战争流行病述评
但值得注意的是，经过这次“疫情”，处于制造业顶端的汽车行业正在积极践行企业社会责任。除了热心捐款和“零接触”汽车销售，还结合自身优势探索更多的援助和自救方式。
上汽通用五菱、比亚迪等“跨界”生产口罩
由于新冠肺炎疫情的突然爆发，各种医疗物资出现了大量的缺口。在此背景下，多家车企临时改造生产线，迅速投入到一系列防护材料的生产中。
2月6日，上汽通用五菱宣布将尽快重建生产线生产口罩。三天后，上汽通用五菱联合供应商生产的首批20万只口罩已经下线。盒子上写着“武陵人需要的都造出来了”？标语特别醒目
据悉，上汽通用五菱转型后的车间已设置14条口罩生产线，其中N95口罩生产线4条，通用医用防护口罩生产线10条，日产量预计达到1.7万以上。
汽车行业本身就擅长跨界的比亚迪也不甘落后。据悉，“比亚迪牌”口罩和消毒液将于2月17左右量产出货，产能为500万个口罩/天，产能为5万瓶/天。
为了解决目前口罩短缺的问题，广汽集团加入了生产队伍。据了解，广汽集团首台口罩生产设备已于2月11日安装调试完毕。预计2月22日完成12自制设备，2月底完成30台。
车企之所以能快速投入口罩等防护材料的生产，主要得益于从原材料、生产工艺到生产场地的储备。相关统计显示，汽车可涉及100多个工业部门，对工业的影响率高达20%。
SAIC大通、BAIC福田等紧急生产负压救护车。
在“抗疫”战役中，除了大量的医疗物资，抗疫一线对负压救护车的需求更为迫切。
据悉，目前，包括北汽福田、福建奔驰、江铃集团、宇通集团、华晨集团、SAIC大通、江铃福特、南汽依维柯等在内的一批国内一流商用车企业已被派往救灾一线发挥自身价值。
虽然造车是车企的“老本行”，但负压救护车的生产条件和配置要求都比较高。除了使车内空气无害、排气外，还需要配备呼吸机、除颤器、心电监护仪等全套抢救设备，安装紫外线消毒灯和中央供氧接口，确保“安全隔离”。
早在65438+10月24日，工信部就向北汽福田、SAIC大通、华晨集团、江铃集团等多家拥有负压救护车的车企下达了生产负压救护车的任务。其中，SAIC大通在接到负压救护车生产任务后，当天就启动了生产计划、关键设备物资拉动、员工召回等工作，将负压救护车原生产周期从1个月压缩至10天。2月5日，30辆负压救护车奔赴防疫一线。
吉利开发“全方位健康汽车”
2月4日，浙江吉利控股集团宣布，决定由吉利汽车先期投资3.7亿元，启动具有病毒预防功能的“全能健康车”研发。
据吉利官方介绍，“全能健康车”不同于专业的医疗防护车，是一款主要面向普通消费者的消费级产品。将重点突破车内病毒预防功能和技术，有效抑制和降低病毒对人体的危害。同时，车内所有材料不仅环保、低排放，还将通过添加抑菌、抗菌物质，具备抑制细菌或表面杀菌的能力，从而实现更实用的“全方位健康”。
吉利的“全方位健康车”，显然是基于沃尔沃的“安全”、“健康”、“环保”等理念。沃尔沃一直将健康的驾驶舱作为重要的研发课题之一，自主研发已经包括了全球首款符合人体工程学的座椅，以及与空气净化、材料环保相关的严格检测标准。可以说“健康驾驶舱”并不是一个新概念，也有批评者认为“健康汽车”与杀毒概念和“N99”口罩功能的结合更多是为了交流，汽车产品很难让病毒无法入侵。
宝马6500人在线直播发布会
疫情再猖獗，生活也要继续。面对沉重的产销压力，车企也在积极要求“对策”。
正式复工前，宝马集团为全体员工召开了史无前例的在线视频会议，中国管理团队与约6500名员工进行了在线沟通。会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，将复工时间推迟至2月17日。
面对突如其来的疫情，宝马取消了员工的出差和会议安排，通过在线应用软件了解员工的健康状况。员工调查参与率约为97%。在经销商层面，2月11日，宝马中国的管理团队也与近600家经销商进行了视频通话，并宣布了多项支持经销商的业务政策。
截至目前，据该报统计，许多企业，包括东风沈峰、东风大岳起亚、丰田、本田、日产、通用、威马等。，纷纷将复工时间暂时推迟到2月15甚至2月17之后，其中疫情核心区湖北的部分车企更是无限期推迟复工。
SAIC高管在情人节现场卖车。
面对沉重的销售压力，很多车企开始通过线上无接触的形式，在疫情中寻找“出路”。
其中，网络名人中的高管、被称为“胖头余”的乘用车公司副总经理于敬民，首次在、天猫、SAIC荣威APP、MG？直播？APP等在线平台代表SAIC荣威和名爵品牌实时销售汽车。
在本次直播中，通过SAIC荣威APP和MG？直播？APP，消费者可以用积分抽取专属福袋，包括UVC便携杀菌灯、360°熏蒸杀菌服务、PM2.5空调滤网、车用新风系统和一个难求的口罩。
不仅是SAIC，还有很多车企，包括一汽大众、广汽丰田、长城汽车、比亚迪、东风大岳起亚等。，都推出了网上看车，网上买车甚至直播卖车或者直播看车。个别汽车厂商表示，消费者可以看车、订车、批贷等。在线，他们还可以在家里交付汽车，在线咨询医生。除了试驾，很多购车环节都可以在网上完成。
但在很多业内人士看来，线上服务可能还是更“挣钱”。对于汽车等大宗商品，以前网上销售对于实际购买的转化率并不高。
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