汽车涡轮增压器常见故障及排除方法
现象一:油耗大,但排气烟度正常,动力不减。?
原因:这种情况一般是漏油引起的。?
治疗方法:?
(1)首先检查发动机润滑系统外部油管(包括增压器进油管和回油管)是否漏油;?
(2)检查增压器排气口是否有机油。如果有机油,可以判断是涡轮一端的密封圈损坏,应该更换这个密封圈。?
现象二:油耗大,尾气冒蓝烟,但动力不减。?
原因:有以下几种可能:?
(1)增压器回油管不通畅,转子总成中间支撑积油过多,沿转子轴流入压缩机叶轮。?
(2)压缩机叶轮一端附近的密封圈或抛油环损坏后,机油由此进入叶轮室,然后通过进气管与室内加压空气一起进入燃烧室。?
治疗方法:?
(1)打开压缩机的出风口或发动机的直进气管(橡胶软管),查看喷嘴和管壁是否粘有机油。如果是,请检查增压器回油管是否畅通。如果不畅通,是中间支架积油过多造成的,应疏通回油管,重新组装。?
(2)如果畅通,是叶轮一端的密封圈或甩油环损坏造成的,应拆开增压器进行修理。?
现象三:油耗大,尾气冒蓝烟或黑烟,动力下降。?
原因:?
(1)活塞与气缸间隙磨损过大,机油跑进燃烧室被烧。?
(2)增压器吸入空气时,气流遇到很大阻力。(例如空气滤清器滤芯堵塞,进气软管变形或被吸扁等。),且压缩机进气口压力低,导致机油漏入压缩机,与压缩空气一起进入燃烧室燃烧。?
治疗方法:?
(1)检查直进气软管管壁是否有机油,是否被压坏,使气流受阻或空滤芯堵塞。?
(2)如果喷嘴和壁上有机油,清洁或更换空气滤芯。?
2是否有金属摩擦声?
现象:排气冒黑烟,功率下降,增压器有异响。?
原因:?
(1)如果有金属摩擦声,则是增压器的转子轴承或推力轴承过度磨损,叶轮与增压器壳体摩擦所致。?
(2)如果不是金属摩擦声,而是气流声,则是增压器转子高速旋转产生的旋转声,或者是进排气接口连接不良造成的漏气现象。?
治疗方法:?
(1)前者应根据磨损情况更换损坏的备件进行修理。?
(2)后者要仔细区分,有针对性。?
3?
增压器轴承损坏?
现象:增压器轴承损坏,发动机功率降低,油耗高,冒黑烟。严重时,增压器无法工作。?
原因:?
(1)润滑油压力和流量不足。?
A.增压器的轴颈和推力轴承润滑油供给不足;?
b .润滑油不足,无法保持转子轴颈和轴承浮动;?
c增压器一直高速运转,但润滑油没有及时供给。?
(2)杂物或沉淀物进入润滑系统。?
(3)机油氧化变质。?
A.柴油机油过热,活塞与缸壁之间逸出太多气体;?
B.冷却水漏入发动机机油;?
c .机油选择不当,未按要求定期更换机油。?
治疗方法:?
(1)检查润滑油压是否正常,油量是否符合要求。?
(2)按要求定期更换润滑油,确保润滑油清洁。?
(3)严格按照规定的要求使用润滑油,不要混用。?
(4)避免发动机在高温下工作,保持发动机的正常工作温度。?
如果出现上述现象,应拆卸涡轮增压器进行清洁,并更换相应的零件。涡轮增压器漏油时,需要检查涡轮增压器回油管和柴油机通风管是否堵塞,油冷却器是否正常工作。当发现油是油泥时,应按规定立即更换油和滤油器。只有这样才能排除增压器的故障,才能保证其工作在最佳状态。