汽车用新能源电池怎么样？
嗯，如果摇不到车牌，可以装个充电桩。不需要长途旅行，也不在乎动力形式。买电动车还是不错的选择。
但其实在购买的过程中，还是有很多朋友在担心电池的问题，但我该怎么说呢？一块电池七八万吧？就算花个七八万，还是能买个电动车。
我不能忍受口渴。景区的矿泉水10元一瓶，而我在buy buy的促销只花了1多元。我最后不是买了喝了吗？正确的
首先，动力电池的成本不是恒定的，而是逐年下降的。现在听起来危言耸听，七八万。以后更换的时候，不一定是同样的价格，但是会更便宜。
2018瑞银集团(UBS Group AG)发布了一份名为《电动汽车的心脏》的报告。三星、松下、LG等知名动力电池制造商。平均电池成本为150美元/千瓦时。
2020年，瑞银集团AG Group AG与P3汽车联合发布动力电池拆解分析报告。
因此，从2021到2022年，大部分厂商的电池成本会达到100美元/kW·h，之后会继续下降。你看，刚才的150变成了100，还是美元。
人类的说法是:我现在买了电动车，后来又换了，肯定没有我现在想的那么可怕。回头看，现在的电池比前三年便宜了1/3。我觉得很自信，不慌张。
厂家有电池质量保证政策，起到了一定的作用。
另外，现在的电动车不都提供电池保修吗？不用太担心电池故障。
简单来说:正常情况下，不会断。一般来说，如果它坏了，我们不必赔偿。这是有保证的。只听钱的话。正常情况下，我们不需要为此付费。
参考《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》2065 438-06-2020。
新能源汽车生产企业要为消费者提供动力电池、驱动电机、电机控制器等储能装置不低于8年或654.38+0.2万公里的质保，这个时间比较长。
现实中很多车企对电池衰减是否有保障并没有明确的说法，但有保障总比没有好。
而且有少部分车企明确表示，如果电池衰减到一定程度，可以免费更换电池。
比如特斯拉承诺电池容量在保修期内低于70%免费更换；荣威和广汽传祺承诺电池容量低于80%，免费更换。
大部分车行驶40万公里，电池容量在80%以上
另外，现在的动力电池，即使行驶40万km，电池容量也不太可能低于80%。
蒋等在《储能科学与技术》杂志上发表论文《电动汽车动力电池系统循环寿命试验》，其中说。
三元锂电池动力系统80%深度充放电循环寿命试验中，电池容量在1200次循环前衰减缓慢。在1200次循环时，电池衰减仅为14.3%。
在这种情况下，80%充放电是指电池充电到80%，然后完全放电，就是这种情况。
实验条件比实际工作条件更严格。你实际用车的时候，不太可能一直到车停了才放电吧？正确的
而且充电时，电池充满电到100%一般不成立。厂商会“锁定”一部分容量，只是为了保护电池的寿命，使用更久。
所以即使按照之前的严格实验，给车充电1200次后，电池容量还是85.7%。
按照500km续航计算:80%充放电续航400km，1200次，行驶里程48万km。就算一年开两万公里，也要24年。
而且现在流行的磷酸铁锂电池寿命比三元锂电池长。
换句话说，电池容量会下降得更慢。
这也是为什么有些厂商敢保证电池在保修期内低于一定容量可以免费更换的原因。
但对于一些较老的电动汽车，原始续航里程约为200km。衰减后可能和电动自行车能开的距离差不多。这可能真的会影响使用。
买车的时候，为了保险起见，最好估算一下旧车80%的续航里程，看看是否能满足我们的实际生活和出行需求。这是比较实际的一点。
很多人不需要面对换电池的问题。最后，从换车周期来看，很多朋友在买了电动车之后，并不需要考虑换电池。
J.D.Power发布中国车主绘本(2018版)。现在私家车的更新换代其实很频繁。只有1%的人拥有车龄超过10的车。
简单来说:能开10年以上的人还真不少，百里挑一，真正的百里挑一。更何况正常行驶40万公里后电池容量仍在80%以上。
只是电动车卖的时候本身保存率比较低，会因为电池衰减而进一步拉低价格。
想买电动车，可以买。不用担心换电池的问题。一般来说，想买电动车，可以买。不要因为电池贵，换一个要多少钱而被吓死。一般不用换，质量也不错。一般都没有改。
而且真的没有办法，没有保修，也不是其他什么问题。真的要硬着头皮改变。当时的价格没有现在这么贵。
而且各大厂商也有电池保修政策。
不用说坏了，耗电量也比以前少了。可能还有更高级的解决方案，你也不用花很多钱自己解决。国家政策也支持这个发展方向，你放心。
电动车真的比燃油车开起来舒服吗？路上的电动车越来越多，说明人们越来越不担心换电池了。
抛开电池问题，电动车真的比燃油车更舒适、更先进、动力更好吗？
如果电动车和燃油车都运营一年，综合总成本有什么区别？国产电动车和特斯拉有哪些差距？
现在我们的自主品牌电动车在世界上的地位如何？是更好还是更差？
关键词:电动汽车
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涉及
通过拆解分析动力电池的成本及趋势。瑞银研究
关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知。财政部发展改革委、科技部、工业和信息化部
范斌、姜、林春景、李、俞八一、、高梦阳、王伟、、常红。电动汽车动力电池系统循环寿命试验。储能科学与技术，2021。
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