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中国民航学院(CAUC)是中国唯一一所民航学科门类齐全的高等院校。也是中国唯一拥有交通运输和航空科学技术两个学科的高等院校。成立于1951年9月,位于天津滨海国际机场,占地面积103万平方米。分为南北两个校区,6544名学生。

随着中国民航的发展,中国民航学院不断前进,为民航和社会培养了3万多名人才,约占中国民航从业人员总数的六分之一,工程和管理人才的三分之一,专业技术人员的一半以上。大批毕业生成为技术业务骨干,许多走上各级领导岗位,毕业生遍布世界各地,被誉为“中国民航人才的摇篮”。

学校实施了教学工作“五强”计划、教育技术现代化工程、创新人才培养体系和教育教学质量保障体系。面向21世纪,培养了德智体全面发展、理论知识渊博、应用开发能力强、工作作风严谨、具有良好合作精神的高级工程管理人才。教育质量不断提高,人才培养水平日趋合理,办学规模不断扩大。学校有13个二级学院,分别是机电工程学院、空中交通管理学院、管理学院、理学院、交通工程学院、计算机科学与技术学院、安全科学与工程学院、人文社会科学学院、继续教育学院、职业技术学院、乘务学院、国际技术学院、教育学院、一个体育部和一个基础教学实验中心。目前有通信与信息系统、导航、制导与控制、计算机应用技术、交通规划与管理、航空航天推进理论与工程、飞机设计与企业管理等7个硕士项目,有航空安全管理(中法合作)、航空MBA(中澳合作)2个国际合作研究生培养项目;民航现有23个本科专业、15个高职专业和一批继续教育专业,涵盖了民航所有应用和技术领域。现有研究生200余人,本科生7000余人,高职学生2000余人,成人教育学生近2000人,基本形成了多学科、多层次、多形式的办学格局。

学校现有教职工1000多人,其中专任教师500多人。经过多年的建设和培养,我们现在拥有一支数量充足、素质优良、结构合理、适应性强、相对稳定而又充满活力的教师队伍,拥有博士、硕士学位的教师230多人,具有高级职称的教师220多人。每年都有近1/10的教师去各个民航发达国家学习考察。国际民航组织专业委员会专家组中方成员基本来自民航学院。一批中青年后备学科带头人和优秀中青年骨干教师脱颖而出,部分教师成为我国民航技术专家和著名学者。

学校注重科学研究在服务经济社会发展和提高教学质量中的双重作用。拥有民航局航空地面专用设备、空中交通管理、航空运输经济与管理科学等3个研究基地,正在与民航企事业单位联合申报航空维修工程和机场工程,重点建设民航维修工程、机场工程、软件开发、航空安全、通信与信息处理、人文社会科学等6个研究基地。12研究所基本覆盖了学校所有学科,在航空安全研究、飞机选型、飞机和发动机故障诊断与分析、空中交通流量管理、航空企业经济效益、民航运输管理、信息工程、计算机应用等一系列重要课题上取得了显著成果。近年来获得省部级以上科研成果奖93项。近五年科研经费增长率为154%,科研项目增长率为78%。发表学术论文1260余篇,科技著作60余部。学校有《中国民航学院学报》和《民航教育》两种学术期刊。

学校拥有先进的教学设备,其中价值1000多万元的教学科研实验室4个,综合教学实验室18个,达到国内国际先进水平。有19架见习飞机,30多种型号的飞机发动机和专用设备。

学校图书馆是以民航科技文献为特色的综合性现代化图书馆,设有专门的波音、空客飞机图书资料收藏室。图书馆实行网络化、智能化管理,检索中国学术期刊网一级站点,建成中国学术期刊网镜像站点、万芳数据等四大数据库,基本实现数字化。

学校承担民航成人教育和继续教育的主要任务。有六个国际国内培训中心,可以按照中国民航总局和美国美国联邦航空管理局的技术规范培训维修执照。民用航空维修人员资格培训考试管理中心承担民用航空维修执照的考试和管理工作。IATA授权学校为国际客货运和危险品运输培训单位。民航局批准学校具有空中交通管制员、客货代理、空勤人员培训资质,各机型、发动机培训资质和执照考试资质,劳动和社会保障部批准学校具有国家秘书证书培训资质。

学校积极加强对外交流与合作,与国际民航组织、国际航空运输协会、欧盟工业委员会、美国美国联邦航空管理局、欧洲联合航空局等组织,与波音公司、英国普惠发动机公司?罗马尼亚、空客欧洲等国际知名航空公司与英、美、法、俄、澳等国的民航高校和科研机构建立了广泛的交流与合作,与国际及港澳台地区的学术交流日益频繁。中国民航学院是国际民航组织在中国的第一个航空培训项目的正式成员。

学校基础设施齐全,环境优美,有学生文化活动中心、礼堂、游泳池及校园网、电视网、广播网、电信网。学校学术氛围浓厚,学生社团活动丰富多彩,校园文化活动精彩纷呈。大学生艺术团和军乐团在天津高校享有很高的声誉。学校是全国大学生艺术教育和社会实践先进单位。大学生科技活动成绩突出,在天津市及全国“挑战杯”、数学建模竞赛、大学英语竞赛等各类活动中均取得优异成绩。