新概念悬浮车论文
据不完全统计，2020年广州车展展出的汽车总数将达到980辆，其中概念车20辆。不过今年车展上让人印象深刻的概念车并不多，但其中有一款是我的最爱，那就是别克新能源概念车伊莱克特。事实上，早在今年9月28日，这款别克新能源概念车伊莱克特就已经全球首发，并在本届广汽车展上首次公开亮相。
在我们开始谈论这辆车之前，我想告诉你它的起源。如果你知道别克的“伊莱克特”，你就会知道这是别克历史上一个非常重要的名字，因为别克车标中的三个盾牌之一代表“伊莱克特”。所以如果今天这款概念车用这个名字，可以看出别克对这款概念车的厚望。
目前，据了解？别克伊莱克特新能源概念车由上汽通用泛亚汽车技术中心牵头，汇聚了通用汽车全球优势资源。它不仅命名为“伊莱克特”，更是别克品牌面向未来移动美学的最新理念和应用预览，生动描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向。
别克伊莱克特新能源概念车采用了别克最新的“纯粹”设计理念。前脸整体释放出强烈的电动车气息，小细节中最抢眼的是大灯组，采用了参数化设计。光带相互叠加，一条一条点亮，呈现的视觉效果不容忽视。
来到车身侧面，我们可以看到别克伊莱克特新能源概念车车头细长，驾驶舱视觉重心向后。再加上溜背的车身造型，“跨界GT”的效果一目了然。值得一提的是，别克伊莱克特新能源概念车在设计细节上还是有很多亮点的；比如，全新设计的蝴蝶翼对翼门，不仅支持面部识别解锁功能，而且开门角度更大，乘客进出更方便；其次，隐藏式后视镜可以在车辆启动后自动弹出；此外，在车辆的后保险杠下，集成了一个具有刹车灯功能的悬浮滑板，据报道这是用来解决“最后一公里”问题的。
内饰方面，别克伊莱克特新能源概念车的设计灵感来源于“太空舱”。与之前的概念车型相比，整车更倾向于现在备受推崇的旅行座舱风格，其中最大的亮点是一体式视网膜曲面屏，分辨率为6k，并加入了eConnect智能互联技术，可提供车载信息、资讯和娱乐，支持远程OTA升级，科技感十足。
此外，别克伊莱克特新能源概念车还配备了悬浮式中控台、可折叠数字感应方向盘和悬浮式剧院式座椅，营造了宽敞、科学的驾驶舱氛围。
此外，别克伊莱克特新能源概念车的方向盘也是一大看点。除了整体呈现圆角矩形，方向盘中间还有一个显示屏，可以和曲面屏形成双屏互动，体验更好。此外，据报道，别克伊莱克特新能源概念车的方向盘整体可伸缩。自动驾驶时，它和开关、刹车踏板一起收起，真正形成了一个旅行驾驶舱。
其次，别克伊莱克特新能源概念车采用2+2座椅布局；四个座椅悬浮配色，整体造型简洁，就像一个一体化的斗式座椅。
最后，在动力方面，厂家给出的信息是，别克伊莱克特新能源概念车采用通用全新Ultium电驱动技术，高效电机独立布置在前后轴，可根据不同工况智能提供最优动力输出，实现最大功率435kW，百公里最大加速4.3秒，纯电续航里程超过660km。
此外，别克伊莱克特新能源概念车将搭载通用新一代智能驾驶技术，可提供点对点出行的智能驾驶体验。而且基于先进可靠、反馈更精准的V2X技术，可与城市公共交通信息互动并实时享用，与周边交通信号基础设施和车辆快速沟通，为驾驶者带来安全、轻松、智能的全新驾驶体验。
别克伊莱克特新能源概念车的到来，就像是通用汽车为消费者打开的一扇窗户，可以让我们一窥其未来的新能源发展方向，但目前我们只能望其项背。只有当一些技术真正去中心化、量产化，才能感受到它真正的魅力。
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