汽车后面的英文意思是什么？

这是街上最常见的四门轿车。中国的人称之为轿车，台湾省的人称之为房车。

。像广本，上帕，别克，A6……...因为共性，所以缺乏个性。

2)轿跑

通常这是两辆轿车的英文名。更现代，更酷。在北美，一辆汽车

我们的品牌会有很多版本。比如雅阁思域就有双门版。轿跑车通常受到年轻人的青睐。

爱情。但是，就像最近在韩国看到的关于现代coupe跑车的新闻一样，coupe不是跑车，只是运动。

很强烈的感觉。

3)掀背车

也就是揭背。一般都是两厢车，车尾的车门可以抬起来。外形小巧玲珑，一般

比如说，价格更便宜，开起来更经济。在北美，最常见的是思域两厢。通常情况下，

年轻人开这种车比较多，学生也占一定比例。

4)货车

这就是通常所说的旅行车。大多数旅行车都是以汽车为基础的，也就是说，汽车的备份

车厢被抬高至与车顶齐平，以增加行李空间。现在，北美很多车都有了旅行车版本。有如

、奔驰E320旅行车、A6 AVANT、PASSATWAGON、福特金牛座、土星，我都见过不错的。

很漂亮的旅行车，不过现在不出了。当然也有一部分不是按照轿车版本设计的，比如沃尔沃V70，但是

他和S700都有沃尔沃850的影子。旅行车对北美人相当有吸引力。两辆车他都有。

舒适，也有可观的行李空间，外观也相当稳重，有成熟的韵味。

5)货车

中文意思是:面包车。也可以说是MPV(多功能车)。

在北美，面包车是很常见的车型，有方形面包车、

还有圆滑的面包车，在中国也被称为大面包和子弹...一般有7、8个座位，侧门是

滑动门。我最喜欢的迷你面包车是:本田奥德赛好看，现在车也不错。

好像没有紫色的，但是我见过一辆紫色的车，很漂亮，空间很大。它用的是3.5升六缸210。

马力VTEC发动机。别克GL8在中国的官车是面包车。适合家庭主妇带孩子。

6)SUV

运动型多功能车.我想大家都很熟悉他，比如路虎，牧场罗孚。

刘诺琪，陆地巡洋舰，现在的雷克萨斯LX470都是优秀的SUV。我也忘了防守马匹，它们都非常强壮

越野能力。当然也有一些小型越野车，比如CR-VRAV4，铃木GRAND VITARA，都在北美。

比较常见的小型越野车。越野能力一般，女生车。

7)皮卡车

在北美流行的皮卡在中国到处都被限制。皮卡是北美人眼中最稳定最忠实的伙伴。

可以说，如果你去北美的工地，你通常很难分辨出哪辆是老板的车。

那辆是工人的车，基本上是皮卡。大多数白人家里都有不止一辆皮卡。我的邻居

居，老人，有三辆皮卡，雪佛兰，福特，道奇。在街上，你经常可以看到一个。

一位大妈开着一辆道奇ram 2500柴油四驱皮卡。感觉皮卡比SUV更粗犷，更豪放。

，但不适合中国。

8)可兑换

中文意思是可折叠的，也就是带折叠引擎盖的敞篷车。这种车不以赛车为乐，主要是

以休闲为主。沃尔沃C70属于这一类，还有丰田SolaraConvertible等。，在美国是公开的。

有无数的大篷车。

9)跑车

跑车。但顾名思义，它意味着快速奔跑和翱翔，就像讴歌NSX。

汽车根据外观大致可以分为这几种。但是分类没那么死板。像本田悄悄话，还有两厢s。

Eden，coupe三个版本。福特福克斯也有一款旅行车。TT Z3有一个版本的跑车。

另外，像有些车，你很难分辨出是哪辆车。也许换个发动机就能把甲虫变成老虎。比如穆

史丹，你看不出是Musclecar还是跑车。一些来自欧洲的小型微型车看起来更像这样。

奇怪，统称大型摩托车。呵呵，这是第10种。

汽车常用英文缩写！

Quattro-全时四驱系统

Tiptronic-轻触式自动变速器

多电子多极无级自动变速器

ABC车身主动控制系统

DSC-车身稳定性控制系统

VSC车身稳定性控制系统

TRC-牵引力控制系统

TCS-牵引力控制系统

ABS-防抱死制动系统

ASR-加速加速滑移调节

BAS制动辅助系统

DCS-车身动态控制系统

EBA-紧急制动辅助系统

电子制动力分配系统

EDS-电子差动系统

电子稳定程序系统

HBA-液压制动辅助系统

HDC-匝道控制系统

HAC-坡道起步控制系统

DAC-下坡行驶辅助控制系统

a-TRC-车体主动跟踪控制系统

SRS-双安全气囊

SAHR-主动头枕

GPS-车载卫星定位导航系统

智能集成操作系统

动态。主动驱动稳定杆

直列多缸发动机

V-V气缸阵列发动机

B-水平对置多缸发动机

WA- Wankel转子发动机

W-W气缸阵列发动机

Fi-前置发动机(纵向)

Fq-前置发动机(横向)

Mi-中置发动机(纵向)

Mq-中置发动机(横向)

高后置发动机(纵向)

Hq-后置发动机(横向)

顶置气门，侧凸轮轴

顶置凸轮轴顶置气门

DOHC-顶置气门，双顶置凸轮轴

CVTC-连续可变气门正时机构

Vvt-I气门正时机构

vvtl-I-气门正时机构

v形汽化器

ES-单点喷射汽油机

多点喷射汽油发动机

SDi-自然吸气超柴油发动机

TDi-涡轮增压直喷式柴油发动机

缸内直喷汽油机

PD泵喷嘴

柴油发动机(* * *铁路)

缸内直喷柴油机

缸内直喷发动机(分层燃烧/均质燃烧)

涡轮增压

氧化氮加压系统

机械增压

FF-前轮驱动

FR-后轮驱动

Ap-恒定四轮驱动

Az-全轮驱动

ASM动态稳定系统

AYC主动偏转系统

ST-无级自动变速器

转向臂组件

QL-横向摆臂

DQL-双横摆臂

LL-纵向摆臂

SL-斜摆臂

ML-多导轴

SA-整体轴

DD- DeDijon后轮轴独立悬架

汽车术语

零公里是从国外引入中国的一个汽车销售术语。意味着从生产线组装到用户手中，汽车的行驶里程很少，几乎为零。按照国际行业协会的规定，行驶记录不超过50英里的车，下线后就是新车。目前所有厂家都是以集装箱的形式运输新车，为了满足用户零公里的要求。

绿色汽车是指污染少、噪音低、无污染的汽车。如电动汽车、太阳能汽车、天然气、液化石油气、甲醇和氢气汽车都是绿色汽车。绿色汽车也衍生出了“环保车”、“环保车”、“零污染车”、“清洁车”等新名词。

多功能汽车配有家庭设施和娱乐设施，供人们生活、放松和娱乐。巡航驾驶装置，又称巡航定速装置，是高档车中的一种自动驾驶模式。一般是预先设定一个速度，然后打开“巡航行驶”模式开关，汽车会一直保持设定的速度行驶。这种装置一般都配有自动挡，可以节省驾驶员的体力。要取消“巡航驾驶”模式，只需踩油门或刹车。目前国内的广本车都装了这个装置。

家用汽车主要由家庭使用。它的对应者是公务用车。家用车的主要特点是风格活泼、色彩鲜艳、舒适耐用。发展中国家的家用车还有一个特点就是便宜，所以发动机排量小。

智能汽车是计算机等最新科技成果与现代汽车工业相结合的产物，所以“体贴”。通常它具有自动驾驶、自动变速甚至自动道路识别的功能。另外，车内的各种辅助设施都要电脑化，往往会给人一种新鲜感。

安全车主要强调车的安全性。车辆配备了电子防抱死制动系统(ABS)、加速滑移调节(ARS)、乘员保护系统(SRS)等装置。此外，车身的结构设计也有讲究。无论是发生碰撞还是翻车，汽车通常都能保持“生存空间”以挽救生命。

概念车是汽车制造商在车展上推出的，以体现先进的设计理念和水平。概念车主要用来展示厂商强大的科研和新产品开发能力，同时也起到“引导消费”的作用。

一般概念车是无法大规模下线的，大概也要十几年才能下线，但不一定会在未来投产。相反，大部分概念车最后都没有投产。但在车展上推出概念车，是为了展示自己的设计理念，还是概念车起了主导作用。厂商也借此展示自己的实力。虽然有些概念车还没有投产，但是这款车上的很多新技术和设计已经应用到了未来将要投产的车上。毕竟汽车技术是模块化的东西。

休闲车在外观上突破了传统轿车的三厢布局，其空间布置具有多功能性、多样性和适应产品的特点，具有强烈的时尚感。广义来说，除了普通轿车和汽车之外的各种“非主流”乘用车(各种轿车的变种)都可以归为休闲车(RV)。

Mini Car的英文音译。Mini的本义是同类中最小的，这里通常指的是超微型车。

皮卡中英文Pick Up的音译。取货是指途中取货、取货、装货，是指使用方便的轻型货车。

继续:

1.车辆设备质量(kg):车辆完全装备的质量，包括所有设备的质量，如润滑油、燃料、车载工具和备用轮胎。

2.最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。

3.最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4.最大轴载质量(kg):汽车单轴承载的最大总质量。与道路通行能力有关。

5.车辆长度(mm):车辆长度方向上两个端点之间的距离。

6.车宽(mm):车宽方向两端之间的距离。

7.车高(mm):汽车最高点到地面的距离。

8.轴距(mm):前轴中心到后轮轴中心的距离。

9.轮距(mm):同一辆车左右轮胎胎面中心线之间的距离。

10.前悬架(mm):汽车前端到前轴中心的距离。

11.后悬架(mm):从汽车后端到后轮轴中心的距离。

12.最小离地间隙(mm):汽车满载时最低点到地面的距离。

13.接近角(？:汽车前端突出点至前轮所画的切线与地面的夹角。

14.离去角(？:汽车后端突出点至后轮的切线与地面的夹角。

15.转弯半径(mm):车辆转弯时，外方向盘中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆的半径。方向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

16.最高速度(km/h):汽车在直道上行驶时所能达到的最高速度。

17.最大爬坡能力(%):车辆满载时的最大爬坡能力。

18.平均油耗(l/100km):汽车在道路上行驶时的平均百公里油耗。

19.轮数和驱动轮数(n×m):轮数以轮数为基础，其中n代表汽车的总轮数，m代表驱动轮数。

发动机基本参数

汽车发动机的基本参数主要包括发动机气缸数、气缸排列、气门、排量、最大输出功率和最大扭矩。

气缸数:汽车发动机常用的有3、4、5、6、8缸。3中常用排量在1升以下的发动机。

缸，2.5升一般是4缸发动机，3升左右一般是6缸发动机，4升左右是8缸发动机，5.5。

12升及以上气缸发动机。一般来说，在气缸直径相同的情况下，气缸越多，排量越大，功率越大。

高；相同排量下，缸数越多，缸径越小，转速越高，从而获得更大的提升。

权力。

气缸排列:一般5缸以下的发动机气缸都是直列式排列，少数是6缸。

气缸发动机也有直列模式。直列发动机的气缸体是一字排开的，气缸体、气缸盖和曲轴

结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，油耗少，体积小，应用广泛。

潘，缺点是功率低。直列6缸动平衡好，振动比较小。大多数6至12气缸都已启动。

发动机呈V型布置，即气缸呈四排交错角排列，外形紧凑，V型发动机长而高。

体积小，布置非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本非常高，这使得

用的少，V12发动机太大太重，只有少数高级车用。

气门数量:大多数国产发动机每缸使用2个气门，即一个进气门和一个排气门；海外的

汽车发动机一般采用每缸四气门的结构，即两个进气门，两个排气门，提高了进排气。

效率；国外一些公司开始采用每缸5个气门的结构，即3个进气门和2个排气门，主要

作用是增加进气量，让燃烧更彻底。阀门数量不是越多越好，5个阀门就可以了。

提高进气效率，但结构极其复杂，加工难度大，很少使用。国产新捷达王。

使用五气门发动机。

排量:气缸的工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体体积，也称为。

它是单缸排量，取决于气缸直径和活塞冲程。发动机排量是每个气缸工作容积的总和。

一般用于l (l)。发动机排量是最重要的结构参数之一，比气缸直径和数量更重要。

它可以代表发动机的大小，发动机的很多指标都与排量密切相关。

最大输出功率:最大输出功率一般用马力(ps)或千瓦(kw)表示。发动机

发动机的输出功率和转速有很大的关系。随着速度的增加，发动机的功率也相应增加，但是

达到一定速度后，功率有减小的趋势。一般来说，汽车说明书中的最大输出功。

速率用rpm (r/min)表示，如100ps/5000r/min，即在5000 rpm时，为最佳。

高输出功率100马力。

最大扭矩:发动机从曲轴端输出的扭矩。扭矩的表达式为N.m/r/min，最大为。

扭矩一般出现在发动机中低转速范围。随着发动机转速的提高，扭矩会降低。

。当然，在选择时，要权衡如何合理使用，不浪费现有功能。比如北京。

冬夏都要开空调，选择时要考虑发动机功率不能太小；就在市环。

上班路上用车，没必要挑马力太大的发动机。尽量做到经济合理。

引擎。

5v: V是英文中“value”的首字母。传统汽车发动机气缸一般采用4。

气门结构，即两个进气阀和两个排气阀，保证了进气和排气的充分、有效和有益。

由于发动机转速的提高，可以达到发动机的最大功率。5气门技术目前在国外汽车公司使用。

我公司已经广泛使用，最近在国内上市的宝来采用了5气门技术，即3个进气阀。

2个排气阀。德国大众汽车公司是5气门应用的领导者。

高位刹车灯:一般安装在车尾的上部，便于后面行驶的车辆容易发现前面的车辆。

刹车可以防止追尾。因为一般的车在车尾都安装了两个刹车灯。

两端，一左一右，所以高位刹车灯也叫第三刹车灯。

ABS:英文“防抱死制动系统”的缩写，中文翻译为“防死锁刹车”。

系统”。它是一种安全制动控制系统，具有防滑和防抱死的优点。ABS系统未安装

遇到紧急情况，统一车无法一步一步减速，只能踩死。这时候车轮就好抱了。

死亡，加上车辆冲刺的惯性，可能导致侧滑、跑偏、方向失控等危险情况。但是

当装有ABS的汽车即将到达下一个锁止点时，可以在一秒钟内制动60到120次。

相当于不断地刹车放松，类似于机械的“点刹”。所以在紧急情况下是可以避免的。

刹车时方向失控，车轮侧滑，导致刹车时车轮没有抱死，轮胎与地面不在一点。

表面摩擦增加摩擦力，使制动效率达到90%以上。

一般来说，当制动力缓慢施加时，ABS的作用不大，只有在制动力突然增大时。

ABS只有在轮速突然消失时才会生效。ABS的另一个主要功能是转弯时制动。

避开障碍。所以，当刹车距离短，无法避免撞上障碍物时，快速刹车和转弯是必然的。

意外的最佳选择。

值得注意的是，车装了ABS不代表一切都好。所以我想建议你把它安装在这里。

有ABS系统的车主不要害怕用超能力大胆开车，出了事故，ABS不一定能救。

你们

中央门锁

中央门锁是指通过驾驶座车门上的开关，可以同时关闭和打开整车的车门。

一种控制装置。

中央门锁使用一个开关来控制其他开关，它使用电磁驱动来关闭门锁。

关闭并打开。中央门锁执行器分为两种形式:一种是电磁线圈，另一种是DC。

运动形式。两种形式都是通过改变直流电的极性来改变物体的运动方向，进行切换。

关闭或打开动作。

目前汽车的中央门锁多为电磁线圈式。当锁门时，当电磁线圈被赋予正电流时，磁

熨斗带动连杆向左移动，扣住锁舌。当门打开时，施加反向电流时，电磁线圈由磁体驱动。

连杆向右移动，离开锁舌。

DC马达式的工作原理是由可逆DC马达提供连杆的驱动力。

电机正反转完成锁门和开门的动作。

以上是中央门锁的工作原理。实际应用更复杂，电磁线圈或

当汽车的四个车门同时锁闭时，电机的启动电流值会发生变化。

汽车上整个电路网络的不平衡。所以除了中央门锁开关，还需要通过继电器控制电磁。

除了线圈或电机外，还应安装电容电路，利用电容的充放电特性，避开车辆上的电流。

波动很大。

多功能汽车

F_MPV是从MPV的概念演变而来的。MPV是英文多功能车的缩写。

通常翻译成多用途车或多用途汽车，最早出现在中国是“子弹”

美国通用“雪佛兰Lumina”、法国“雷诺太空”(雷诺

Espace)等等。而F_PV是我们国内做的一个概念，F(family)就是家庭的意思。如新

最近上市的“昌河北斗星”F_MPV首次引入家庭多功能车概念，不仅可以载客，还可以

搬运货物。随着人们生活水平的提高，乘坐F_MPV出行也很惬意。

涡轮增压器

涡轮由两部分组成，一部分是新鲜空气增压端，另一部分是废气驱动端，每一端

有一个叶轮。在同一根轴上，轴由轴套支撑。涡轮增压器叶轮的旋转动力来自

废气。涡轮增压器壳体由镍、铬和硅合金制成，轴由铬和钼合金制成。在先的；在前的

然而，涡轮增压器在高温和高速下工作。为了保证其正常工作，涡轮增压器是增压的。

机油和冷却液被引入该装置，以确保有效的润滑和冷却，并改善工作条件。发动机排

高温和一定压力的废气进入增压器，带动轴的叶轮达到每分钟几次。

高速一万甚至几十万转，空转时叶轮转速为12000转/分，满载时，

叶轮转速可以达到135000转，普通轴承承受不了这么高的转速带来的高温和研磨。

受损。

燃料电池

燃料电池是一种电化学发电装置。它不同于传统的电池。

主要原理是燃料电池在等温温度下以电化学方式将化学能直接转化为电能。它

没有热机过程，不受卡诺循环限制，能量转换效率高(40-60%)；几乎

没有氮氧化合物和硫氧化物的排放产生。此外，与传统发电厂相比，二氧化碳排放量也减少了40%以上。确切地说；精确地

由于这些突出的优点，燃料电池技术的研究和发展受到世界各国政府和大公司的高度重视。

远景被认为是21世纪清洁高效发电技术的首选。

全球（卫星）定位系统

GPS是Global Posting System的缩写，即全球定位系统。目前除了美国，还有俄罗斯和欧盟的全球定位系统，通常意义上的GPS指的是美国的全球卫星定位系统。它可以通过接收美国发射的24颗卫星中任意3颗或3颗以上卫星的导航信号，精确测量物体在任何地点、任何时间的瞬时位置，具体来说就是物体的经纬度、高度、速度等位置信息。起初，GPS只用于军事领域。目前，GPS已经广泛应用于交通行业。它利用GPS定位技术结合无线通信技术(GSM或CDMA)、地理信息管理系统(GIS)等高科技技术对车辆进行监控。通过GSM网络的数字信道将信号传输到车辆监控中心，车辆监控中心通过差分技术转换位置信息，再通过GIS以地图语言显示位置信号。最后通过服务中心实现车辆定位导航和防盗。

GPS的主要功能

防盗功能:当车主离开车辆，车辆处于安全状态时，如果有人非法打开车门或启动车辆，车辆会自动报警。此时，车主手机和车辆监控中心会同时接到报警电话，这样可以挽救车主的大脑和心灵，监控中心值班人员会立即联系110报警；并且车辆自动启动燃料切断和电力切断程序。

防劫功能:车主尤其是出租车，开到郊区，如果遇到几个土匪劫车，就不再是一个人了。在GPS系统的强大支持下，车主只要按下报警开关，就会向监控中心发出抢劫报警。如果发现报警开关被盗匪破坏，被破坏的系统可以自动发出报警信号，监控中心会立即启动自动跟踪系统，并立即将车辆的位置信息反馈到110，以便及时营救车主。

导航功能:即电子地图功能，这是GPS的正统功能。只要车主输入起点和终点，系统会立即为车主指出两地之间的最佳捷径。遗憾的是，这项技术短期内在中国还是一个概念。据说中国一汽等企业已经开始研发自主导航系统，所以车主有理由相信GPS在不久的将来可以起到导航的作用。

目前国内主要使用语音导航，车主可以通过车辆监控中心得到车辆的位置，也可以从中心查询行走路线。与国外的电子地图相比，这种语音导航并不完善，但可以减轻车主在驾驶过程中阅读地图的压力，车主可以通过免提电话轻松获得指引。

汽车设备英文缩写解读

ABS防抱死制动系统

GOA全方位车身碰撞吸收结构

SAHR主动安全头枕

DSE全面的安全保护

EES座椅自动调节系统

ASC加速防滑控制器

RSP电子稳定计划

ITEC无离合器电子手动变速器系统

TCS防滑控制系统

ABS+T防抱死制动系统+跟踪系统

气体可变几何进气系统