求我国农产品国际物流现状及对策的相关论文提纲
关键词:物流农产品物流评价
一.背景
当前，我国农业发展的一个突出问题是农产品市场化水平低、流通成本高，农民没有从流通领域享受到应有的比较利益。由于农产品最终要依靠流通领域来实现其价值，建立现代农产品流通体系成为提高农民收入、促进整个农业发展的关键。
现代农产品流通体系的建立必须依靠现代农产品物流。现代物流已成为降低物质消耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源”。目前，我国物流业已逐步进入快速发展阶段。然而，由于我国农业发展的相对落后，农产品物流的发展严重滞后，这不仅大大削弱了我国农产品的市场竞争力，而且成为我国整个流通体系的瓶颈。中国水果年产量约为7000万吨。由于上市组织程度低，包装不统一，而且大部分都是敞车运输，水果从采收、运输，到销售给消费者，损耗30%左右。广东每年因新鲜果蔬腐烂造成的损失达7.5亿元。据统计，我国果蔬等农副产品在物流环节的损耗率约为25-30%，超过1/4的农产品消耗在物流环节，而发达国家果蔬损耗率控制在5%以下，美国果蔬损耗率仅为1-2%。
中国是一个农业大国，农产品物流在国民经济发展中发挥着重要作用。因此，通过研究农产品物流，逐步建立现代农产品流通体系，将有效解决地区封锁与商品畅通的矛盾、农产品结构与市场需求的矛盾，提高我国农产品流通速度和效率，从而大大提高我国农产品的国际竞争力，为从根本上解决“三农”问题奠定坚实基础。
二、国内外物流研究综述
1，物流热的兴起
据有关记载，物流概念的雏形最早出现在20世纪初。1918年，英国Liveliham勋爵成立了即时配送有限公司(Instant Delivery Company Limited)，旨在将货物及时送达全国的批发商、零售商和用户，被誉为“物流活动的早期文献记录”。1927年，R.Borsodid在他的著作《分销时代》中首次使用物流来定义物流。在1935中，美国销售协会对物流的定义是:“物流是销售中包含的物质资料和服务，以及伴随着从生产地流向消费地的各种活动”。第二次世界大战期间，美国首次采用战时供应后勤管理一词，全面管理军火的运输和供应。这种物流管理方法被引入商业领域，被称为商业物流，定义为“包括原材料的流通、产品配送、运输、采购和库存控制、仓储、客户服务等经营活动”，其领域包括原材料物流、生产物流和销售物流。上述历史一般被物流行业认为是物流的早期阶段。
20世纪50-70年代，人们主要研究的是与商品销售相关的物流活动，所以物流这个词仍然被普遍使用，在日本被称为“流通技术”，后来被称为“物的流通”。1986，美国物流管理协会(CLM)将物流改为物流。CLM将物流定义为“为了满足顾客的要求，计划、执行和控制原材料、半成品和成品及其相关信息从工业场所到消费场所的流通和储存，以实现高效和最大的‘相对费用效应’”。物流已经突破了商品流通的范围，将物流活动扩展到生产领域。物流已经不仅仅是从工厂开始，而是包含了从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务，直至废旧物资回收利用的整个实物流通过程。物流不仅与流通系统保持着密切的关系，而且与生产系统也有着密切的关系。这样把物流、商流、生产联系起来，才能产生更高的效率和效益。
在1998中，美国物流管理协会对物流的概念进行了最新的调整，即物流是供应链计划的一部分，其重点是对货物、服务和相关信息从起点到消费点的有效流通和储存进行计划、实施和控制，以满足客户需求。
我国对物流的研究是从物质系统开始的，但由于物流本身概念模糊，很多人把物流和物质流通混为一谈。近年来，许多学者在研究西方物流后对此有了深刻的认识，并形成了目前比较一致的定义:“物流是货物从供应方到接收方的物理流动过程。根据实际需要，将运输、储存、保管、包装、装卸、配送加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。”
因此，物流的概念是随着世界经济的发展而发展的，现代物流的概念是在全球化、信息化、一体化中发展的。随着全球经济结构的调整和跨国企业的作用，世界经济在发达国家的推动下，进入了消费多元化、生产柔性化、流通高效化的时代。由于社会化大生产的发展和专业化分工的深化，现代物流出现了第三方物流、第四方物流等专业物流服务企业的形式。在计算机和网络技术的支持下，物流活动的规模和范围不断扩大，物流企业向集约化、协同化方向发展。
物流在经济发展中具有重要意义。美国著名商业科学家彼得·德鲁克把物流比作“一块未开垦的处女地”。Douqlas M.Lambert指出，在整个物流活动中，手头成本是最大的部分。在早稻田大学教授西泽修撰写的《流通成本》一书中，完善物流系统被称为有待挖掘的“第三利润源”。他在《主要社会的物流战争》一书中陈述:“现在的物流成本就像一座冰山，大部分都在海面下，可见成本只是暴露在海面上的一小部分。”。渐江认为，现代物流业是中国新的经济增长点，是拉动经济增长的力量源泉，将在拉动和支撑中国国民经济增长、促进和协调中国相关产业发展方面发挥新的作用，并在解决中国经济发展中的难题方面发挥关键作用。
从2001开始，物流在我国兴起，许多科研院所和企业积极开展物流方面的研究。李雪薇等人对物流的物流特征进行了研究，认为物流的特征表现为:服务业的性质、一体化的特征、与生产经营的不可分性。蒋大力等人对我国16行业物流管理的特点、政策法规、运作模式、发展战略进行了研究，试图应用物流管理理论，结合行业专项物流管理实践，探索行业专项物流发展趋势，研究行业物流管理方案。杜牧恒从市场供求运行的角度，用需求观、交易成本、搜寻成本等经济学理论分析了现代物流的基本特征和发展趋势。基于经济学的财富观，阐述了推动现代物流发展的基本驱动因素，进而探讨了现代物流业态和物流管理模式的变革。在充分研究了美、日、欧等国家现代物流的发展后，陈清泰认为当前现代物流主要有以下趋势:1。物流技术的快速发展和物流管理水平的不断提高主要体现在信息化、自动化、集成化和智能化；2.专业物流形成规模，* * *以配送为主；3.物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展；4.电子物流需求旺盛，快递业“走在前列”；5.绿色物流将成为新的增长点；6.物流专业人才需求越来越大，教育培训体系越来越完善。
2.主要物流理论综述。
①企业物流研究
目前，关于企业物流理论的研究很多，主要包括供应物流、生产物流、销售物流等。同时围绕物流主体开展自营物流、专业子公司物流、第三方物流、第四方物流。在众多的物流管理理论中，精益物流的研究方兴未艾。田豫、朱道立从历史背景、内涵、方法等角度全面介绍了精益物流这一全新的物流管理趋势。精益思维的核心是以更少的投入、更少的人力、更少的设备、更短的时间、更小的空间创造尽可能多的价值；同时也越来越贴近用户，提供用户真正想要的东西。
②区域物流研究
近年来，在我国区域经济快速发展的地区，政府部门已经意识到发展现代物流对于优化经济结构、改善投资环境、提高区域经济整体竞争力的战略意义，并开始研究制定相关物流规划和政策。例如，北京市已经完成了《北京市综合物流系统规划研究》；上海作为全国的经济中心、贸易中心、金融中心、航运中心，在《上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》的报告中，将现代物流、生物医药、新材料、环保列为四大新兴产业，编制了《上海市现代物流发展规划》。深圳将现代物流、高科技、金融并重，将其作为跨世纪经济发展目标的三大支柱产业之一，委托美国盖兰公司做“深圳现代物流发展战略及交通相关政策研究”咨询报告。
有关专家认为，虽然我国区域物流管理的理论研究和实践已经起步，但由于物流理论研究的相对滞后，我国区域物流的发展还存在许多误区。指出在我国物流业发展的初级阶段，为促进区域物流和物流业的健康发展，应进一步明确区域物流的概念体系，多角度分析和认识区域物流，深入研究区域物流的成长机制，增加区域物流政策研究的内容。主要体现在以下几个方面:
苗青、白灵、曲鹏飞认为，发展现代物流业对区域经济发展、产业经济结构调整、培育新一轮经济增长点具有重要意义。他们提出，根据秘鲁“经济空间”增长极的概念，现代物流业属于促进型经济部门，应该建立符合区域增长模式的我国现代物流，认为产业集群有利于现代物流的发展。
李群峰(同济大学，2002)研究了城市物流系统的概念设计以及政府在其中的作用。首先，论文从一个特殊案例出发，以区位论为基础，介绍了物流系统所依赖的现实基础的分析方法，并在此基础上对物流系统进行了初步的目标定位。然后在系统工程的指导下，从物流系统模式、物流需求分析、功能设计、结构设计、运行机制分析五个方面进行物流系统的概念设计。接下来，对政府在物流系统中的作用进行了分析和论证。首先，论证了政府尤其是地方政府在物流系统规划中应发挥重要作用的基本观点。然后从管理机构协调、基础设施建设、市场体系建立、产业政策制定、政府企业战略五个方面明确了政府在物流体系规划建设中的具体作用。最后，从宏观和微观两个方面阐述了物流系统规划在社会经济生活中的巨大作用，并总结了目前各城市纷纷规划物流系统的原因。
李现代物流业对中心城市经济增长贡献的研究以经济增长的影响因素为切入点，以“经济增长影响因素四级分析法”为理论工具，探讨现代物流业对中心城市经济增长四级影响因素的具体贡献，进而明确现代物流业对中心城市经济增长影响因素的具体贡献模型。在此基础上，引入模型，形成中心城市融入现代物流的经济增长累积过程模型。
③环保物流、绿色物流和逆向物流的研究。
张念分析了绿色物流的三大理论基础，并从政府和企业的角度提出了实施绿色物流管理的各种措施。高和魏继刚分析了国外绿色物流的发展和我国的差距。陈柳琴介绍了绿色物流的产生有其现实背景和理论基础，认为在我国发展绿色物流势在必行。政府要发挥政府的主导和引导作用，营造鼓励绿色物流的宏观环境，企业要在企业物流的各个环节重视环境保护，形成绿色物流，消费者要倡导绿色消费，支持绿色物流。
武汉理工大学物流工程系王昌琼介绍了逆向物流的概念，分析了逆向物流与环保的关系，以及国外的发展情况。从降低原材料成本、提高服务价值、改善环境绩效等方面分析了逆向物流的经济价值。最后，探讨了逆向物流管理的基本策略。
绿色物流和环保物流在理论基础和内容上基本相同，主要是为了满足当前人们减少污染、保护环境、实现可持续发展的要求而产生的。从逆向物流的内涵来看，其目标之一是正确处置最终的废弃产品或包装废弃物，所以前两者是密切相关的，但逆向物流不仅仅是一种环保战略，更是一种节约资源、减少污染、能为企业产生明显经济效益的企业战略。
④物流交易模式和电子商务物流研究。
李雪薇、曾建平、陆波等人从交易成本经济学的角度研究了物流的交易本质及其交易模式的选择理论。田分析了国外物流服务商的基本类型，物流服务的内容和方式，以及物流服务关系的建立和管理。
二，国内外农产品物流的研究现状
目前，农产品物流和农业物流经常被混淆，一些专家试图对它们进行界定。一般认为，农业物流是指从农业生产资料的购买、农业生产的组织到农产品的加工、储存、运输和配送，从生产地到消费地，从生产者到消费者的物质流动。农业物流是指为了满足用户的需求，实现农产品的价值，将农产品及相关信息从生产者传递到消费者的实物经济活动。具体包括农业生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、配送、信息活动等一系列环节。，并在这个过程中实现农产品的增值和组织目标。农产品物流的分类按产业链主要分为供应物流、生产物流、销售物流和废弃物物流，按作物品种又分为粮食作物物流、经济作物物流、畜产品物流、水产品物流、林产品物流和其他农产品物流。因此，从概念上讲，农产品物流是农业物流的重要组成部分。
广东支农通农资网数据显示，中国农资市场流通市场规模为6543.8+0.50亿元。因此，如何发展农产品物流成为大多数学者关心的核心。Arlo Biere认为农产品贸易物流是农产品贸易课程中的一门独立课程，物流和供应链管理的重要性使其非常重要，因此他为此设计了教学大纲。同时，姜大力从农业产业物流管理的角度，提出农业产业物流管理要通过农业连锁经营和配送管理、农业产业化经营和农产品物流管理来进行。并提出了我国农业物流运作的四种模式:农业企业连锁经营模式、订单农业模式、工业化生产模式和农产品批发模式。赵黎明和徐情情设计了中国区域农业物流系统，设定了区域现代物流信息平台的功能，并进一步研究了大农业物流的产业链结构。王新立研究了农业物流与农业产业化的关系，认为我国农业产业化发展缓慢的重要原因之一是忽视了农村物流在农业产业化过程中的作用，我国农村物流体系落后。付、易秀琴认为，农业产业化呼唤物流业向农村渗透，加快农村物流发展。
关于农产品物流，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为，发展农产品物流，不仅可以使农民生产的任何产品实现其价值和使用价值，还可以在物流过程中增加农产品的价值，降低农产品生产和流通的成本，提高农业生产的整体效率。同时，他认为我国农产品物流具有数量多、种类多、难度大、对农产品物流要求高等特点。要充分重视农产品加工的增值物流，培育农民物流主体，打造农村和城市的物流载体。王晶认为，发展农产品物流是实现农业现代化的途径，农产品生产和流通的特殊性决定了农产品需要现代物流。
李和认为，农产品营销需要引入现代物流理念。农产品的营销不是生产、初加工、储藏、仓储、运输的简单概括，需要借助现代物流及其供应链思想来解决。南京经济学院的王夏坚认为，入世要求进一步放开国内粮食市场，尽快与贸易自由化的国际粮食市场接轨；与此相适应，要调整现行粮食产业政策，加快粮食物流的科学化建设；粮食物流科学化的关键是运用宏观调控和市场机制优化调整粮食经济结构，理顺粮食合理流向，完善粮食产销区域平衡机制。
艾伦·麦金农分析了英国食品供应链的运输效率。俞菊生介绍了日本农产品的物流和批发市场。秦代红和刘学以成都市为例，分析了当前农产品物流存在的问题，提出了加快发展农产品物流，提高农业竞争力的对策。夏文慧研究了电子商务平台下的农产品物流运作模式。华中农业大学的和李研究了有生产商和中间商的纵向一体化农产品物流系统。
罗启友和陶陶在《从功能统筹视角重构农业政策》一文中认为，中长期内，我国应逐步从“农业零负担”政策过渡到“积极农业支持”政策，最终构建以农业多功能统筹和农村全面可持续发展为导向的高效、规范的农业支持政策体系，并将农产品物流支持政策、农业资源储备支持政策、农业生产支持政策和农村社会支持政策列为四大政策体系。谢指出，加快农业物流需要用现代企业制度改造国有粮食企业，培育多种所有制的农业物流企业，培育和建设现代物流企业，建立和提升区域性农业合作组织和农产品流通形式，建立以现代物流为基础、市场化运作的粮食安全体系。
四。当前研究的评估
1，中国物流研究向纵深发展。在企业管理物流理论和区域物流不断完善的同时，环保物流、绿色物流和逆向物流研究成为物流研究的热点，物流研究从理论到实践发展迅速。
2.农产品物流的研究方兴未艾，引起了各方的关注。由于农产品物流的特殊性和农产品物流研究的复杂性，目前农产品物流的理论和实践研究相对较差，目前的研究也只是零散的研究，需要进一步系统化。目前对农产品物流的研究主要集中在农产品物流的概念、性质和物流体系建设等方面，还没有从物流理论的角度进行深化，有待进一步研究。
3.农产品物流与农业产业化、粮食流通体制改革等重大农业发展问题的关系需要进一步研究。
4.如何运用先进的物流理论来研究农业物流是一个热点。如果与可持续发展相结合，就有必要研究农业环保物流和绿色物流。
5.农产品物流的实证研究相对较少，物流主体的培育、农产品供应物流、销售物流、生产物流、废弃物物流以及物流交易模式的实证分析都需要深入研究。