保时捷Cayenne保养手册
新车肯定是不可能的，但是二手车市场可以实现这个计划。06年的二手保时捷卡宴？涡轮增压？目前4.5T车型仅需654.38+万元左右即可入手。在一些网上二手车交易平台查询后，教授也证实了在这个价位买一辆二手卡宴是可行的。像这样，豪车价格比原车低10倍以上。除了保时捷卡宴，还有很多车型可供买家选择。
但是，在享受速度与激情的同时，二手豪车的高油耗、高保养费用也是车主需要考虑的问题。教授通过分析一些所谓的“买得起但买不起”的车型，是认为所有的二手豪车都有这样的特点，还是不同的车型需要具体分析？
买二手豪车不划算。
是的，加上654.38+万元左右的一系列手续费用，可以通过二手车渠道买到一辆2006年的保时捷卡宴，但如果算上养车费用，与654.38+万元的全新同级别SUV相比，卡宴的性价比优势不大。
首先06款卡宴？涡轮增压？从网上得到的4.5T车型百公里油耗数据是14.3L，而一些车友对实际油耗的反馈甚至会达到20L左右。相比65，438+10万，SUV的排量在2.0L左右即使是这个排量的涡轮增压车型百公里油耗也绝对不会超过15L。所以单从油费来说，保时捷卡宴要比65438+万元的同级别全新SUV多花近三分之一的油费。
除了油耗，一辆654.38+万左右的普通SUV，换油等常规保养可能就够了，但网上查到的同价位二手保时捷卡宴的数据显示，保养费用轻松过千元。成本的增加主要来自于卡宴配件的单价和维修工时成本高于同级别合资车型。
而且，这还只是一辆全新保时捷卡宴的保养费用。如果是二手车型，随着使用年限的增加，保养频率会比较频繁，所以实际花费估计远不止这个价格。而且像保时捷卡宴这样的二手豪车，10年后都会有各种小毛病。即使一些小康车主不把高额费用当一回事，10年以前的车型，一些关键配件能否在市场上找到，也是一个令人头疼的问题。
卖家如何看待这些二手豪车？
买这种便宜二手豪车的司机，一般都是看中豪车的品牌溢价效应，觉得开车上路比较有面子。作为二手车卖家，你怎么看待这些二手豪车？也是10年前的豪华SUV。2008宝马？X5？xDrive48i的领先价格也降到了和保时捷卡宴一样的水平，二手裸车价格也只有65438+万元出头。
之所以要说X5车型，是因为教授最近在微博里看到一家二手车商频繁发布豪华SUV的二手车销售信息，其中仅宝马X5的二手车发布频率就高达一天10次。由此可见中间商是多么着急卖这辆宝马X5。
从微博文章关于二手车的频率可以推断，卖方市场如此着急尽快卖出这样的车型，说明车龄超过10年的豪华SUV在二手车市场基本会受到买家的冷遇。
其实仔细想想就知道了，因为市场上的消费者在购车的时候越来越理性，这种二手豪车不像日系卡罗拉，即使车很旧，整车质量也保持的很好。相反，一辆车龄超过10的二手豪车，很难保证不会出现各种小毛病。与其贪图面子，不如老老实实选一辆同价位的新车。
二手豪车不能买。说买不起二手豪车的，基本都是指车龄十年左右，价格很低的车型。当年100万的车现在卖10万，肯定能吸引一批消费者来看热闹。但是一辆十年的豪车，随便坏一次就要好几万，普通人是接受不了的。所以我奉劝想花65438+万买百万豪车只是为了面子的司机，还是算了吧。
像宝马X5、保时捷卡宴这样的车，可能买不起，也不是每个司机在交易前都能从外观上看出来，所以风险还是很大的。那谁适合买这辆二手豪车呢？那些开性能车欲望很强，打算起步后做各种大刀阔斧的改动的新手司机，这样的车型最合适。毕竟性价比高，坏了也不疼。几年后，车辆报废后可以拿到一笔钱“回血”，比开上百万的新车划算多了。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。