习了如何判断加乘时的轿晃和轿晃的论文后，自己不断摸索总结，加乘设备时成功率达到90%以上，避免了人力的重复浪费。
进一步提高认识，不断提高管理水平。
目前正处于铁路二次创业的发展期。对自己来说，要不断创新认识观念，转变观念提高认识，在团队管理上下功夫，全面提升团队的综合实力。通过学习，我认识到装备素质的提高不能代表团队，团队要在综合管理、后勤保障、人员素质、团队建设等方面提高，这才是真正的提高。所以我也认识到了缺点和不足，还有很长的路要走，还有很多东西要学。只有我全面发展了，才能符合二次创业的要求和理念。一年来，我收获了很多，越来越觉得自己要不断学习，不断进取，才能不落人后，和团队的工作人员一起建立和贯彻六大理念！使管理工作再上新台阶！
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