锂电池充电器的优缺点

直到锂电池的出现，经过20年的蓬勃发展，这个问题才得以解决。

锂电池通常分为两类:

锂金属电池:锂金属电池一般以二氧化锰为正极材料，锂金属或其合金金属为负极材料，使用非水电解液。

锂离子电池:锂离子电池一般是以锂合金金属氧化物为正极材料，石墨为负极材料，非水电解液的电池。

锂金属电池虽然能量密度高，但理论上可以达到3860 W/kg。但由于其性质不稳定，不可充电，不能作为动力电池重复使用。锂离子电池因其可重复充电的能力而成为主要的动力电池。但由于其元素不同，正极材料各方面的性能差异很大，导致业界对正极材料路线的争议增加。

通常我们说的最多的动力电池主要有磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池、三元锂电池(三元镍钴锰)。

以上电池各有优缺点，大致可以总结如下:

磷酸亚铁锂:

优点:寿命长，充放电倍率大，安全性好，耐高温性能好，元素无害，成本低。

缺点:能量密度低，振实密度(体积密度)低。

三元锂:

优点:能量密度高，振实密度高。

缺点:安全性差，耐高温差，使用寿命差，大功率放电差，有毒元素(三元锂电池大功率充放电后温度急剧上升，高温后释放的氧气非常容易燃烧)。

锰酸锂:

优点:振实密度高，成本低。

缺点:耐高温性能差，锰酸锂长期使用后温度急剧上升，电池寿命衰减严重(例如日产电动车的聆风)。

钴酸锂:

通常用于3C产品，安全性极差，不适合做动力电池。

理论上，我们需要的电池应该是能量密度高、体积密度大、安全性好、耐高低温、循环寿命长、无毒无害、能大功率充放电、集所有优点于一身、成本低。但是目前还没有这种电池，所以需要在不同类型电池的优缺点之间进行选择。而且不同的电动汽车对电池的需求点不同，所以只有对电动汽车做一个长远的判断，才能正确判断电池路线的选择。