初二政治卷子1000字。
青少年的逆反心理是指人们为了维护自尊，对对方的要求采取相反的态度和言行的一种心理状态。逆反心理是青少年成长过程中经常出现的一种心理状态，是这个年龄段青少年的突出心理特征。
因为青少年在心理上？过渡期？他们的独立意识和自我意识与日俱增，渴望摆脱大人的监护。他们反对成年人把自己当成？孩子？假装自己是个成年人。来展示自己的？非凡？他们倾向于对任何事情都采取批判的态度，通过假装高人一等来抵消长辈给他们带来的压抑感。正是因为他们觉得或者担心外界忽视了他们的独立存在，所以产生了逆反心理，这种逆反心理是通过各种手段和方法建立起来的？自我？与外界的平等地位。逆反心理虽然不是不健康的心理，但是反应强烈的时候就是变态心理。它虽然不同于变态心理学，但具有变态心理学的一些特征。如果不及时解决，发展下去对青少年成长非常不利。
青少年产生逆反心理的原因是多方面的，其中父母不恰当的教育方法是学生产生逆反心理的主要原因。
1.传统思想影响了一些父母。
中国长期以来的家长式作风在一些家长中仍然存在。父母对孩子的教育缺乏民主意识，总认为孩子不成熟，应该绝对服从自己，不能有自己的主见，否则？逆天？所以，孩子不会或很少把父母当知心话，害怕做错事后被父母责备。很多中学生认为自己做了错事之后，最反感的就是父母的指责，而反感的原因就是父母的霸道和生硬。
2.家长认识上的错误导致教育方法不当。
有些家长缺乏共同的心理学知识，对孩子的教育急于求成，采取简单粗暴的方法，往往忽视孩子的自尊心和心理承受能力。尤其是当他们的孩子犯了错误，不是和他们一起分析错误，讨论补救办法，而是责骂甚至殴打，使他们在犯错时感到孤立和叛逆。还有就是前面提到的小军家长，他们认为只要主观上对孩子好，就可以不讲究教育方法。
3.父母和孩子缺乏双向沟通，产生思想矛盾。
随着高中生的成长，他们的独立意识越来越强，要求他们有自己的处事方式，不希望受到太多的控制。有些父母为了孩子的保护，什么都为孩子做，这样孩子对独立的渴望和父母不恰当的善良和关心，就会导致思想上的冲突和矛盾。也许有些家长因为工作繁忙，很少和孩子交谈交流，只是制定一些严格的规则来约束孩子的行为。所以，高中生作为孩子，没有一个和谐温馨的家庭环境，与父母缺乏沟通，容易产生逆反心理和行为。
表现就是你让我往东，我就往西；你让我这么做，我却坚持这么做；你让我相信这一点，我必须相信这一点。
逆反心理的危害很大，不仅伤害父母，也会给自己造成严重的心理负担。我们应该尽力防止逆反心理。
我们可以在想生气的时候深呼吸，也可以去卫生间洗把脸来压抑自己的愤怒，调整情绪，出去面对父母。如果我们觉得受不了父母的唠叨，可以用一些巧妙的方法堵住父母的嘴，而不是只觉得烦，跟他们吵。
但是逆反心理也不能说是错的。相对来说，我们的父母不是圣人，他们的观点是滞后的，他们的教育方法有时可能是错误的。这时候就要适当的反抗。我们要多和父母交流，多说话，多告诉他们在学校发生的事情，尽可能和他们交朋友，让他们的思想走得更远，进入我们这个时代的思想，否则他们的思想永远是传统的，停留在旧时代的旧思想里，必然会和我们产生冲突。
父母也要多为孩子着想，不要总是责备和责骂孩子。多和孩子交流，多了解孩子。有时候，改变教育方式是必要的。
初二政治第二篇1000字。前段时间在网上还挺火的。中国式过马路？这个笑话？聚集足够多的人，你就可以走了，不用管红绿灯。不管是黄灯还是红灯，反正这里有一群人，车肯定不敢撞。既省时又方便。？引起了大量网友的唱衰。我在各个地方都拍过过马路的照片。在中国，这种情况并不少见，甚至我自己也做过，不是因为贪图一两分钟的速度，而是因为别人都走了，我不好意思不走。
这个看似很小的举动，却带来了一连串血淋淋的数字。以浙江省为例。2012年有近5000人死于交通事故，约15%涉及行人事故。行人过路口不走人行横道造成的事故:2010，556；2011;2012，501，分别产生184人和185人。2013 65438+10月29日上午8点35分，一名行人在过马路时越过道路隔离设施，与一辆轿车相撞。行人受伤，经抢救无效死亡。2月3日晚17: 45，一伙人在奉化市上田镇永临线由西向东穿越中央绿化带，与一辆轿车相撞。经抢救无效于当日死亡。
光是浙江省就有那么多人因为不规范过马路而死，而全国每年都有？中国式过马路？被死神带走的人数可想而知。另一方面，很多国家从来没有在郊区设置红色路灯，但仍然可以保证交通的速度和安全。一位华裔作家曾在采访中提到，在夜晚的郊区，即使路上行人不多，私家车也会静静地等待红灯变绿。
是什么让中国式过马路在每个路口横行？
第一，？中国风？横穿马路现象的原因
(一)法律没有责备公众的误导
很多闯红灯过马路的人经常以别人也在过马路为借口，我也不多。即使处罚，也是大家一起处罚，暗含一个以数取胜的意思。法不责众，这是中国人根深蒂固的观念。很多人觉得平时做不到或者不敢做的事，只要？别人做我就能做，大家都做我就更能做？,?反正这么多人罩着我的头，不会只有我一个人被调查吧？。人们不禁要问，法不责众是什么意思？法不责众，在汉语词典中的解释是，当一个行为具有一定的群体性或普遍性时，即使包含一些违法或不合理的因素，法律也很难对其进行处罚。难处罚不代表这种行为合理合法。在法律没有覆盖的盲区，我们要按照自己的良心行事，做一个道德的过客。
(二)法律法规的缺失
？法律？为什么不怪大众？解释一下这个？法律？如果有什么不足，不如看看国外的法律是怎么处罚闯红灯等不规范过马路的。
在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款约为人民币1，000元。第二次、第三次非法侵入，最重可判半年至一年监禁。美国各州对乱穿马路的人处以2到50美元不等的罚款。虽然金额比较小，但是处罚记录会记入个人信用记录，终身无法抹去。
在德国，没有人敢贸然闯红灯，因为闯红灯的人会面临严重后果。比如买房时，别人可以分期付款，延期付款，闯红灯的人必须马上付款。别人可以长期从银行贷款，闯红灯的就不行。银行对闯红灯者的贷款利率比不闯红灯者高很多。德国人制定这样的规定，是因为他们认为闯红灯的人不爱惜生命，是危险人物，随时有生命危险。
不难看出，国家惩罚闯红灯的人，不仅仅是因为自己行为的违法，更是因为他人的安全。他们的惩罚措施也与未来的工作、贷款和个人信用挂钩。
相比之下，我国法律规定，行人违反交通信号，不服从交警指挥，不走人行道，不划分机动车道、非机动车道、人行道不走路边，处罚5元？50元也行。这样的规定缺少的是以人为本的理念，5-50元的罚款只是象征性的。制定以人为本的法律是解决问题的关键。
(三)社会心态的缩影
交通规则是现代人最常见的公共规则。行人、非机动车、机动车各行其道，遵章守纪，道路才能安全畅通。但现实是，行人抱怨司机横冲直撞，甚至把斑马线变成死亡线；司机抱怨行人不遵守交通规则，随意行走。在这些抱怨的背后，不难看出当下中国人的焦虑。司机、骑自行车的人和步行者。每个人的内心都很焦虑，很浮躁。每个人都想走得更快。这种心态在日常生活中随处可见:很多人平时上班，总想走后门提高效率，生怕迟到了就赶不上美好的生活；下车前几分钟，整个车厢开始骚动，伴随着此起彼伏。别挡路。我要下车了。谁踩着我的脚了？门慢慢的开了，好像很晚才移门就消失了。仔细想来，其实过马路是社会的缩影。快节奏的生活，似乎已经成为发达的代名词，但我不知道中国和中国人在这里？高速？同时也失去了慢生活的安全感和亲情。不如在那里等上一分钟，看看被你忽略的风景，听听久违的音乐。
越来越多的人开始意识到中国式过马路的危害，如何整治中国式过马路也被提上日程。
第二，？中国风？横穿马路的激进措施
(一)加大立法和执法力度。
虽然不需要追究新加坡的法律和政策，比如闯红灯罚款1000元，然后直接监禁，但必须采取更严厉的措施，废除罚款5-50元的官方劝导性规定。至于法律的制定，可以参考德国的处罚措施，将这种闯红灯行为与以后的贷款、个人信用甚至就业挂钩。我想为了更好的未来，大多数人都愿意静静的等待那一分钟。在闯红灯非常普遍的当下，立法后的执法才是彻底解决中国式过马路问题的关键。不禁想起这些年热议的酒驾事件。以前酒驾经常发生，被抓后的处罚一般是罚款。但新政策是，饮酒后驾驶机动车的，处一个月以上三个月以下拘留，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和三个月以上六个月以下临时拘留，并处五百元以上二千元以下罚款。饮酒后驾驶、操作机动车的，暂扣机动车驾驶证三个月，并处500元罚款；醉酒后驾驶、操作机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留，暂扣六个月，并处二千元罚款。前两款规定的醉酒后驾驶机动车，一年内受到两次以上处罚的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶、操作机动车。如此严厉的措施出台后，酒驾事故明显少了。相信酒驾的处理为中国式过马路的根治树立了榜样，同时也给了执法部门一个警示，认识到了执法的重要性。
(二)提高文明出行意识
不管是大人还是小孩，稍微有点常识的人都知道闯红灯是不文明的行为，但是在现实生活中，还是有很多人，尤其是大人，知道自己不能这样做。更有甚者，有的大人拖着孩子闯红灯，影响极坏。可见，加强文明交通教育是重中之重，是这一代人和下一代人的必修课。让大家知道，别人的安全在你手里，你的安全在别人手里。闯红灯只会增加你意外死亡的几率。
幸运的是，很多人在行动:放学后，志愿者在行动，路口的接送提醒司机们，鲜活的生命是多么的可爱和脆弱；高峰时段，交警在行动，不厌其烦地拿着信号棒，指挥行人有序过马路。其中，我们也要行动起来，耐心地告诉别人，等待安全是值得的，是美好的。
(三)提高交通规划水平
闯红灯现象的背后，中国的堵车问题摆在了公众面前。行人和非机动车抢道，机动车和皮卡车竞争。长长的干线上，喇叭时不时的长时间不耐烦的鸣响，行人过马路的时间一次次的缩水，车辆一边踩黄灯一边冲过来的行为，让所有人都想过马路。如果交通连续有序，绿灯时间充足，无人打扰，谁会中国式过马路？国外之所以没有这种现象，与良好的城市交通规划是分不开的。高速公路，立交，高速公路，立交桥都是天然的，条条大路通罗马。即使在市中心，也不会有堵车的烦恼。反观中国，仅以宁波市中心为例。不到50米的距离，公交车没有20分钟是绝对不会开走的。显然，提高城市交通规划水平是必然的。
我相信在法律和道德结合之后，中国式过马路会在十字路口逐渐消失，取而代之的是国民素质的提高和法律法规的完善。