预应力连续箱梁的平移

本次设计为大连市西段高架桥K4路+340 ~ K5 +134段桥梁设计。该工程采用三孔一联预应力连续箱梁设计，桥跨布置为30m +30 m +30 m，双向四车道，满足现状条件，建成后桥下施工桥满足双向八车道交通条件。设计计算包括线形设计、总体设计和下部结构计算。利用桥梁整体设计软件MIDAS逐线计算基础，通过程序计算或结合手工计算控制内力，然后逐线提出钢筋的尺寸，验算承载力，进行关键截面的应力验算和预应力钢筋的应力验算。下部结构采用程序计算内力，以顺桥向线作为控制后内力和位移的组合，选取桥墩上的支撑、钢筋混凝土桩以及承载能力进行验算。本设计完成了一座预应力箱梁桥的设计计算，设计真实可靠。

关键词:连续梁桥；盒子；钢筋混凝土